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#TEIN の記事
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コンパクトスポーツの軽快な走りに磨きをかけるため、車高調を取り付けました。オールラウンドに楽しめる“TEIN FLEX Z”で、きめ細かく車高を調整して理想のフォルムも手に入れました。
1トンを切るスポーツモデルってなかなか貴重な存在だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sの車高調取り付けをスタイルコクピット新潟
6時間前 [ブログ] cockpitさん
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YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ
毎度弄り停滞中のマイロドくん😂故にたびたびのお気に入りホイールのレビューお許しください💦ご覧の通りかっこ良いビジュアル◎10スポークのエレガントさとコンケイブも美しい🤩鋳造ながら17インチとして
昨日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん -
TEIN MONO SPORT 車高調整
TEIN MONO SPORT サスキット導入+車高調整
昨日 [整備手帳] ともしんさん -
TEIN MONO SPORT DAMPER
街乗り&ドライブメインなので、モノスポーツを選びました。純正ビルシュタイン&ダウンサスからの変更なので、快適仕様になりました。スプリングはもう少し硬い方が好みですが、しばらくは減衰調整だけで乗りたいと
昨日 [パーツレビュー] ともしんさん -
TEIN RX1
◼️メーカー名テイン（TEIN）◼️商品名RX1◼️商品概要https://www.tein.co.jp/products/rx1/◼️取り付けショップクラフト相模原店◼️評価装着完了後、車高が下がっ
2026年6月15日 [パーツレビュー] ikepooさん -
EDFC5セッティング備忘録 （Ver.2）
前回のVer.1投稿ではたくさんの「イイね！」をいただきありがとうございました！Ver.1で何日か乗ってみて、「マンホールのいなし感」は良い感じだったのですが、新たな課題として「連続する轍でのドンブラ
2026年6月14日 [整備手帳] MARNIEさん -
長く愛用していたTEINの車高調から、新しいTEINの車高調に交換して足回りをリフレッシュ。オールラウンドに走りを楽しめる全長調整式＆16段減衰力調整の“TEIN FLEX Z”をチョイスしました!!
FLEX Zの守備範囲は広いなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ S2000の足回りパーツ交換についてコクピット名取のレポートでご紹介します。長
2026年6月14日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN EnduraPro
純正バネとの組み合わせで履いてます。元は純正ショックでしたが、オイルが完全に抜けてましたのでふわふわな乗り心地になってました。さすがに酔いそうということで、交換を検討。純正は高いのと、せっかくだから別
2026年6月13日 [パーツレビュー] ぬん太206さん -
今日の作業（スイフトスポーツ）
いつもなら、木曜日、金曜日勤務日なんですが、テストのため、私はおやすみです。昨日、スイフトスポーツの部品が来ていたので、天気予報を見て朝食後作業開始しました。スイフトスポーツのリアサスペンションの交換
2026年6月12日 [ブログ] RA2ひらさん -
TEIN FLEX AVS
納車時から装着していました。車高調が付いていることは分かっていたものの、仕様が分かっていませんでした。メンテナンスノートを整理していたら取説が出てきたのでFLEX AVSだと判明しました。納車後、約7
2026年6月12日 [パーツレビュー] タフタフィットさん -
TEIN RX1 with EDFC5
【追記:導入1ヶ月後に発生した異音について(現在対応中)】上記の高評価は今も変わりませんが、検討中の方への情報共有として、事実を追記します。導入から1ヶ月経たないうちに、フロントから「コトコト、ゴトゴ
2026年6月11日 [パーツレビュー] 知足安分さん -
TEIN EnduraPro Basic
2025年9月より順次発売されているEnduraPro Basic。VM4のリアにも対応したので、オイルが抜けていた純正ビルシュタインからの交換です。フロントは純正ビル足のままですが、抜けていたショッ
2026年6月11日 [パーツレビュー] たかやんさんさん -
TEIN FLEX Z
先日乗ったタクシーのドライバーさんとお話ししてたところ、TEINの車高調をメチャメチャ勧めて来ました。(EDFCの事)なんでもその方が現在も乗ってるのがZ33の380RSに乗ってるそうで、その車にTE
2026年6月10日 [パーツレビュー] とっぴーGさん -
車高調でローダウンしていましたが、経年劣化が目立ってきたので、新しい車高調へ交換してリフレッシュ。快適を確保しつつ車高を落とせるのがうれしい、16段減衰力調整採用の“TEIN FLEX Z”を装着！
ミニバンのドレスアップにローダウンは欠かせないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ ステップワゴンの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹
2026年6月9日 [ブログ] cockpitさん -
クリックノブ自作(TEIN)
緑の車高調の減衰調整ダイヤル(クリック)の径が小さく、たまに「こいつ操作しにくいな...」と思うことがあります。僕のはFLEX Zなのでガス反力がそこまで高くありませんが、モノスポーツとかモノレーシン
2026年6月8日 [整備手帳] zyumさん -
TEIN FLEX Z
そもそも純正状態を知らないのですが、、、こちらは購入時に付いてました。どのくらい走ってるかわかりませんが、1年くらい前に取ったアライメントシートが残っていたのでたぶん新しそう。見た目もキレイだし。車高
2026年6月6日 [パーツレビュー] ハギー_d_rushさん -
TEIN FLEX Z
TEIN FLEX Zストリートユース車高調メーカー推奨セッティングではF -15mm、R-20mmでしたがフロントのみF-20mmに変更しました。乗り始めですが小さな凹凸では純正と変わらないかややゴ
2026年6月6日 [パーツレビュー] ももちゃん(^-^)さん -
まだ走行3万kmですが、乗り味を自分好みに変えたくてショックアブソーバーを交換。減衰力が調整できる“TEIN EnduraPro PLUS”を装着し、“リジカラ”を取り付けてシャキッとさせました！
見た目は変わらないけれど、この2点のアイテム投入はとっても効果があるんじゃないかと想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラスポーツの乗り味向上計
2026年6月6日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN EnduraPro
10万㎞を超え最近フロントよりカタカタコトコト異音が気になり F23に次いでTEINをチョイス 見事異音解消 でも柔らかいかな？と思ったらリアも新品と交換したらしっとりして段差も軽くイナシとってもいい
2026年6月5日 [パーツレビュー] くるくる3127さん -
リアショック交換
ジャッキアップして
2026年6月5日 [整備手帳] くるくる3127さん
