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#TEIN の記事
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TEIN FLEX Z
https://www.tein.co.jp/FLEX Zhttps://www.tein.co.jp/products/flex_z/
6時間前 [パーツレビュー] オデミラさん
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足回りのリフレッシュにも人気のある全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”を取り付け、楽しい走りをさらにアップデート。ショックアブソーバーがぐっと太さを増し剛性感が高まりそうです。
鮮やかに輝く明るいブルーのボディカラーにとっても惹かれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ S660の車高調取り付けについてコクピット川越のレポートでご
8時間前 [ブログ] cockpitさん -
TEIN EDFC Ⅱ
ヤフオク見てたら目が止まって‥その後、気になりTEINのホームページで確認してたら欲しくなり😅本気で探し始めて‥ホントは後継機のアクティブが欲しくて何度か競ったんだけど‥なかなか落とせず💧狙いをE
昨日 [パーツレビュー] KAZZ18さん -
車高調取り付け
TEINフレックスZを取り付けました。先人の方達のサイトを参照しました。迷ったポイントをまとめます。フロントの純正サスを抜く際、結構大胆に手前&下にディスクブレーキがついたナックル部を動かさないと取れ
昨日 [整備手帳] cocoricopapaさん -
とっても楽しいクルマなんですが、ホイールハウスの隙間をもう少し狭めて、ドライブフィールを引き締めるために車高調を取り付け。“TEIN FLEX Z”で、もっと刺激的に仕上げました。
お盆のおクルマでの移動ではこまめに休憩をとることが大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの車高調取り付けをコクピットコジマのレポートでご紹介
昨日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN EnduraPro PLUS
【再レビュー】(2026/08/13)1年もしないうちにコクコクコトコト異音発生💦HONDAディーラーて交換したのに対応させて下さいとの事で無料でTEINさんからディーラーが取り寄せ再度交換してもコ
2026年8月13日 [パーツレビュー] オオタニサンさん -
まずはカスタムの基本、ローダウンと吸排気からスタート！“TEIN FLEX Z”でスタイリッシュに仕上げたら、“SPOON N1 MUFFLER KIT ＆ 純正交換エアクリーナー”を取り付けました。
台風一過でカラッと晴れるのかと思ったら降ったりやんだりで洗車するタイミングを逸した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ シビック FL1のカスタム第一歩を
2026年8月13日 [ブログ] cockpitさん -
乗り心地も考えると、このチョイスは魅力的ですよね。カスタムはまず車高調取り付けによるほどよいローダウンから。“TEIN FLEX Z”を取り付けました!!
気温が落ち着いたのはいいけれどムシムシ感が身体に堪える、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フェアレディZの車高調取り付けをコクピット名取のレポートでご紹介します
2026年8月12日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN STREET BASIS Z
高速通勤の為とにかくﾌﾜﾌﾜな足をしっかりさせたいのと見た目もう少し落としたく購入先代ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸで初めて使用したTEIN車高調が自分には合っていたのでﾘﾋﾟｰﾄ攻める訳ではないので減衰調整と
2026年8月11日 [パーツレビュー] ど ん ぐ りさん -
乗り心地を重視したチョイスで足回りを一新。純正形状ショックアブソーバー “TEIN EnduraPro PLUS”と、ダウンスプリング “TEIN HIGH.TECH”を選んで取り付けました!!
減衰力調整がしやすそうなのでいろいろ試せると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sの足回り作業についてコクピットさつま貝塚のレポー
2026年8月11日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN FLEX Z 取り付け
10万kmも超えたし足回りの突き上げが酷いのでTEINさんのFLEX Zを取り付けました😆SHOWAさんの赤足や青足と迷いましたが、減衰力が調整できた方が良いかなと思ってTEINさんにしました☺️
2026年8月10日 [整備手帳] copenoahさん -
減衰力調整
8月1日に少し柔らかくして欲しいと嫁さんから依頼があったので、F8段R10段戻しに調整しました。その後、突き上げが柔らかくなったけど、曲がる時に違和感があると言われ、わたしが峠道をドライブしてチェック
2026年8月9日 [整備手帳] ぷっぷCB18さん -
駐車場の問題で車高を下げることになりました。ハイドロ･バンプ･ストッパーの採用で下げても乗り心地を損ねにくい車高調“TEIN RX1”を装着。ついでに!?ぐっとカッコよくなりました。
そろそろお盆ですが、ドライブがてら美味しいものが食べに行きたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ オデッセイの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレポー
2026年8月9日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN サイレンサーラバー
以前、フロントの足まわりから出る異音対策として取り付けたTEINの「サイレンサーラバー」。装着後、フロント側は以前より気になる音が減ったので、今回はリヤにも取り付けてみました☝️リヤ側もスプリング同士
2026年8月8日 [パーツレビュー] masa`sさん -
TEIN HIGH.TECH
思いのほか純正のSACHSダンパーが良いので車高調投入計画を中止してそのままで乗るつもりが「やっぱり車高下げたい」欲が出てホイール交換のついでにダウンサス投入。20mm程度しか落ちないのも良いし、柔ら
2026年8月8日 [パーツレビュー] big１さん -
脚を作る②
仮組②ヤフオクで買った86テーパースプリング､車高調ではないので自由長を調整
2026年8月6日 [整備手帳] hyper04-2ndさん -
TEIN RX1
やっぱり車高調なので苦手なシチュエーションはありますが、かねがね乗り心地は良好。ワインディングも楽しく走れます。ハイグリップは履けないかな？バネレート上げようにも減衰がいまのバネレートで結構しんどいか
2026年8月6日 [パーツレビュー] KaiL403keさん -
やっと車高が決まった！
いやぁ決まった！車高がやっと決まった！！18インチ装着時リム下からフェンダーまで590ミリ前後通し！純正の18インチ装着時でフロント612mmリア617mmなので前がフロント22ミリダウン、リア27ミ
2026年8月5日 [ブログ] KaiL403keさん -
フルストローク時の衝撃をしなやかに受け止めるハイドロ･バンプ･ストッパー搭載の“TEIN EnduraPro”へショックアブソーバーを交換。“ブリヂストンGL-R”装着も相まり気持ち良く走れそうです。
足回りのリフレッシュも兼ねているのかと思いますが、テイン エンデュラプロは、守備範囲が広いなあと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースの足回り関連
2026年8月5日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN EDFC ACTIVE PRO
EDFC始めました！！ついでに車高調も入れました！最初はEDFCとエンデュラプロプラスで考えていたんですが、なんとMAZDA3にはその組み合わせが出来ないようです、、、😭それで仕方なくTEINの車高
2026年8月4日 [パーツレビュー] Taka.MECさん
