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#サージタンク の記事
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Revolution 大容量サージタンク
Revolution GRヤリス大容量サージタンクノーマルのサージタンクとは比較にならないほどデカい、60πスロットルに変更、サージタンクも60π用に加工、大容量化することで充填効率が上がり高ブースト
2024年6月10日 [パーツレビュー] ガレージMAEDAさん -
アルファロメオ(純正) 自家塗装コイルカバー・サージタンク
赤い結晶塗装されたものがメジャーですが、僕の趣味ではないので自分で塗ってみました。塗料はエアーウレタンのつや消しブラック。主張もそんなに無いので純正風で良い雰囲気に!サージタンクはのフィンは純正で研磨
2024年4月29日 [パーツレビュー] tamaki(た~し~)さん -
千本桜とサージタンク
奥さんとSW20で行ってきました。まずは千本桜へ。出発時間が遅かったので会場手前で30分ほど渋滞に巻き込まれましたが無事に到着。ソメイヨシノは7分咲きだそうです。桜並木の横にレジャーシートを敷いて昼食
2024年4月12日 [ブログ] みなみぱぱさん -
スロットル&サージタンクの洗浄
年末の渋滞の中、みん友さんのキャデラックとハイタッチしながらスペシャルステージさんへ。206MAXI、206RC、206CCRGが揃った珍しい光景(ΦωΦ)先月ATF交換時にスロットルが汚れていると指
2023年12月20日 [整備手帳] harvest67さん -
【あずきコペン】時代ですね。カー用品店にバキュームホース売ってない……
以前は、どこの量販品店さんでも社外メーターの1つくらいはおいてあって、バキュームホースとか売ってましたが…。今どきはそんな売れないものを置いておくよりも、タイヤ・ホイール・スマフォ系のグッズなどなどの
2023年11月27日 [ブログ] @由貴さん -
サージタンクカバー再装着。
純正サージタンク時に装飾的に付けていたワンオフカバー。ふと思い出して掘り出しました。ふたたび取り付けようかと。
2023年11月20日 [整備手帳] 753sさん -
RB20 前向きスロットルへの道 〜そしてクロスフローへ〜 完結編…と、まとめ
メインの取り付けが終わったんでどんどんいきます使うサージタンクによってスロットルも変わります社外サージはだいたいQ45の90Φサイズになりますが、加工サージの場合はスロットルフランジも選べますのでその
2023年10月22日 [整備手帳] KOZ R32さん -
サージタンクの外し方 1/
エンジンルームの真ん中で輝くサージタンク(緑丸)の外し方を解説していきます。基本工具で作業可能で慣れれば15~30分で外せます。これが出来るとIGコイル、ACV、バキュームユニットなどの交換作業ができ
2023年10月21日 [整備手帳] 戦術マーカーさん -
インマニ交換
サージタンクをバフ掛けして見た目は悪くなかったのですが、アルミの都合上定期的に磨かないと曇ってくるという問題があり面倒になったので塗装することに。結晶塗装も考えましたが前やったのと、今回は地味なカラー
2023年7月24日 [整備手帳] 政さんさん -
日産(純正) RB26サージタンク(結晶塗装)
日産(純正) RB26サージタンク(結晶塗装)2022年6月26日 走行距離 103,167kmMine's RB26精密オーバーホールリビルトエンジンのオプションメニューMine's オリジナル結晶
2023年6月13日 [パーツレビュー] picoo32さん -
TRUST GReddy サージタンク
当時物。 SR20DEで、2.2L化の際に導入。溶接でなく鋳造品。フィーリングは色々なパーツとセットで付けたので単体の効果はわかりません。最初のアクセルの反応や、OFF/ONの踏み返し、巡航パーシャル
2023年5月14日 [パーツレビュー] azno77さん -
日産(純正) エンジンカバーオーナメント
後期ツインカム系エンジン用のサージタンクのオーナメント。前期ではNICSとなる。
2023年4月18日 [パーツレビュー] HR31さん -
AUTECH エンジンカバーオーナメント
R31オーテックの専用装備。違うのはステッカーだけでサージタンク自体はベースグレードと同じ物です。
2023年4月18日 [パーツレビュー] HR31さん -
日産(純正) サージタンク(バフ仕上げ)
エンジンルームのドレスアップ計画の1つとして交換。(2020年12月購入、2021年12月取付)交換前のサージタンクは熱でかなり塗装がやられていたので(写真①:交換前)、今回交換にあたり、塗装が気にな
2023年3月2日 [パーツレビュー] Slickさん -
エンジン不動③
続きだぜ。ジャッキアップしてホイール外してインマニを外しました。何故かって言うとR31のインマニは下からボルトが刺さっておりホイール外した方がアクセスしやすいからです。
2023年2月1日 [整備手帳] HR31さん -
Bee☆R S660用 大容量アルミサージタンク
【再レビュー】(2020/10/11)装着後の効果ですが、S07Aの苦手とする回転域が改善されて、2500回転~の伸びが体感できるレベルでアップしました。S660用ですが、S07Aのターボを積んでいる
2022年12月19日 [パーツレビュー] lakritzさん -
HYPERTUNE HYPERTUNE - NISSAN RB26DETT STANDARD MULTI THROTTLE INTAKE MANIFOLD
定番のHYPERTUNEサージタンクです。6連スロットル用と、シングルスロットル仕様がありますが、6連スロットル用をチョイスしました。見た目はこれに勝る物はないです。パワーアップは、NISMOと比較す
2022年11月16日 [パーツレビュー] ぷくりん@BNR32さん -
ブースト圧取り出し配管加工
8NR-FTSにはサージタンクらしき物が見あたらず、ブースト圧をどこから取るか色々と調べていたらCH-RのTaka GTさんの整備手帳にフューエルのチャコールキャニスター側から取るという発想に辿り着き
2022年10月23日 [整備手帳] kanimayoさん -
日産(純正) サージタンク(研磨・軽量化・簡素化)
純正サージタンクを加工して、必要最低限に機能を果たす為以外のステーやマウントやネジ穴などを除去し、パイプ・配管類も撤去して、余分な肉厚部分も削り落として軽量化・簡素化を施しました。サージタンクにインマ
2022年10月19日 [パーツレビュー] AKYさん -
ウェットブラスト
塗装剥がし及びメタルクリーンによるカーボン落としを行ったピアッツァのサージタンク。本日2022年10月2日(日)、予約していたウエットブラスト施工に行ってきました。使用したのはこの機械。製品名「ココッ
2022年10月3日 [ブログ] JR120_kraftさん