#ローダウンスプリングのハッシュタグ
#ローダウンスプリング の記事
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オートエグゼローダウンスプリング
当初からの予定通り隙間を小さくする為投入しました。乗り味は純正が好みだったんですが隙間が…
昨日 [整備手帳] 6MT mini ND 5REさん -
乗り心地や偏摩耗に配慮しつつちゃんとローダンするなら、この3点セット。“SWK ローダウンスポーツスプリング+ローダウンバンプラバー+キャンバー偏心ボルト”を装着しました。
純正より長くて巻き数が多いダウンサス装着で、どんな乗り味になるのかもかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツの足回り作業についてコクピ
2024年6月7日 [ブログ] cockpitさん -
5/19定例会メインイベント、アレグリ号2度目の足回り交換作業。
5月度定例会当日、朝一で会場入りして貰ったのはアレグリさん。当日のメインイベントスタートです。
2024年5月25日 [整備手帳] かなとかごさん -
“TEIN HIGH.TECH”スプリングでローダウンしました。フロント約30㎜、リヤ約20㎜のちょい下げですが、よりスポーティな見た目と乗り味を手に入れることができました!!
エアロを装着したらローダウンは必須だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sのスプリング交換をコクピット名取のレポートでご紹介しま
2024年5月24日 [ブログ] cockpitさん -
コージーライツのほどよくローダウンスプリングに交換会。
コージーライツさんのほどよくローダウンスプリングに交換したいと思います。友人より納車のお祝いに頂いていたものです😱
2024年5月22日 [整備手帳] 壇みっつ。さん -
la-buono パフォーマンスサスペンションKIT +プラス for 595
『全部載せ』13万キロ超えてグダグタな足回りを改善するため購入しました。みんから諸先輩方の記事を参考に、それ程車高は落とさずに乗り心地重視で探していたところ、ラヴォーノさんの広告を見つけました。純正形
2024年5月5日 [パーツレビュー] ぐっちアバルトさん -
ローダウンスプリング交換
写真撮るの忘れた!(笑)アイバッハのローダウンスプリングに交換しました!フロントはナックルから抜けるかなぁと頑張ったけど抜けず、結局ナックルごと取り外して付け替えた!リアはねじ3本でちょちょいと完了!
2024年5月2日 [整備手帳] 自動車整備士ですさん -
ローダウンキット リアショック交換
グラブレールカバーを外した状態グラブレールの赤丸12mm、オレンジ丸プラスを外します。
2024年4月13日 [整備手帳] よっちまろさん -
AutoExe ローダウンスプリング
ハブセンターからホイールアーチまででフロント -35mmリヤ -30mm落ち過ぎず絶妙なダウン具合。ノーマルよりは分かるくらい明確に硬さは出ますが個人的には許容範囲です。ロール量が減って高速コーナ
2024年4月8日 [パーツレビュー] 12~さん -
ローダウンスプリング装着③
リヤ側に移る。リヤ片側終わった時点で「ショック周り外さなくても良かったんじゃね?」と思い、右側で最小手前での交換を試みる。左側で最初、写真のようにショック上部のナットを緩めてショック下部のナットも外し
2024年4月8日 [整備手帳] 12~さん -
ローダウンスプリング装着②
新車なのでソコまで固着してる訳も無いけど、とりあえずラスペネ吹いておく
2024年4月8日 [整備手帳] 12~さん -
ローダウンスプリング装着 ①
現行末期モデルの取付整備手帳に需要があるのか?とは思うけど、自分の為の忘備録として…まずはフロントジャッキアップ
2024年4月8日 [整備手帳] 12~さん -
AutoExe ローダウンスプリング
純正車高が結構高くてぼってりしていたのでダウンサスを導入。車高調を入れることも検討していたのですが、どうせ減衰セッティングしない上に折角の純正ビル脚をはずしたくなかったのでスプリングのみ交換にしました
2024年4月8日 [パーツレビュー] 地産地消のエイト乗りさん -
ドゥー・エンジニアリング(サスペンション プラス) ローダウンスプリング(UC-02)
【再レビュー】(2024/04/06)オーリンズ車高調を導入したので、最終レビューです。総合評価は星4つ、「良い」です。性能には満足しました。純正のダンパーとの相性も良く、乗り心地は犠牲にせずスポーツ
2024年4月6日 [パーツレビュー] ぴょん・きちさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
トヨタ90系新型ヴォクシーハイブリッドE-FourにRS-R Ti2000を取り付けてローダウンをしました。場合によってはディーラーでFFの展示車を見てから、何も知らずに4WDを購入する人もいると思い
2024年4月5日 [パーツレビュー] 白猫sanさん -
やっと来た…
納車時にオーダーして取付して貰おうかと思ったら、CX-60のリコール対応とかでピットの予定が取れない(現場が良い顔しない?)らしくやんわりと担当に断られました(T-T)まぁ、どうせコイツは自分でやるだ
2024年3月31日 [ブログ] 12~さん -
モデリスタ ローダウンスプリング (D2480-39020)
足回りのスプリングを変更することで、車高を約 20mm 下げ、スポーティーな動きに加えてスタイルアップを狙うためのダウンサス。前車 WISH でも導入しましたが、今回も導入しました。この品番は、1,5
2024年3月11日 [パーツレビュー] SQUAREさん -
ダウンスプリング取り付け
ローダウンスプリングに変えます。ヤフオクで1.4万円F:3.5Nm R10.5Nmダウン量前後とも42~47mmダウン無名ですがRS-Rと同じバネレートなのでOEMかな?
2024年3月11日 [整備手帳] yukizor7さん -
オレンジが鮮やかな“プローバ スポーツスプリング”でキリッとローダウン。もともと低めの車高なので、フロント約20mm、リヤ約10mmほどの下げ幅ですが、よりスポーティに仕上がりました。
ビビッドなオレンジ色が大好きな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VNH レヴォーグ STIスポーツのダウンスプリング取り付けをコクピット川越のレポートでご紹介
2024年3月8日 [ブログ] cockpitさん -
ローダウンスプリングに交換
車体を持ち上げる前にアッパーマウントのキャップを開けてナットを緩めておく。頭17mm。
2024年3月1日 [整備手帳] 主任@秘密基地取締役さん