#もっさりのハッシュタグ
#もっさり の記事
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スロットルバルブ清掃
スロットルバルブ清掃を施行した理由としては、下記症状がみられ徐々に悪化がみられたためです。(清掃前症状)・細かいアクセルワークが難しく、必要以上に(勝手に)吹かす場面が増えた・アクセルレスポンスの低下
2025年5月4日 [整備手帳] かるぽさん
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スカＤ2.2のもっさりタイム計測
冷やしぶっかけうどんディーゼルエンジンはとにかく、一定の速度で走って行くのがＰＣＩ燃焼を外れず良い事はご承知の通りです。そんな道は無く、くるくると変動する条件の中で特に、加速時のもっさりに不満があると
2024年6月28日 [ブログ] 埼玉５５さん -
【3回目】アクセルペコペコ実施
2024.6.25 tue.最近またもっさりして来たので、去年の8月に続いてぺこぺこしました。72,671kmで実施。レスポンス復活。前回の記事はこちら。手順も記載しています。https://mink
2024年6月25日 [整備手帳] たかやんさんさん -
DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
ゴルフRヴァリアントは前車のゴルフ5GTIピレリと比べて、同じ車名とは思えない程もっさりした低速域。これは買う車を間違えたか⁉︎と後悔していました。しかし、奥さんを説得して大金注ぎ込んでおきながら、思
2023年2月19日 [パーツレビュー] カラクリ人形さん -
DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
スロコンを装着しました！当初はPPTを考えていましたが、プロショップの意見も取り入れながら、あれこれ悩んだ挙句PedalBox+となりました。http://blog.livedoor.jp/foblo
2022年2月11日 [パーツレビュー] Kanata☆さん -
K&N 純正交換エアフィルター / クリーナー
K&N純正交換エアフィルターです。並行輸入品と思われます。装着後、低回転域のアクセルレスポンスが上がりました。シフトをマニュアルモードにすると、回転の上がる速度が速くなったことに感動。純正エアクリでは
2021年12月14日 [パーツレビュー] コマーティーさん -
RE雨宮 シリコンターボホース
AUTOEXEさんのターボパイプも検討しましたが、予算の関係上新デミ君にはRE雨宮のターボホースで。ブーストの立ち上がりがスムースになりました。スルスルスルとターボが効く感じ。ドッカンターボ軽減です。
2021年11月30日 [パーツレビュー] コマーティーさん -
RE雨宮 インテークシリコンパイプ
見た目の美しさ優先で、RE雨宮のインテークシリコンパイプに交換しました。効果は吸気効率が上がったのか、吸気音が少し大きくなりました。また、エアクリをK＆Nに変えたら、ダイレクト感がさらに増しました。ア
2021年11月9日 [パーツレビュー] コマーティーさん -
pivot スロコン取付整備手帳
pivot 3 drive COMPACTスロコンです。前車から引き継いだ、スロコンの取付手順の整備手帳です。ご参考までにアップします。下準備として、本体取付部に両面テープを貼っておきました。旧機種な
2021年10月25日 [整備手帳] コマーティーさん -
明和/エルフォールド スロットルスペーサー
嫁号に取り付けました。停止時からの発進の際にモサッと感があるので改善できないか？との事でスロットルスペーサーを勧めました。取り付け後は、エンジンの吹け上がりも良くなり回転もスムーズに上がるようになりま
2020年3月1日 [パーツレビュー] 頭文字S@GR86 ZN8 ver.2さん -
侮れない!?
今までoffで走ってたけど～前回の給油後に♪せっかくあるんだし押してみた⊿結果は〇でした(^^;だけど～①もっさりだし②なんかアクセル重いしビミョーでした…朝酌しながら～今後はどうしようかなぁ…みたい
2019年10月11日 [ブログ] ひろ(07)さん -
燃費記録
消費税が上がってKARA～初めての給油でした(^^;確かに単価が↑ｱｹﾞｱｹﾞ↑(..)
2019年10月11日 [燃費記録] ひろ(07)さん -
不具合？ドゥンドゥン加速
停止状態からゆっくり加速するとき、車体が揺れるだけで加速できない現象がたまにあります。こうなると全力でアクセル踏んでもどうにもなりません。ＭＴモードで1速にしたらとりあえず切り抜けられるのですが、同じ
2019年8月5日 [ブログ] ざわざわわさん -
PIVOT ３-drive EVO（3DE）
電スロ用スロットルコントローラークルコン機能なし/別途電源配線なし2GRならいらないかな？と思いましたが気になったのであった方が良い様ですｗ以前使用していたピボット製やｉクルーズは電源の配線が必要でし
2019年6月22日 [パーツレビュー] ふぁ～むさん -
DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
【再レビュー】(2019/06/09)エラーが出ても距離か時間でエラーが出なくなるっぽい。いろいろ試した結果、eco+3が町乗りには最適。sports-3以上ではスーパーチャージャーのような出足となり
2019年6月12日 [パーツレビュー] sam527さん -
だうんぐれいどⅡ。ていうかﾓｯｻﾘ感ﾏｼﾏｼ
エブちゃんの時はメッキメッキにしてたけどウエイクさんは逆にこのメッキパーツ群を…
2019年6月8日 [整備手帳] ゼネバ8451さん -
DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
【再レビュー】(2019/06/01)全てのモードで、停車時から走りだしまでの踏みしろは変わらないものの、踏みしろを越えたところで差を体感できる。ディーゼルはトルクがあることこら差を感じにくいかも。ガ
2019年6月2日 [パーツレビュー] sam527さん -
DTE PedalBox+ BT取り付け
PedalBoxの箱の中は以下のとおり。・本体・本体ホルダー・日本語の取説とオリジナルの取説・両面テープ3つ
2019年6月1日 [整備手帳] sam527さん -
DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
D4はトルクはあるが、通常のドライブモードでは出足にラグがあることから、スポーツモードのリニアな加速と、エコモードなのに出足はリニアに加速し、一定の速度になったらエコとなることを期待。→D4はトルクが
2019年5月26日 [パーツレビュー] sam527さん -
オイル交換 OIL マジェスタ
こんばんは～！はじめましてMAJE＠です。今回またまた、今年3度目のオイル交換をしました。今までは ゼプロのツーリングを入れていたのですが・・・次に安いオイルを入れたら走りがおかしくなりました。。なん
2018年12月2日 [ブログ] MAJE＠ツーさん
