M4に搭載されているインジェクションシステムに変更しました。燃料を高圧に圧縮するポンプをシングルからツインにした仕組みで、燃料供給のパイプレイアウトも変更しています。

N55は高回転でのトルクの落ち込みが気になっていましたが、この装備で5,000回転以上のトルクがフラットで落ち込みがなくなり、レッドゾーンの7,000回転まで綺麗に廻るエンジンになりました。

留意点は、単にポンプをツインにしても出力アップは望めず、同時にECUの変更も必要になります。

詳しくは↓
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