#エアインテークのハッシュタグ
#エアインテーク の記事
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エアインテーク遮熱対策
ターボユニットからの遮熱対策でエアインテークに耐熱バンテージを設置しました！
2025年12月10日 [整備手帳] discoclubさん
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EVENTURI カーボンインテイクシステム マット（艶無し）
EVE-GR4-CFM-INTターボ車にとっては手っ取り早いパワーアップチューニング。見た目もイカツイ。
2025年12月7日 [パーツレビュー] ひゃっふぃーさん -
スルカスピード エアインテークチャンバー
軽い！レスポンス良！あからさまに軽く感じます。中間部分がチャンバーになっているので、その分楽に吸ってるんだろうというところ空気慣性があるため、ノーマルに比べるとほんの少しエンジンブレーキが効きにくい感
2025年12月3日 [パーツレビュー] たけ@gsc10さん -
エアインテークパイプ
ワンオフ エアインテークパイプを取り付けました。レーシングっぽく、かっこよくなりました！
2025年12月1日 [ブログ] ISMgarageさん -
TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2
TEZZOカーボンエアインテークシステム アルミVerを取付けました。ダクトはアルミですが、断熱布テープを巻きました。それと製品は二箇所の固定金具が付いていますが、先端部も市販固定金具を曲げて自作しま
2025年11月24日 [パーツレビュー] ＠春空さん -
エアインテークパーツ補修
先日の転倒で左側のエアインテークのパーツが外れて対向車に踏まれ、割れて部材が欠けてなくなってしまいました💧なので、まずは裏から1mm厚のプラ板で補強し接着。
2025年11月10日 [整備手帳] ビューエル難民さん -
メーカー不明 フードボンネットカバー
諸先輩方の参考に着けたい一品でした。虫さんがインタークーラーに入って来ちゃうんですよね(笑)見た目も良いし(インシュロックが黒なので少し気になる💦)遠目に見ればなんて事は……高速の長旅の後はインター
2025年11月4日 [パーツレビュー] さな-よしさん -
takumidai-base N-VAN加工済フロントセンターモール
インタークーラーへのエアーダクトわフロントグリルで塞がれてます。を、メッシュで解放したのが『takumidai-base』のフロントセンターモールです。https://www.takumidai-ba
2025年10月26日 [パーツレビュー] yoshi0404さん -
ZERO SPORTS エアインテークホース
ZERO SPORTS エアインテークホース レッド♪6月に注文してようやく届きました…レッドは品薄なのでしょうかね😅見た目重視ですが、いい感じです🙆♂️
2025年10月23日 [パーツレビュー] かつきなさん -
フロントナンバープレート裏開口部拡張
先日のESSE FESTAの際に見たモディファイにヒントを得て、フロントナンバープレート裏の開口部を拡張。
2025年10月22日 [整備手帳] Oh!さん -
純正 ボンネットエアインテーク
だいぶ前から黒いのをつけてますが、塗装が熱と太陽にやられて劣化したので、ダイノックシートを貼り付け。まあまあいい感じかな？ちゃんとポストヒーティング処理もしたけど、ボンネット上でのダイノックシートの耐
2025年10月20日 [パーツレビュー] 迦寿さん -
アナと吸気温度
フロントバンパー上部に穴を開け、2日走行しましたが、・定回転での加速に伸びがある・数字でハッキリ言えるのは、外気温イコール吸気温(モニターで確認)、いつも4度くらい上振れ・燃費は変化なさそう明らかなの
2025年10月7日 [ブログ] るなるりさん -
純正エアクリBOX固定調整記録簿① インシュレーターパイプ固定
純正エアクリーナーボックスでＤレンジ停車中エンジンルームからゴトゴト聞こえませんか？多分吸気動脈音です。
2025年10月7日 [整備手帳] アダモすてさん -
フレッシュエアー積極的流動(GFC27)
セレナさんの整備手帳で紹介されていた事をマネっこさせていただきます。情報の提供ありがとうございます。エアインテークに積極的にフレッシュエアーを導入することを目的にエアホールを開けます。ただし、停車時は
2025年10月5日 [整備手帳] るなるりさん -
不明 ミニダイヤモンドカッター 直径22mm 10枚入り 2.35mm軸2本付 3mm軸2本付
ミニダイヤモンドカッター 直径22mm 10枚入り 2.35mm軸2本付3mm軸2本付ダイヤモンドカッティングディスクダイヤモンドビットブレードセットミニルーターチナ国で作られたものです。軸ブレなどな
2025年10月5日 [パーツレビュー] るなるりさん -
EARTH MAN 高儀 充電式ホビールーターHRT37LiA
プラ製品の加工に使用。本来はおもちゃなどのプラパン位の板厚加工と思われます。今回は車両樹脂板に対しての加工であったため、時間がかかりました。3mmの板厚はきついです。コードレスは楽で仕方ありません。た
2025年10月5日 [パーツレビュー] るなるりさん -
TRD Cold Air Intake
やっと吸排気系のカスタム完了！afeと迷いましたがTRDに落ち着きましたマフラーと同時交換のため単発の効果は不明3000回転くらい？から吸気音が車内に入ってきますそれほどうるさくありませんマフラーと合
2025年10月4日 [パーツレビュー] ひろき@SURFさん -
イベンチュリ カーボンインテークシステム
こいつはすごいぜ(;ﾟДﾟ)!マフラーと、キャタ交換で、低速トルクがかなりダウンしていたが、(´·ω·̥`)イベンチュリインテークに交換したら、全域トルクフルにΣ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!もちろん古い人間
2025年9月27日 [パーツレビュー] はぎっち(o^∀^o)さん -
EVENTURI(イベンチュリ) カーボンインテークシステム取り付け
まずはオレンジ丸の部分から外していきます。（ちゃんとしたネットショップで購入するとカラー取説がついてきます。）
2025年9月27日 [整備手帳] はぎっち(o^∀^o)さん -
エアインテーク取り付け
KYOSTARという中華メーカーの(評判は悪くない？)エアインテークを取り付けていきます
2025年9月15日 [整備手帳] rmfraさん
