#ウエイトローラーのハッシュタグ
#ウエイトローラー の記事
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ウェイトローラー交換
すでに替えた後なので、パッケージだけ参考に。元は12g×６個でしたが、今回は10.5g×６個にしました。これまで、純正の重さから少しづつ下げてきましたが、あまりパッと変わった感じが薄かったので、今回は
昨日 [整備手帳] rizthさん
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ウエイトローラー交換
純正品18g×6 → KN企画 ドクタープーリー DRPULLEY 20・15 異型 変形 ウエイトローラー 15g×6 へ交換 40,260km
2025年7月29日 [整備手帳] 超人だあさん -
KN企画 KN企画 ドクタープーリー DRPULLEY 20・15 異型 変形 ウエイトローラー 15g
純正品18g×6 よりKN企画 ドクタープーリー DRPULLEY 20・15 異型 変形 ウエイトローラー 15g×6 に交換。ゼロ発進では60kmまでの加速も断然良くなり、上り坂ではもたついていた
2025年7月27日 [パーツレビュー] 超人だあさん -
Dr.Pulley ブラック丸型ウェイトローラー 4.5g
●通常タイプより高耐久を追求した素材を採用●ドクタープーリー独自の自己潤滑性複合素材採用により・低摩擦係数・高耐久性・高耐久温度・金属を侵さない非浸食特性を兼ね揃えております●ローラーが摩耗すると変速
2025年7月21日 [パーツレビュー] 豐さん -
ベルトとWR交換
20000km毎の交換儀式も2回目。今回はWRを10g⇨9.5gに替えてパワーを出足に振ってみました。ベルト幅は0.8mm減、2箇所ほど凸が取れてましたわ。危ねぇ〜💦近くの眼鏡屋さんに用事があったん
2025年7月5日 [整備手帳] なべ丼さん -
Dr.Pulley 異形ウエイトローラー
Dr.Pulley ドクタープーリー 異形ウエイトローラー 20×12 シグナスX マジェスティX マジェスティ125 YAMAHA ヤマハ ウエイトローラーノーマルの純正は12g6個の合計72g８０
2025年6月14日 [パーツレビュー] ★しんしん★さん -
KOSO / KN企画 EVO ﾚｰｼﾝｸﾞｳｴｲﾄﾛｰﾗｰｾｯﾄ φ20×12㎜ 7.5g (6個)
水冷勁戦の駆動系選定部品として購入した。何故かｱﾄﾗｽ経由で買うと、KN企画の売価(1089円)より高いし、ぼったくりやんけ。NAPS経由だと308円も差額が出る。■適応車種:S-MAX、ﾏｼﾞｪｽﾃ
2025年6月13日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん -
KOSO / KN企画 EVO ﾚｰｼﾝｸﾞｳｴｲﾄﾛｰﾗｰｾｯﾄ φ20×12㎜ 9g (6個)
水冷勁戦の駆動系選定部品として購入した。■適応車種:S-MAX、ﾏｼﾞｪｽﾃｨS、空冷勁戦(1~5型)、水冷勁戦、BW'S125&ZUMA125(1~3型)、ﾌｫｰｽ2.0&Xﾌｫｰｽ155、ﾏｼﾞｪ
2025年6月13日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん -
KITACO スーパーローラーSET
チャンバー交換で明らかに不調。発進時からパワー（トルク）が出ないまま最高速も Downしてます。30Km前後の加速感が少し良くなった程度。YAMAHAのウエイトローラーg数指定が36g（6.0g×6）
2025年6月12日 [パーツレビュー] 序二雷電さん -
久しぶりに始動 駆動系チェック (Joker HF09)
久しぶりに 始動させようとスターター 回してたらバッテリー上がった _(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ💦頭の中で イメージツーストは混合気がキャブからクランクへ 行って吸気ポートへ 行きシリンダーへ！ツースト
2025年6月4日 [整備手帳] 外さん -
RISE UP ウェイトローラー20×15 17g
16gのウェイトローラーにしてみたが…🤔加速💨は良くなったが燃費が38km/L⛽に低下⤵️😰🫴ガソリン⛽高騰↗️の中、40km/L以上はいって欲しい🥹👆星野設計🌟⚙️さんの推奨は18g、
2025年5月31日 [パーツレビュー] けりいさん -
トゥデイ ウエイトローラー交換（5.5g）
老化で淑女のダッシュ力が足りないので、ウエイトローラーを純正6.5gから社外5.5gへ交換しました。安いので 笑
2025年5月27日 [整備手帳] はるかえパパさん -
駆動系メンテナンス
駆動系のメンテナンスの記録です。一年以上もの間、後延ばしになっていた駆動系のオーバーホールをやっと決行。内容はドライブベルト、プーリー、クラッチの交換になります。走行距離 37,111km
2025年5月23日 [整備手帳] 又 吉さん -
駆動系のプチオーバーホール
加速が鈍いので駆動系をバラしてみます
2025年5月17日 [整備手帳] くぅぅさん -
KN企画 KOSO ウェイトローラー 16Φ×13mm 5.0g
■KOSO ウエイトローラー 16×13 ホンダスクーター系 6個入り1セットです。【特徴】■16×13mmを使用しているプーリーであればOK■街乗りからレースまで使用できます。■セッティングまたはノ
2025年5月11日 [パーツレビュー] 豐さん -
バイクパーツ神戸 パフォーマンスドライブキット
バイクパーツ神戸が厳選したパーツで構成されるパフォーマンスドライブキットは装着するだけで簡単に駆動系をリフレッシュできる優れものになっています。車種別にキットとのハイスピードプーリーの特性も考慮して適
2025年5月8日 [パーツレビュー] 豐さん -
ウェイトローラーを16gにしたので…
ウェイトローラーを16gにしたので、OBD2接続して加速を計測してみました🛵💨0-60km/h:6.192s↓0-60km/h:5.864s良くなっています😊👍✨特に再加速時📈の、アクセル開
2025年5月3日 [ブログ] けりいさん -
ウェイトローラー交換 (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 Fi)
スクーター系は ウェイトローラーが削れて ダメになるとパワーが 無くなってしまいます。ウェイトローラー確認 清掃は していたのですが交換 してませんでした。▼症状🛵・なんか 遅くね？ (￣▽￣;)�
2025年4月30日 [整備手帳] 外さん -
DAYTONA(バイク) ウェイトローラー11g
昨日アドレスv125で初めてサーキット走行を行いました。非常に楽しめたのですが、コーナーからの立ち上り重視を考えると加速重視のセッティングの必要性を感じました。現状は13g×3個、12g×3個です。p
2025年4月29日 [パーツレビュー] sx052.allgripさん -
ドクタープーリーからノーマル戻し
色々と考えた末に17gのウエイトをチョイス。高速域で回転数が下がるしコレは燃費にイイかもと思っていましたが…
2025年4月18日 [整備手帳] タルガスターさん
