エーモンの「ビビリ音低減モール・ダッシュボード用」を取り付けた（http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/2617334/note.aspx）ものの，季節の変わり目にはやはりビビるダッシュボード･･･

ダッシュボードとフロントガラスの隙間が広くモールがダッシュボード内部に落ちてしまうこともあり，撤去しました。


今回はあらためてスピードメーターユニットのフードのビビり対策をします。フィエスタGHIAの後期型ではダッシュボードの表面素材が厚みのあるゴム状のシートになっており羨ましい限り･･･

エーモンのモールを装着中にもビビっていたフードを取り外します。季節や条件によって走行中の振動で共振する部位です。

フードはクリップで留まっているだけで，メーターユニットの下側から手前に引き出せば外すことができます。


フードのエンジン側（ダッシュボードと接する面）にフェルトテープを貼り付けました。ブラックのテープが切れたので，グレーを使用。外側はダッシュボードとの隙間から目に見えても違和感がないようにダイソーのペイントマーカーで黒く着色。

最後にフェルトにシリコングリスを塗り込んでおきました。グリスは粘性のあるスプレーを使うとフェルトに浸透しやすい＆フェルトがほつれにくいです。

メーターユニットとダッシュボード側は過去にエンジン音の防音目的と合わせて対策したことがあります（http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/2154058/photo.aspx）が，念のため補強しておきます。

フードと接する部位にフェルトテープの破片を追加。こちらはフェルトに木工用ボンドを塗り込みほつれないようにしておきました。メーターやダッシュのクリップ部はシリコングリスやドライファストルブできしみ音を防止。メーターユニットをダッシュボードに固定するネジを増し締め。

メーターやフードを手で強く揺さぶってもミシリともしなくなりました。

2014年12月 26.8万km