型番：TB1373

ここのホースを変えても性能の向上は見込めないと思います。
過去にリリースされた限定車も、ここは標準車と変わらないですし。

まぁ、見た目で交換するんですが（汗

【2014/07/06】
エアクリ側の接合部がどうしても抜けやすいです。
純正のようにフレキシブルに稼動しないと
接合部に力が集中するようです。
仕方が無いので純正のホースに戻しました。
というわけで、星1つに格下げです。

【2014/08/01】
純正に戻してみて、非常に効果が高いパーツであることが分かりました。
・取り付け時：ゼロ発進で3000rpmでクラッチをポンとつなぐとリアタイヤが
　空転しながら猛然と加速します。
・取り外し後：ゼロ発進で3000rpmでクラッチをポンとつなぐと失速します。

【2015/06/25】
エアクリ側の接合部が抜けやすいとレポートしてましたが、単にホースバンドの締めすぎが原因でした。エアクリ側（樹脂製）が変形するほど締めてたようです（汗
というわけで、星5つに格上げです！

関連情報URL：http://www.samcosport.com/uk/car_kits.asp?make=Subaru