#インテークマニホールドのハッシュタグ
#インテークマニホールド の記事
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インマニ弄りリベンジ④インマニ組付け後半。
インマニ組付け後半です。まずはパイピングをエンジン側から。45°シリコンホースに差し込んでバンド締め。
2022年6月7日 [整備手帳] 753ｓさん
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インマニ弄りリベンジ③インマニ組み前半。
長らく放置してました208のインマニ続き。ようやく平日代休貰えたので作業開始です。前回、サージタンクをドッキングして、インマニホースを作製。そして今回から組付けに入ります。
2022年6月7日 [整備手帳] 753ｓさん -
インマニ弄りリベンジ②インマニ準備。
メタリック塗装ヘッドカバーの取り付けが終わったので一安心。とりあえずプラグホール丸見えなのも気になるのでコイルぶっ差しておきました。
2022年5月30日 [整備手帳] 753ｓさん -
インテークマニホールド静電気対策
いきなり完成画像！いつものコッペパパさんの施工を参考（真似）施工でございます！https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6890
2022年5月29日 [整備手帳] hide2780さん -
陰マニ？ 約88200km
ハイ！古いヤツと、言うか今まで使用していたヤツね！
2022年5月29日 [整備手帳] 4っ4さん -
EGRバルブ、インテークマニホールド、インジェクター周辺清掃
10万キロ超えの中古車なのでまずはメンテナンスから、30プリウス から採用されたEGRシステムは本来ディーゼル車向けのシステムなので、30プリウスの頃はこちらが起因となるトラブルが多かったのも現状です
2022年5月24日 [整備手帳] Daice-kさん -
TOYOTA PK20R8
10万キロの予防交換の為入手。次交換することは、無いと思うけど次の10万キロまで元気に走るといいなぁ♪左が新品 右が約10万キロ使用
2022年5月21日 [パーツレビュー] とっちぃ？さん -
DENSO 90919-02234
10万キロの予防整備で交換次交換することはないと思うけど、次の10万キロまで元気で走るといいなぁ♪
2022年5月21日 [パーツレビュー] とっちぃ？さん -
イグニッション＆スパークプラグ交換 本編
奥のイグニッションコイルから外します。エーモンの指キャップがコネクタを外すのに重宝しました。但し奥のコイルはケーブルに若干余裕があるので、コネクタを付けたまま取り出し、見やすく作業しやすい場所まで移動
2022年5月21日 [整備手帳] とっちぃ？さん -
イグニッション＆スパークプラグ交換 準備編
10万キロが目前なので、予防整備でスパークプラグを交換します。インテークマニホールドの大規模脱着なしの方法を備忘録で僕の交換方法（手順）を記載します。自分が次回作業するときの為に！！・フロントを角材で
2022年5月21日 [整備手帳] とっちぃ？さん -
イグニッション＆スパークプラグ交換 準備編
10万キロが目前なので、予防整備でスパークプラグを交換します。備忘録で僕の交換方法（手順）を記載します。自分が次回作業するときの為に！！・フロントを角材で少し上げる。・エンジンカバーを６角5ｍｍで外す
2022年5月21日 [整備手帳] とっちぃ？さん -
OEM品かな？？ Engine Intake manifold
ムスメ号がRECSの甲斐なくエンジンチェックランプが再点灯したので、以前に高松の師匠に相談した時に此方の商品を紹介されたので一縷の望みを託して購入。取り付け前なので評価は「普通」としときます。
2022年5月19日 [パーツレビュー] 4っ4さん -
煤払い 三回目 ドライアイス洗浄他
10万キロでディーラーにてマニホールド交換、20万キロでドライアイス処理、そして27万キロで三回目の煤払いを依頼しました。
2022年5月18日 [整備手帳] 岩魚やまめさん -
インテークマニホールドの静電気放電策グレードアップ
これまで、インテークマニホールドはトヨタさんの静電気放電策を見習って、各気筒毎にアルミテープを貼り、オリジナルでボディへのアーシングを施しておりました。https://minkara.carview.
2022年5月15日 [整備手帳] コッペパパさん -
エンジンヘッドカバー＆エアホース交換②
エアホース交換の前にインテークマニホールドのガスケットを交換しました。これも作業スペースが厳しいので作業内容の割に時間がかかり、ちまちまと進めていきました。エアホースは、スペース的な問題でバルクヘッド
2022年5月4日 [整備手帳] h-dartsさん -
エンジンヘッドカバー＆エアホース交換①
１月にヘッドカバーガスケット等を交換した際に破損させたエアホースを交換していきます。また、最近再びヘッドカバーガスケット周りからオイル滲みが。。。ヘッドカバーの歪みが原因ということもあるようなので、新
2022年5月3日 [整備手帳] h-dartsさん -
プジョー純正 サージタンクとインテークマニホールド
性懲りも無く純正サージタンク＆インマニ。これで三体目。2022年度チューニング用です（学習能力なし）1.2L NA EB2型用
2022年4月4日 [パーツレビュー] 753ｓさん -
最近BMWのセルが その5
2022年3月27日(日)この日の作業はマニホールドパッキン交換組み付けとヘッドカバーパッキン交換で一日終わりました。マニホールドの固定ナット何度か落として何度か取り外して、付けたり外したりして、あそ
2022年3月28日 [ブログ] 丸 ちさん -
インテークマニホールド清掃して取り付け
点火系新品交換からの続きです。取り外したインテークマニホールドを清掃して取り付けします。いきなりですがビフォーアフター！外側は腐食が酷いので、ワイヤーブラシで磨きました。内部はブローバイで汚れていたの
2022年1月29日 [整備手帳] おぴよさん -
インテーク分解整備
実は時々出ていたEPCエラー。詳細コードがP2005のインテークマニホールドバンク2フラップ開固着エラー。エラーが全く出ない時もありリセットするとエラーは解除されるので放置していたが、アルトターボRS
2022年1月27日 [整備手帳] keishuhさん
