#ハコスカのハッシュタグ
#ハコスカ の記事
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日立ユニシア L型用 強化オイルポンプ(L20ET 前期)
日産純正の初期の国内製造のターボ用のオイルポンプ。油圧強化だけのWバネ交換のポンプではなくインナーのローターピストン幅も違う油量&油圧ともに強化されたポンプです。ユニシアが日立に合併される純国産品で作
6時間前 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん
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フライホイールのオーバーホイール(再生？)
この夏は酷く暑かったのでスポットクーラーと工場扇しかない、うちの工場では集中しての連続したハコスカくんの整備はできませんでした。笑最近は暑さも落ち着いてきたので工場作業を再開しました。夏前にエンジン降
9時間前 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
エンジン降ろし作業。
やっと分割したクラッチ盤とミッションのメインシャフト。ミッションの釜を壊さないで外す事ができました。
18時間前 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
日産(純正) 純正エンジンマウント(再生)
以前に交換済みなので、塗装してリメイク。新しくしたパーツだったので海水の影響はなく、ゴムの硬化や剥がれもありません。いつもと同じく、ネジ山を切り直して新品のネジを準備しておきます。
18時間前 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
サンバイザーの調整。
動きがイマイチなのでネジ山の切り直しとネジ交換。
2025年10月1日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
阪神 フルトラ ホットオレンジ 三菱デスビL型6気筒用
阪神製のフルトラキット。磁力式のピックアップセンサー。複雑回路のブラックボックスがないので、故障時のシューティングポイントを分割して調べられるので故障箇所を見つけやすいです。純正ポイント位置に置き換え
2025年10月1日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
デフケースカバーの磨き。
デフケースが綺麗になったので搭載した時の映えも考慮して少し綺麗にしておきます。
2025年9月29日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
LIFE LEX 丸形圧着端子
エンジンルーム内のエンジンブロックとのメインアースを新調するので揃えておきます。銅線は経年劣化の金属疲労でアース精度が落ちるのでセルモーターの根元の太めのアースも一緒に新しくします。
2025年9月27日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
PRO-ACT ユニクロシャックル(8ミリ)
エンジン降ろしのときにヘッドを外してしまったのでバランスが悪いのでバランスを取る為に3点支持にする時にチェーンの長さを調節する時に使います。バランス取り用なのでメインのチェーンシャックルより小さい物で
2025年9月24日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
ENDOX 錆変換剤RS(500ml)
いつも使っているロックタイトのラストトリートメントの錆チェンジ剤と同じくらいの価格帯で別メーカーの物です。今までロックタイト製の錆変換剤しか使っていなかったので、ロックタイト製品の効力レベルの確認も含
2025年9月21日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
カーナビデータ更新（ゴリラ）
買ってから無料更新期間にアップデートしたっきり。あれから6年と2ヶ月。（きみまろ風） 地図上では、山の中の道無き大自然の中を走って行くことが多くなったので、この際に地図データの更新です。
2025年9月19日 [整備手帳] ＦＨＴさん -
スカＧ伝説②
こんにちは～ひでぼんです。今日は、前回のスカイライン伝説の続き（箱スカ編）を書いてみますね、ここでは印象に残る3レースを中心にダイジェストでお伝えします…皆さんお付き合い下さい、前回以上に気合い入って
2025年9月18日 [ブログ] ひでぼん(GB5)さん -
ヘッド造り再開&パーツ仕上げ。
夏前にポートの研磨は完了していましたが体調崩したり異例の猛暑だったりとヘッド周りの製作がほとんど進んでいませんでした。😕ヘッドを組み込む際のパーツはガスケットやダウエルピン等のショートパーツはまだ揃
2025年9月17日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
各部パーツの仕上げ。☺️
先日、届いたR180のデフを中身を入れ替えする前に少し綺麗にしておきます。ベースとしての素材は良いので軽めに仕上げておきます。
2025年9月17日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
デフケースの外装仕上げ。(R180ロング)
ハコスカ用のボルト留めサイドフランジ用の1wayの新品LSDを手に入れたので入れ替えを外注に出す前にデフケースを少しキレイにしておきます。
2025年9月17日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
マスターバック周りのセットアップ準備。
以前に用意しておいたケンメリ後期用のマスターバックにブレーキマスターシリンダーを装着するためのスペーサーが無かったので入手しました。メーカーの生産は既に終了していましたので部品探しはなかなか大変でした
2025年9月9日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん -
ミヤコ自動車工業 リアドラムレリーズ(カップキット 13/15)
ハコスカの純正ナブコのカップキットは製廃になっていたので純正指定ではないですが日本製のOEMパーツで交換します。ピストンは若干の変色がありますが本体のシリンダーの壁は大丈夫そうなので一度O/Hしてみま
2025年8月30日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
日産(純正) クラッチマスター(トキコ製 5/8インチ)
ブレーキのマスターバックが大きくなっているので純正のナブコ製の左出しのパイプラインの物を用意しておきましたが、ハコスカ純正の右側のパイプ配管の物も予備にストック品として仕上げておきます。
2025年8月28日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
消えちゃうのかね？ (ToT)/~~~
朝刊を開く。 「GT-R 最後の１台が工場出荷」に目が留まる。いよいよ終わるのかぁ。こんな地方新聞にさえ写真入りで掲載、世間もそれなりに注目してるんだ…。小生は物心ついてから、ゼロ戦／大和／パンターと
2025年8月28日 [ブログ] THE TALLさん -
日産(純正) シフトロッドカラー(純正部品)
部品の消耗のため交換です。日産純正部品。部販で購入できます。シフト感がカッチリして気分が良くなります。
2025年8月28日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん
