#CVTのハッシュタグ
#CVT の記事
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燃費記録
今回の同乗者は述べ人数で0名です。
14時間前 [燃費記録] 自由愛国者さん -
不調。 どしたもんかね？！
9月末に突然のCVT抜けの症状が出たあと、O2センサー交換、HMMF交換、12ヶ月点検をホンダカーズにて実施したのは先の記事の通り。
2026年11月4日 [整備手帳] 珠陽瑞さん
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燃費記録
今回の同乗者は述べ人数で0名です。前回の給油ですが、給油の途中にワコーズ「フューエルツー」を燃料タンクに添加しました。
2026年11月4日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
燃費記録
今回の同乗者は述べ人数で0名です。月初めの給油ですので、タイヤの空気圧を2.8気圧に設定しました。給油の途中ですが、ワコーズ「フューエルツー」を燃料タンクに添加しました。先月24日の給油ですが、給油直
2026年11月2日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
給油97回目
月に1回の給油…と思いきや2回目…だと…？(´・ω・)(基本的にエコモードで走ってます💨)
2026年10月31日 [燃費記録] shinobusさん -
スバル(純正) CVTコントロールバルブキット
結果的にコイツが原因では無かったのですが予防交換って事で交換(超無駄遣いしたので涙出た)購入経緯は速度50~60キロ付近で走行中ロックアップ状態からスロットル開度を一気に40〜50%位まで踏み込むとジ
2026年10月31日 [パーツレビュー] 爺Ｐさん -
燃費記録
今回の同乗者は述べ人数で0名です。
2026年10月29日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
Ｂレンジの意外な守備範囲と活用
ドライ路面の自動車専用道路走行中、Bレンジ（急な下り坂走行）の守備範囲・速度域を確認しました。雪道の安全運転のため、エンジンブレーキの効き具合いを事前に把握するためです。すると6年もタフトに乗っていな
2026年10月28日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
燃費記録
今回の同乗者は延べ人数で0名です。前回の給油ですが、給油直前に2本目のワコーズ「フューエルワン」を燃料タンクに添加しています。
2026年10月27日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
燃費記録
今回の同乗者は述べ人数で0名です。給油直前に2本目のワコーズ「フューエルワン」を燃料タンクに添加しました。前回の給油ですが、給油直前に1本目のワコーズ「フューエルワン」を燃料タンクに添加しました。
2026年10月24日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
D-CVTエンジンブレーキ点検
交通が無い田舎の農道でエンジンブレーキの効き具合いを点検しました。コースは高低差無しのフラット路面。60km/hで進入し、直線区間でアクセルオフ。ゴールとなる260ｍ地点の速度を確認。比較した走行モー
2026年10月23日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
ミッションオイル交換
179,813kmまたまた調子がよくなっちゃいました！
2026年10月22日 [ブログ] ラテカセさん -
AISIN CFEx+ CVTフルード
※ほぼ全量交換した結果セレクトショックが酷くなった。下抜き1回替える程度なら問題ないけどそれ以上欲張ると相性問題が発生する可能性があります。AISINの適合ではマルになっていますが、2010年前後のダ
2026年10月20日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん -
燃費記録
今回の同乗者は述べ人数で0名です。給油の数十分前に行きつけの修理屋さんに行き、140,000km時のエンジンオイル･エレメント交換を行い、パーツレビューに紹介済みのエンジンオイル添加剤「ベルハンマー
2026年10月19日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
JJ1 N-VAN CVT フルード フィルタ ストレーナ 交換 分解清掃 DIY
リフトアップしてCVTフルードを抜くオイルパン外すのに邪魔になるボディのビーム？は合う工具があれば外さなくても問題なし
2026年10月19日 [整備手帳] FLOTさん -
BILLETWORKZ Subaru Auto CVT Adaptor
STIシフトノブのアンチテーゼ(自分は高くて買えなかった。羨ましとか思ってないから涙)CVTのシフトノブをMTライクな見た目にするパーツです。商品名からも分かるとおり、スバルのCVTのためにある商品で
2026年10月18日 [パーツレビュー] みちすさん -
CVTフルード交換
フロントサスペンション交換のついでに、5回目のCVTフルード交換を行います。まずは車体を水平にジャッキアップ。
2026年10月17日 [整備手帳] neJさん -
燃費記録
今回の同乗者は延べ人数で0名です。
2026年10月17日 [燃費記録] 自由愛国者さん -
再度ＣＶＴ不具合調整、ENEOS Ｘ PRIME交換(５回目)
先日はＣＶＴフルード交換（純正はＡＴＦ指定）をしたのですが、音は下るも、モゴモゴと４０〜６０キロ辺りで不快な動きをするので（恐らく以前からあった）、交換作業をしたENEOS GSの熟練メカニックが預か
2026年10月16日 [整備手帳] 他力本願さん -
ENEOS ENEOS X PRIME 省燃費型CVTフルード
〇４万キロ台の時に交換したが、あらためて評価したい。〇１１０６００キロにて交換。〇交換後はトルクが全域で上がったような感覚になる。〇出力が上がったので、勾配での運転が楽になる。〇４０〜６０キロの間で、
2026年10月16日 [パーツレビュー] 他力本願さん
