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ハイランド耐久参戦３年目。 だが、この年には困難が待ち受けていようとは。。
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ハイランドＫ耐久参戦３シーズン目を控えた、今日この頃。 今年のカレンダーの告知が遅いなあ。と思っていたワケだが。。。。 ハイランド閉鎖の話が舞い込んできた。 信じられないというより、信じたくない。 でも、気軽に「がんばって下さい」なんて簡単に言えないよ。 オレたちに出来ることは限られちゃうけど、 走りに行くぜ！ 作りかけのヘッドを仕上げて、６８号車に搭載して走るよ。 凹んでいたけど、自分が凹んでも仕方が無い。 レースの開催は無いかもしれない、でも、走るチャンスがあればフリー走行でも行くぜ。 出来ることをするだけ。 愚直かもしれんが、それしか出来ん。 会社からの帰り道、いつものようにアニソンを聞いていたのだが、 Ｗａｋｅ Ｕｐ Ｇirlsの「言の葉、青葉」を聞いていて、ハイランドと歌詞が重なって泣けた。 このアニメ、仙台のお話なんですよ。 普通の人には、こんな緊急事態に、アニメかよ！ うぇ～ と拒否されると思うけど、 なんだか、心にジンときたんだ。 わからん人には、わからんと思うけどね。 オレ的には応援歌にしたい気持ち。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ...出典：オダジーさん
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１戦だけレースだけ行うってことで、ハイランド最終のレースに向けて、やれる事を全てヤル。
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しばーらく前から、ヘッドをこさえたりしてましたケド、 今日、組みあがったんすよ、最終戦仕様エンジン♪ （自分が組んだワケじゃなくて、ＣＰ氏が組んだんですけど。） でも、バラしてから、間が開きすぎてマウントやらステーやらが、ドコへ？ ってなってしまい、大元の６８号車に搭載されていたシングルスロットルエンジンから剥ぎ取りｗｗ 耐久参戦開始の頃と変わらない安定の作り方ｗ （ミキシングビルドと呼ぶとカッコイイかも。。あの時は３個イチだった。） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ビートはビートで、ホンダカーズに行って自賠責に入ってみたりで、 車検の準備がほぼ終了。 自賠責に入りにいっただけなのに、ジュース出してくれたり恐縮ですな。 結構、お客さんも入っていたし、新車も盛り上がってて嬉しいっすねぇ。 で、車検証を見た営業の方が 「これってビートですね？ 起こすんですか？ エンジン掛かったんですか？」などと聞かれちゃった。 「あ、あにょ、一応エンジンはかかってるんです～、車検を受けに行くんです～♪」 と、なんともマヌケな感じになってしまったｗｗ そんな週末ｗ
出典：オダジーさん -
新エンジンを搭載して戦闘力ＵＰ。 そうなると練習走行だ。
もちろん、レースが行われる仙台ハイランドで練習。 -
先日の３連休はフルで仙台ハイランドに行ってきました。 ２週ほど前に搭載したエンジンと私自身の慣らし♪ やっぱし最後って事で、色々と変更点もあったので、事前テストがとても大事な感じ。 新（？）エンジンを搭載してからは、ガレージとの往復を何回がして、 ゆったりと負荷をかけて慣らしはしてたんだが、やっぱ、全開ってことには行かないし。 ３日間で、なんだかんだ、レースより多い周回を回ってきた。 でも、まあ、今回の仕様は、パッとしなかったんだよね。。 パワーの盛り上がりっつーか、上でパンチが無い。 まあ、その代わり低回転から中回転（？）は、それなりのトルクで乗りやすい感じではあったがな。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 一方、８９号車の方は、コンピュータのテストだったんだが、 徐々に合ってくると、音が綺麗。 ピットアウトして、コースに入る時の音をサインガードで聞いてると、 バイクか？？と思うようなパァーンって音で加速していく。 聞いていて、実に気持ちがいい。 こちらはコチラで本番が楽しみである。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ３日間で、仲間内が結構多 ...
出典：オダジーさん -
レースの準備もしてますぜ？
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レースの時に使うサインボードは、いつも借り物。 別に、作っても良かったんだが、借り先で少し（？）話をするのも楽しいワケで。 で、返す時に、ニカニカしながら土産話が出来るとよいのだがなぁ。 手間も時間もかかるんだけど、たまには話しに行くのも悪くない。 サインボードを借りてくると、レースが近い気がしてくるんだよね、ホント。 がんばんべ♪出典：オダジーさん
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～そしてハイランド最終戦を迎える～
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先日開催されました、2014 ハイランド Kカーミーティング2014 with HOT-K FINALに参加してきました。 結果は４クラス準優勝でしたが、ハイランド耐久の最後のレースとあって参加台数も多かった。 天候にも恵まれ（一部、ハイランドウェザーもありでしたがｗ）、非常に暑い（熱い？）レースとなり、 締めくくるには最高だったのかな？ と思っております。 ここで、レースレポを。。。と行きたいところですが、 なにせ、帰ってきたのが、本日の午前５時前って事でまだ、アタマの中がクラクラしておりますｗ しかーも、レース中もだけど、ここ数ヶ月の中身が自分の中で怒涛のごとくありまして、 整理がつかない感じ。 まだ、自分の中で消化しきらないってところでしょうかｗｗｗ なので、ちょっと落ち着いて（頭を冷やして？）から、じっくりとレポを書いてみようかと思っております。 開催された仙台ハイランドのスタッフの皆様、参加された方、見学された方、他、ここに携わって応援していただいた方々全てに感謝しております。 本当にありがとうございました。 楽しかったです♪
出典：オダジーさん -
耐久レースが終わってからも、色々と立て込んでまして（？）、やっとレポ。 こう振り返ってみると、ずいぶんと前の出来事のような気がしてくるｗ 今回でハイランド耐久レースも最後って事で、エンジンこさえたり、 レギュレーションに合わせてゼッケンを貼りなおししてみたり、手番は多かったなぁ。 今回はいつもの６８号車を耐久、６９号車をスプリントからさらに６７号車もフリー枠に増車。 チームとして３台体制でハイランド Kカーミーティングに参加したんだよね。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 前日編 公式練習枠の前の４A枠で６７号車、シェイクダウン♪ ドライバーは女子なんすよ。まじで。 しまった。シャッタースピードが速すぎて、止まって見えるｗｗ ピットクルーも６７号車を応援♪ そんなこんなやってると、耐久の練習枠に突入。 んー、例年のレース当日より台数多い気がするｗ 続々とコースへ。 もちろん、６８号車も練習に参加。 サインガードから、ボードの指示も飛んで、「あ～、レース前日」って感じ。 普段、フリー走行だと見な ...
出典：オダジーさん -
本戦レポまでに間があるのは放心状態だったからｗｗ
まだ、ハイランドを走り足りない！ そう思い、閉鎖ギリギリにラストランへ。 -
金曜日から、クローズ直前の仙台ハイランドに行ってきた。 お盆の頃から、色々と準備をぼちぼちしつつ、迎えた週末。 でも、前回のレースから一ヶ月なんだよね。 時間の過ぎるのは、あっという間だ。。。 金曜日はコンピュータ関係をやって、午後から自分のクルマで楽しんで来た。 コースはウェットだが、そんなん関係ないっしょ？ 絶対的なタイムとしてはアレだが、雨は雨で案外楽しい。 で、調子に乗っていたら、テクニカルの先でスピンｗｗ クルマの右側全部が持っていかれるところだったわ。あぶねー。 ちょいとビビリつつも、楽しかったわぁ。 で、夜は夜で、いつものパターン。 「肉のおおまさ」である。 いつ食べてもおいしいね。 ハイランドの走行は無くても、これは定期的に食べたいもんですなぁ♪ その後は温泉につかり、湯上りにビールｗｗ うめー♪ 仲間同士の会話が弾むが、眠気には勝てず就寝。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 翌、土曜日。 朝の一枠の４Ａを走る。 絶好のドライコンディション♪ いーね♪ で、午後の走行まで、かなり間が開くが。 ピットで簡易ベットを引っ張りだしてきて、ゴロ寝。 そういや、通 ...
出典：オダジーさん -
そして、鈴鹿走行のお誘いを受け、鈴鹿２回目の走行へ。
だが、ここで６８号車をクラッシュさせてしまう。 -
昨日は、多大に迷惑をお掛けしてしまい、申し訳ない気持ちで一杯です。 主催者様、関係者様、友人、その他大勢の方々、助けていただき、ありがとうございました。 先の事は、まだ考えられませんが、 今回の反省をしながら、今後の活動を、じっくりと考えてみようと思っております。 仲間や親友達に支えられ、ここまでやってこれた事を大切に思っております。 今後とも、あきれることなく、お付き合いいただければ幸いです。 おだじ。出典：オダジーさん
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