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#DME の記事
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DMEバブリングチューニング
バブリングチューニングをしてきました。同時にパワーUPも出来ましたが450馬力くらいになるので辞めました。OBDからではなくDMEへ直接書き込みなので診断機にかけても何も出ません。よってディーラーには
2024年7月27日 [整備手帳] kent_alexさん -
vehicle engineering 現車合わせ DME tuning (Digital Motor Electronics)
本当の目的はダウンパイプにあらず、現車合わせECUチューンよるバブリングにあり。でもなんで現車合わせDMEなの?っておもいますよね?既製のECUチューンでもいいのでは?って。思わない方はここまで(笑バ
2024年4月26日 [パーツレビュー] フルトマさん -
DME DME Scion TC ブレーキマスターシリンダーキャップカバー & パワステオイルタンクキャップカバー
DME Scion TC USDM・ブレーキフリュードタンクキャップカバー(下記写真 奥側)・パワステオイルタンクキャップカバー(下記写真 手前側)【決定要素】•珍しかったので【感想】◦カッコいい•重
2024年4月17日 [パーツレビュー] komawariさん -
DMEの適応値削除と再設定方法(重要)
INPAでDMEの適応値の削除(ISTAでも出来ます)これはセンサ類交換時にやると良いかと思います学習値のリセットと再学習ですね全てのBMW(RR,MINI)で使えますかなり重要な項目ですので覚えてお
2024年3月6日 [整備手帳] nori_hisaさん -
REBTECH TUNING DME programming
それはぶっ刺さるのか⁉︎REBTECH TUNING×N18この美学を探る!------------------------◽︎トルクの増加普段使いの常用範囲でもトルクモッコリで回さずともスイスイゆく
2024年2月23日 [パーツレビュー] taitan923さん -
EWSエラー(INPA)
INPAで出てISTAで出ないエラーわざとキーのプログラミングをAK90+でぐしゃぐしゃにしてISTAで診断するとISTAでも見事にエラー出ました!当然エンジン始動せずで焦りますさ、ここから作業します
2024年2月15日 [整備手帳] nori_hisaさん -
Gen1 B58 での bootmod3
概要自分のクルマに bootmod3 (bm3) という ECU チューニングソフトウェアを適用してもうすぐ2年なので関連 MOD などを振り返ります.自分の車は第1世代の B58 エンジンを積んでい
2023年11月16日 [ブログ] れナンバーさん -
アイドルコントロールバルブの制御回路修理でパワーアップ
みんカラを通してE30M3-EVO3のDMEを修理して欲しいと依頼があったのでショップを介して貰い、受け取ったDMEを調査すると、アイドルコントロールバルブ(ICV)制御回路のトランジスタが壊れている
2023年10月6日 [ブログ] 吾妻さん -
これ魅力的ですよね…
EURO-R2nd(ユーロアールセカンド)さんのアイエスのDMEです。昔のハチロクのようにバンバン回ります!って、サイコーじゃん!(ブログでも)ん〜夢は膨らむ…(しん)
2023年9月26日 [ブログ] shin.nsd.design(しん)さん -
ひと夏の過ち・・・真夏にオイル交換をしてはいけない理由
ついこの前、猛暑の中、スイフトのオイル交換をしたと思ったら、F20、そしてF80もオイル交換のインターバルを迎えており、前回のオイル交換から4,000㎞を走っているF20から仕掛かろうと、色々準備する
2023年8月4日 [ブログ] FlyingVさん -
遅かったF36がDMEチューンで激変!420kaiへ?
個人の感想です。読んで気になっちゃった方も自己責任にてお願いします。F36 420iグランクーペ…雰囲気で乗れるしとてもいいクルマなんですが…いかんせん184ps…その重さで?そのパワー?高速はそれで
2023年7月15日 [ブログ] Freude am Fahren@F36さん -
PRO TUNING FREAKS Bootmod3
コールドスタートキャンセル目的で入れました。Stage1 91(95octane:馬力18%、トルク20%UP)MAX385psくらい?ということで、FRのタイヤ2本駆動では過激です。施工をお願いした
2023年7月3日 [パーツレビュー] ぎゅうたんさん -
Map Configuration v2.4 (bootmod3)その1
Map Configuration v2.4
2023年6月23日 [整備手帳] sai23さん -
DMEをfactory/original tuneへフラッシュバックしてロック(bootmod3)
DMEをStock/factory/original tuneへフラッシュバックしてロックする手順です。
2023年6月18日 [整備手帳] sai23さん -
bootmod3 bootmod3
MAXトルク67キロ👀ピークホールドメーター読みで67キロオーバー🎵結構正確だと思います💣️💥今日は気温が少し低いから良いのかも知れませんね😃ちなみに大黒PAは一応、封鎖中😱追記…boot
2023年4月8日 [パーツレビュー] おーkawa@F06さん -
DME 学習値 初期化
どうにも最近エンジンが、1000回転越えたあたりから振動感があり、理由分からずあれやこれやと試していました。原因追求してる中で学習値見たらおかしな数字が。。左右バンクそれぞれで、空気量が計算合わないと
2023年4月5日 [整備手帳] @ヒカルさん -
納車翌日の出来事③
EXさんより提示された3案着々と進行中です🤚①中古DMEクローン化計画②ジャンクションボックス入替作戦③ディーラーにてDMEリプロ作戦こんな内容でしたが中古DMEのクローン化計画は整合性なく失敗😭
2023年3月12日 [ブログ] taitan923さん -
2020.07以降のMg1BOSCH製DMEについて
2020年6、7月以降に製造された車のDMEの場合だとDME側に書き換え出来ないようなモデルになってしまいましたが、唯一世界でUnlockできる企業がFemtoと言う企業になります。フィンランドにDM
2023年2月23日 [ブログ] Bjkさん -
CASエラー、ABSエラー、SGMエラー、DSCエラー、その他諸々電気系エラー修理
長い道のりでした。そもそも↑の表示が出始めたのがことの発端。キーを刺した時の、一連のイニシャライズ動作が行われない感じで、スターターも動かない時がちらほら。https://minkara.carvie
2023年1月25日 [整備手帳] horikoshiさん -
protuningfreaks bootmod3 カスタムチューニング
パワーは吊るしのステージ2よりちょっとアップしたかな?程度。走行データのログ取りも無く安パイなセッティング。もう壊したく無いので、バブリングとアフターファイアのカスタムチューニングがメイン。とは言え、
2022年12月16日 [パーツレビュー] NUMBER (P)ARKさん