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#TEIN の記事
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TEIN STREET BASIS Z
【総評】乗り心地〇、安価な車高調【満足している点】車高の上げ下げができる【不満な点】特になし型番 GSHG8-81SS2バネレート/ F=24.7(2.5)/R=32.2(3.3) ※SPOONバネと
13時間前 [パーツレビュー] b_9さん
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EDFC5取付けその3(モーター取付け)
モーターユニット取付けです。前車のRX-8にEDFC2と組み合わせていたモーターユニットがそのまま使えるようなので、流用します。リアはスペース的に厳しいので、ダンパーごと外さないと出来なさそうですが、
16時間前 [整備手帳] tani@NDさん
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EDFC5取付けその2(コントローラ等取付け)
カーボンに穴を開けるのは忍びなかったのですが、結局こちらに外部入力スイッチ(3極ロッカースイッチ)をつけました。こちらも先人のお知恵をお借りしました🙇このページも半分自分の備忘録…😅
16時間前 [整備手帳] tani@NDさん
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TEIN TEINアルミステッカー
TEINのショックを入れたので小さめのアルミ製3Dステッカーをネットで購入しリアに貼ってしまいました😽一応TEIN正規品みたいです。ショックに同封されていたステッカーは大きすぎるので恥ずかしくて貼れ
昨日 [パーツレビュー] マクナイト中佐さん
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EDFC5取付けその1(配線など)
念願のEDFC5を取付けました!細かな取付け方法は諸先輩方の記録を見ていただければ…自分が迷ったところを半分自分のための記録として残しておきます。
昨日 [整備手帳] tani@NDさん
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TEIN EDFC5
シルバーウィークの時間がある時に取り付け作業をやりました。疲れた😓暑い🥵色んな所が痛い😣無くてもいいかと思ったけど、やっぱあると便利。
2026年9月24日 [整備手帳] nakadachiさん
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手淫(ΦωΦ)
こんにちわ(ΦωΦ)タイトルは『しゅいん』ではなく『テイン』とお読みくださいねm(_ _)m変態って思われます♪タイトル画像ですが…シエンタちゃんの純正サスペンションを肛姦、あっ(°▽°)交換しようと
2026年9月23日 [ブログ] なおまそさん
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TEIN FLEX Z
先週ついにTEINの車高調入れました。ノーマルとの比較になりますが、以下の様になりました。・更にハンドリングの切れが増した・剛性が上がった減衰比を前8・後8にして走行していますが、コーナーでは益々安定
2026年9月23日 [パーツレビュー] N工房さん
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純正のダウンスプリングで精悍な装いでしたが、前後のバランスも考慮しミリ単位できめ細かく車高調整できる“TEIN FLEX Z”に足回りを交換。さらに迫力を増したスタイルに仕上がりました!!
ワークエモーションT7Rとその奥に覗くG'Sのビッグキャリパーの組み合わせがさらに引き立つカスタムだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マークX G'sの
2026年9月22日 [ブログ] cockpitさん
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リフレッシュのタイミングでさりげなくローダウンしました!減衰力調整付きショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS”に“TEIN S.TECH K-SPECIAL”を組み合わせて装着。
シャープな10スポークデザインのPOTENZA SW010にREGNOを組み合わせたタイヤ・ホイールも素敵だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スペーシア
2026年9月21日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN サイレンサーラバー
NXの乗り心地や静粛性について調べているときに、レクサスの「Refine」というプログラムを見つけ、その中で紹介されていたのが、サスペンションのスプリングにウレタンラバーを装着するという方法。http
2026年9月20日 [パーツレビュー] でこぼこ道さん
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ショックアブソーバー換装
お世話になっている日産のディーラーで部品持ち込みで交換してくれるとの事でしたのでT31後期用ショックアブソーバー(純正形状)を事前にネットショッピングで購入。ダンボール📦を自宅で眠らせること17日間
2026年9月19日 [整備手帳] マクナイト中佐さん
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TEIN 緊急脱出ツール
AUTOBACSに行った際レジ横に置かれてた緊急脱出ツール、コンパクトで見た目も良し。緊急脱出ツールは装備無かったので購入。
2026年9月17日 [パーツレビュー] こーこー2さん
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走行シーンなど状況に合わせた自動制御はもちろん、好みのセッティングをいろいろ追求するツールとしてもかなり楽しめます。“TEIN FLEX Z with EDFC”を取り付けました!!
快適性にもこだわった仕様のようなので乗り心地改善にもおすすめだと思う、付いているのがこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、イタリアンスポーツコンパクトハッチアバルト
2026年9月16日 [ブログ] cockpitさん
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マニュアルミッションで楽しむ本来の走りを取り戻すため、“TEIN FLEX Z”+純正アッパーマウントで足回りパーツを一新。ほどよいローダウンもできて、コスパばっちりのリフレッシュです!!
e-POWERも素敵ですが、1.6リッターエンジン×5速M/Tで操る楽しさを味わえるNISMO Sは、とっても魅力的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、
2026年9月15日 [ブログ] cockpitさん
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車高調整 10mmアップします😊
マフラー交換後、駐車時に車輪止めにマフラー擦るため10mmアップすることにしました。推奨車高にしてるので、ベタベタのシャコタンになってる訳では無いのですが、ノーマルマフラーでは擦らなかったのにガナドー
2026年9月14日 [整備手帳] Caprice-Suzuさん
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TEIN 緊急脱出ツール
最近全国各地で洪水が多発しており、いざという時の備えとして必要だと感じていたところ、偶然A PIT東雲で発見。シートベルトカッターとガラスブレイカー(ポンチタイプ)がセットになっていて、ハンマータイプ
2026年9月14日 [パーツレビュー] teddy6923さん
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TEIN RX1
FLEX Aが12万キロを越えて、アッパーマウントのヘタリから異音が出るようになったので思い切ってRX-1に乗せ換えました。
2026年9月14日 [パーツレビュー] 2015ZRR85Wさん
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本来の軽快な走りを取り戻すため、スプリングは再使用しつつ、ショックアブソーバーと足回り純正部品を交換。“TEIN EnduraPro”は性能はもちろん、とってもリーズナブルなのも魅力です。
簡単に開け閉めできる電動ハードトップが実用的かつおしゃれだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスターRHTの足回りパーツ交換をコクピット魚津
2026年9月14日 [ブログ] cockpitさん
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“TEIN FLEX Z”車高調を取り付けて、45mmほどローダウンしたら雰囲気激変です。スポーティ&スタイリッシュなプロポーションに精悍さが加わりました!!
ランエボXと同じようなエアアウトレットとインテークを備えたボンネットが迫力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ギャランフォルティススポーツバックの車高調
2026年9月13日 [ブログ] cockpitさん

