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##DIY作業 の記事
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LEDウインカー 点滅完了
昨年の11月にウインカーをLEDに変えたけど点滅しなかった件、パーツを買い足して解決しました。
2025年5月24日 [整備手帳] もーたんさん
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LEDウインカー
ウインカーをLED化しました。ノーマル電球
2025年5月24日 [整備手帳] もーたんさん -
好調慣らし運転
腰上オーバーホール後の慣らし運転開始距離48,566キロ
2025年4月12日 [整備手帳] もーたんさん -
POSH CDI
ウェビックで新品を購入
2025年2月15日 [整備手帳] もーたんさん -
ミッションオイル交換（48,556Km）
バイクを中古購入時、前のオーナーさんからいただいたホンダ純正オイルG1を使用
2025年2月7日 [整備手帳] もーたんさん -
汎用 ハイパワー強化イグニッションコイル
点火系を強化したかったので購入しました。値段が安いので耐久性が心配ですが、フレームで点火チェックしましたが、純正品より強いスパークがするようです。
2025年2月3日 [パーツレビュー] もーたんさん -
汎用ハイパワー強化イグニッションコイル
左：純正イグニッションコイル右：汎用強化イグニッションコイル
2025年2月3日 [整備手帳] もーたんさん -
KEYSTER キャブレター燃調キット
車種別のキャブレター燃調キットパッキン、ジェット類まですべて揃っているのでキャブレターのオーバーホールには最適の商品
2025年1月29日 [パーツレビュー] もーたんさん -
ホンダ(純正) エアクリーナーボックスキャブレタージョイント
抱きつきの症状が出て、2次エアー混入の恐れもありエンジンストールしたので交換しました。未だ純正部品が買えるのはうれしいことです。
2025年1月29日 [パーツレビュー] もーたんさん -
初めての腰上オーバーホール 最終章
先日、くみ上げた後何度も何度もキックしたがエンジンが掛からなかったのですが、キャブレターのニードルの部分を再度取り外し確認、燃料ホースを外して確認、キャブのドレンボルトを緩めて確認、エアクリーナーボッ
2025年1月29日 [整備手帳] もーたんさん -
初めての腰上オーバーホール 第３章 落胆
ニードルも新品に交換しました。純正ノーマルのJ52L（X50-S）、Eクリップ中段でした。
2025年1月27日 [整備手帳] もーたんさん -
初めての腰上オーバーホール 第２章
シリンダーを外してピストンを横から見たところ、ピストン前側に見事に縦傷が・・・
2025年1月22日 [整備手帳] もーたんさん -
初めての腰上オーバーホール キャブ分解部品交換
既設のキャブレターメインジェット100番、スロージェット４０番が付いていました。フロートも意外と綺麗でした。
2025年1月21日 [整備手帳] もーたんさん -
初めての腰上オーバーホール 序章
以前購入したNSR50のシリンダー、ピストンを使う時がついに来ました。昨年１２月１４日のラストツーリング中にエンジンストールしてしまった・・・
2025年1月10日 [整備手帳] もーたんさん -
汎用 マスターシリンダー
【再レビュー】(2024/12/04)初めから付いているフルードホースは、ホース表面が結露したようになりフルードが漏れてきました。マスターシリンダーは最高評価ですが、ホースは再評価で普通にしました。
2024年12月4日 [パーツレビュー] もーたんさん -
汎用マスターシリンダーのホースが漏れた！？
汎用マスターシリンダーに付いていたフルードホースが結露！？ブレーキフルードが浸みてきた。
2024年12月3日 [整備手帳] もーたんさん -
汎用 マスターシリンダー
汎用マスターシリンダーですがノーマルよりピストン径が大きいのでバッチリリアブレーキ効くようになりました。
2024年11月13日 [パーツレビュー] もーたんさん -
リアマスターシリンダー・バックステップ交換
バイクを購入したときから付いていたSPIのバックステップとほぼ効かないノーマルマスターシリンダーを
2024年10月24日 [整備手帳] もーたんさん -
ホンダ(純正) シリンダー
今は調子いいのですぐには取り替えませんが、ストック品としてヤフオクで購入しました。NSR50（レーサー）後期用シリンダー、シリンダーヘッド、ピストン、リードバルブ愛車購入時47,284キロ（現在479
2024年10月9日 [パーツレビュー] もーたんさん -
リアブレーキブレンボ旧カニ
ウェビックでブレーキオイル、GOODRIDGEブレーキホース、バンジョー、ボルト類AXIZでキャリパーサポートヤフオクで、汎用リアマスターシリンダー、旧カニブレンボキャリパーを購入
2024年9月13日 [整備手帳] もーたんさん
