#エスペリアスーパーダウンサスのハッシュタグ
#エスペリアスーパーダウンサス の記事
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ESPELIR Super DOWNSUS
消えたので再投稿公表値35mm実測値リア33mmフロント35mmフロントはショック交換、マウント交換、バンプラバー装着乗り心地は向上しました
2025年4月12日 [パーツレビュー] hassy0111さん
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スプリング交換
ダウンスプリングに交換した状態で、TOM'Sのフロントスポイラーを取り付けたら、普段の通勤路の段差で擦るようになったので標準スプリングに交換することに。写真はスポイラーの削れている箇所
2024年4月27日 [整備手帳] まいちゃんのパパさん -
エスペリアダウンサスへ交換
山梨のクルマ仲間のファクトリーにて作業開始！
2024年3月7日 [整備手帳] 元Gureさん -
ESPELIR Super DOWNSUS
エスペリアはRS☆Rより柔めで乗り心地を純正からそれほど損なわずに約4cm落ちる、RS☆Rはゴツゴツと路面シーンによっては不快な印象があるもエスペリアはそれがない、かつ純正より確実の路面追従性も上がり
2024年3月7日 [パーツレビュー] 元Gureさん -
散財(;^_^A
よせばいいのに金ねぇークセにまた散財(^^;いやいや、ekスポーツ、パワーや脚の出来映えなど今のところ何の不満もなく気に入ってるんだけど唯一、購入時、いや、購入前から気になる部分がありーので…これは以
2024年2月23日 [ブログ] 元Gureさん -
スプリング交換後の調整
タイヤ館にて、スプリング交換後にアライメント調整を行っていただきました。前車では調整を怠ったため、タイヤの肩ベリがあったため、調整までをセットで実施
2023年9月3日 [整備手帳] まいちゃんのパパさん -
ダウンサス入荷
通販で頼んでいたスプリングが、ショップに入荷していました。交換は月末を予定しています。どの程度、下がるか楽しみです。
2023年8月19日 [ブログ] まいちゃんのパパさん -
車高がちょっと高いのでガレージへの入庫がギリギリ。ちょっと余裕を持たせるために、ローダウンすることにしました。“エスペリアスーパーダウンサス＆スーパーダウンサスラバー”投入で、見た目もカッコよく!!
エスペリアのスーパーダウンサスといえば、スーパーダウンサスラバーもお約束だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ エスクードの足回り作業をコクピット2
2023年7月6日 [ブログ] cockpitさん -
タイヤ組み付け、ダウンサス装着。
これが買った時。ババア車すぎる。
2023年5月20日 [整備手帳] でーちゃそさん -
“エスペリア スーパーダウンサス”で車高をほどよく下げましたが、バンプストップラバーの“スーパーダウンサスラバー”への交換はお約束ですね。そして、仕上げのアライメントもお約束です。
2月が28日までしかないことにそろそろ焦り始めている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ オーリスのスプリング交換を、コクピット白樺のレポートでご紹介しま
2023年2月24日 [ブログ] cockpitさん -
ESPELIR SUPER DOWNSUS
エスペリアスーパーダウンサスに変えました。上の写真が装着前で下の写真が装着後です。購入前はタナベかエスペリアで迷ったのですが、ダウンサスの中ではFRONT：37mm〜42mm、REAR：47mm〜52
2022年3月13日 [パーツレビュー] tomieiさん -
LA400コペン用スーパーダウンサス装着
コペン純正サスカットのままでも不満は無かったのですが、試しに購入してみました。
2021年4月11日 [整備手帳] ysk-512TRさん -
ESPELIR SUPER DOWNSUS
ディーラーにて納車前に取り付けて頂きました。ノーマルとの比較はできませんが私はなかなか良い具合の固さだと思います。
2020年5月18日 [パーツレビュー] ブラックNXさん -
ESPELIR SUPER DOWNSUS
【総評】コストパフォーマンスは抜群。見た目も乗り心地・実用性も疎かにしないリーズナブルなローダウンスプリング。【満足している点】元のＲＳ純正車高・スプリングの硬さに不満が出てきたので交換しました。イン
2016年10月23日 [パーツレビュー] まつい。さん
