#圧縮上死点｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

タペット調整をするのには、まずやる事があります。それが圧縮上死点を出す。という事。圧縮上死点というのは、ピストンがキャブから吸気した混合気を一番圧縮する位置の事です。とりあえずその状態にしないとタペッ

ケミカルで止まったかと思われたオイル漏れ…駄目でした(*_*)

最近エンジン音が「ガラガラ」とまるで旧いディーゼルエンジンのようになってきた。キャブはこの前OHしたばかりなので、点火系と推測しディストリビューターOHすることにした。前回は11年前なのでそろそろ行っ

夜はめっきり涼しくなりましたね～(^-^)先日、デスビを抜いたり挿したりしたので、整備手帳にUPしてみました。気が向いたらご覧ください(^o^)他のデスビの動作チェックをしたかっただけなので、作業前と

左が今まで使っていたインパクト。恐らく350Nmクラス。右が今回新調したインパクト。驚きの1000Nmです。この破壊力は強大な筈！ちなみに中古で\5000也。行き付けのJOYFULで550Nmが\19

#圧縮上死点のハッシュタグ