#TEINのハッシュタグ
#TEIN の記事
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しっかり走れて快適性も両立するため減衰力自由自在の“TEIN RX1 with EDFC5”を取り付けました。さらにブレーキパッドを低ダストタイプの“プロジェクトμ TYPE PS HW”に交換!!
ミニバンとTEIN RX1 with EDFC5の組み合わせはいいだろうなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ヴェルファイアの車高調取り付けとブレーキパ
昨日 [ブログ] cockpitさん
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ドタバタ音解消！！ 足回りリフレッシュの巻！！
イランによるホルムズ海峡の封鎖が続き、原油の供給混乱が長期化しそうな昨今、皆様いかがお過ごしでしょうか。デッドニング後の静かな車内で少し気になる、足回りのドタバタ音解消目的でショックアブソーバーとスタ
昨日 [整備手帳] tatsuziさん -
TEIN サイレンサーラバー
前回、足まわりから出る異音対策として、スプリングにコルゲートチューブを巻いてみました☝️しばらくは静かになっていたものの、最近になって再び異音が出始めたため、今回はTEINの「サイレンサーラバー」を取
2026年7月25日 [パーツレビュー] masa`sさん -
TEIN FlexZ 減衰力調整
16段階の減衰力調整が可能なFlexZを触ってみました。吊るしのまま乗っていましたが、ヘタリが感じられるようになって来ました。ふわふわ感、異音ギシギシなど寿命が近いのではないかと。
2026年7月25日 [整備手帳] HighTowerさん -
TEINの車高調から、TEINの車高調へ交換。ハイドロ･バンプ･ストッパー搭載で乗り心地の良さに定評のある“TEIN RX1”を取り付けました。気持ちのいい走りと快適性を両立します!!
快適性にこだわるなら“TEIN RX1”は選択肢のひとつになると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ オデッセイアブソルートの車高調取り付けをコクピッ
2026年7月24日 [ブログ] cockpitさん -
足回りリフレッシュ完了！
本日引き渡しだった為SUBARUに行ってきた！TEIN EnduraPro PLUS／STIスプリングの組み合わせ！16段減衰力調整できるから乗り味もおもうがまま！！硬めの感じで乗りたいから、フロント
2026年7月24日 [ブログ] 鴉夏羽さん -
TEIN STREET BASIS Z
【総評】乗り心地〇、優しい車高調【満足している点】車高の上げ下げができる【不満な点】特になし型番 GSHG8-81SS2バネレート/ F=24.7(2.5)/R=32.2(3.3) ※SPOONバネと
2026年7月24日 [パーツレビュー] b_9さん -
TEIN FLEX Z
DIYで足回り交換しました。今までは①純正②無限RR純正（赤いやつ）③モデューロ（前期）の3セットを使用。純正は前期型なのでまぁ、ガチガチの乗り心地（笑）ギャップで跳ねます。RRとモデューロは、ほぼ同
2026年7月22日 [パーツレビュー] たいくんRさん -
TEIN FLEX Z
先日乗ったタクシーのドライバーさんとお話ししてたところ、TEINの車高調をメチャメチャ勧めて来ました。(EDFCの事)なんでもその方が現在も乗ってるのがZ33の380RSに乗ってるそうで、その車にTE
2026年7月22日 [パーツレビュー] とっぴーGさん -
TEIN FLEX Z
ダウンサスからTEIN 車高調FLEX Zに入れ替えました乗り心地も段違いに向上しましたアッパーマウント一式は新品交換車高 推奨値 最低地上高 100ミリ減衰力 センターよりさらに２段階柔らかめでチョ
2026年7月21日 [パーツレビュー] セレマヨさん -
TEIN EnduraPro Basic
最近ハマってる「チャッピー」にオススメされ導入しちゃいました！敢えて黒のBasicにしたのは純正ショックを凌駕する耐久性と乗り心地を求めた結果です。詳しくは整備手帳にあげますが、静粛性も向上しとても満
2026年7月19日 [パーツレビュー] tatsuziさん -
乗り心地も走行安定性も悪化してきたので、ショックアブソーバーを“TEIN EnduraPro PLUS”に交換。スプリング以外の周辺純正パーツもしっかり交換して、本来の走りを取り戻しました!!
ノーマルのまま乗る場合でも“TEIN EnduraPro PLUS”の選ぶのはアリだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダロードスターの足回りのリフレ
2026年7月18日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
TEIN FLEX Zストリートユース車高調メーカー推奨セッティングではF -15mm、R-20mmでしたがフロントのみF-20mmに変更しました。乗り始めですが小さな凹凸では純正と変わらないかややゴ
2026年7月18日 [パーツレビュー] ももちゃん(^-^)さん -
GR86に車高調いれてみた。TEIN RX1 バネレート変更の経緯
1.導入に至る話なんでまた車高調なんか。。。そもそも実はノーマル主義な私。車高に不満あれど、変えるつもりはなかったのです。しかしどーしても車高が気になるのです。そして興味本位で検討していた車高調のロッ
2026年7月18日 [ブログ] KaiL403keさん -
セッティング
こんにちは＾＾。3連休初日ですね＾＾。微妙ににわか雨が降る天気なので、洗車には向きませんが＾＾；。さて、今年３月の納車で導入したTEIN STREET ADVANCE Z納車時に減衰力を前：８/後：８
2026年7月18日 [ブログ] だまちゃんさん -
ダウンサスで車高を下げていたけれど、もう少し快適に走りたいので、好みの車高に整えて減衰力調整もできる車高調に交換。乗り心地の良さに定評のある“TEIN FLEX Z”を取り付けました!!
ふらつきやふわふわな乗り心地を改善したいという場合にもこのチョイスはいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ アトレーの足回りカスタムについてコク
2026年7月18日 [ブログ] cockpitさん -
フロントの車高調整 (5mm上げ)
ビフォア
2026年7月18日 [整備手帳] oyaji1963さん -
TEIN RX1
やっぱり車高調なので苦手なシチュエーションはありますが、かねがね乗り心地は良好。ワインディングも楽しく走れます。ハイグリップは履けないかな？バネレート上げようにも減衰がいまのバネレートで結構しんどいか
2026年7月17日 [パーツレビュー] KaiL403keさん -
TEIN EnduraPro PLUS
【購入のきっかけ・導入理由】車体を購入した時から、走行中の段差で派手な底づきがリアで頻発。あまりにも衝撃が大きく、リアのダンパー抜けを疑い、様々なダンパー（車高調含む）を調べた結果行き着いたのが『TE
2026年7月15日 [パーツレビュー] 虹色☆ガボンさん -
TEIN 折り畳み椅子
車のパーツではないのですが😅伸縮式の椅子になります🤓洗車等で少し休む時にムッチャ便利です🍀高さも自在に変えられます😊耐荷重なんと180㌔🤩群馬パーツショーTEINさんブースで購入しました✨品
2026年7月14日 [パーツレビュー] ツクヨミ零さん
