MUKEさん
2013/03/19
富士スピードウェイへ
1
富士スピードウェイでのサーキット走行会に行ってきました。
昨年の5月に続いて2度目です。
途中、東名高速の足柄SA(下り)で朝食。
売店内に高木虎之介選手が乗ったマシンが展示されてました。
昨年の5月に続いて2度目です。
途中、東名高速の足柄SA(下り)で朝食。
売店内に高木虎之介選手が乗ったマシンが展示されてました。
2
富士スピードウェイのパドックに到着。
雲行きが怪しい。
結局、この日は雨が降ったりやんだりの天気でした。
でも、幸い雨は走行に影響するほどではなかった。
雲行きが怪しい。
結局、この日は雨が降ったりやんだりの天気でした。
でも、幸い雨は走行に影響するほどではなかった。
3
グランドスタンドから見たサーキット。
奥に見えるのがヘアピンカーブ、手前がメインストレートです。
奥に見えるのがヘアピンカーブ、手前がメインストレートです。
4
隣りにフェラーリ(348スパイダー)が並びました。
この車高の差!
マークXだって、そんなに車高が高いわけじゃないのに.......
何となく、場違いな所に来てしまった感あり(汗)。
この車高の差!
マークXだって、そんなに車高が高いわけじゃないのに.......
何となく、場違いな所に来てしまった感あり(汗)。
5
ヘッドライトに飛散防止のビニールテープを貼って、準備完了。
これが役に立つ状況にならない事を祈る.....
これが役に立つ状況にならない事を祈る.....
6
ピットロードでコースに入るのを待つ。
左側の赤信号が緑になったら、スタートです。
アドレナリンが出て、緊張が次第に高まってきます。
左側の赤信号が緑になったら、スタートです。
アドレナリンが出て、緊張が次第に高まってきます。
7
何とか天気ももって、走行が無事終了。
お疲れさまでした。
コース上では抜かれまくったけど、無事故が一番大事.....かな。
お疲れさまでした。
コース上では抜かれまくったけど、無事故が一番大事.....かな。
8
リミッターまで飛ばしただけあって、さすがに燃費は悪いです(汗)。
この燃費は、一般道12. 8 kmとサーキット89.1 kmの走行によるものなので、サーキットだけなら、もっと悪いです。
でも楽しかった~(笑)。
この燃費は、一般道12. 8 kmとサーキット89.1 kmの走行によるものなので、サーキットだけなら、もっと悪いです。
でも楽しかった~(笑)。
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