#キャンバーボルトのハッシュタグ
#キャンバーボルト の記事
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アムテックスキャンバーボルト、CUSCO調整式スタビリンク等も用意して“KYB ローファースポーツプラス L-KIT”を取り付け。さらに“LAILE補強バー3点セット”を装着し剛性アップも行いました！
せっかく交換した足回りがきちんと機能するように周辺パーツをしっかり揃えているのが用意周到だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツの足回り交換
34分前 [ブログ] cockpitさん
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J-LINE キャンバーボルト(レギュラータイプ)
ホイールを変えたら結構パツパツだったので導入😁新型ステラ意外とホイールが入りませんね😱前型は６Ｊ入れてましたが、今回は５.５Ｊでギリギリ…（車高落として無いのもあるかも）
昨日 [パーツレビュー] ＧＴ-Ｒさん -
Auto parts Sunrise キャンバーボルト M15 2本セット ±1.75° 強度区分12.9 新品 キャンバー調整 偏芯
整備編のDEVIDE up210スプリングフロント側交換記事内でも同時取り付けレポートしました。車高上がった分確実にアライメントが狂う事を予測して。後日の点検調前に、汎用キャンバー調整用ボルトキットを
昨日 [パーツレビュー] ナージンさん -
リフトアップ後ホイールアライメント点検調整（ショップ依頼）
前車でもお世話になった足廻り関係とオーディオ📻️やレカロシート💺専門❓️のショップさんで先月末に調整お願いしました🖥️🔧🔨予め自分でキャンバー調整ボルトに交換し、目視🔎的にポジよりもややネ
2025年10月22日 [整備手帳] ナージンさん -
土日ダイジェスト 20251018-19
えーと何だっけ?。金曜夜に作業。牧場号のちょっとした仕様変更。ブッシュは新品を投入。今回も樹脂タイプをチョイス。手組タイプなので前の奴抜いても？とは思ったが、そちらはそちらで温存しときます。ボールジョ
2025年10月20日 [ブログ] コウ@DayTRICKさん -
J-LINE キャンバーボルト(レギュラータイプ)
あるホイールを履かせるため購入。キャンバー２～３度下のボルトを交換。取り付けるとトーインになるので調整が必要です。
2025年10月19日 [パーツレビュー] odazest@RC4さん -
スズキ(純正) キャンバーボルト
ハミタイはしていないけど一緒に購入
2025年10月17日 [パーツレビュー] 志永さん -
スズキ(純正) キャンバーボルト
足廻り フロント ストラット調整用 アジャストボルト🔩いわゆる「キャンバーボルト」です。最初はダイハツさんに注文しに行ったのですが、調整ボルト自体が存在しないと言われ断念。トヨタなら普通に3種類は当
2025年10月12日 [パーツレビュー] をつあさん -
キャンバーボルトを装着 2025/10/12(日)
スズキ製キャンバーアジャストボルト🔩
2025年10月12日 [整備手帳] をつあさん -
GKTech 偏心ロックアウトキット(偏心ボルトキャンセル用ボルト)
GKTech 偏心ロックアウトキット(偏心ボルトキャンセル用ボルト)リアのトー調整用に純正でトーコントロールロッドのメンバー側に偏心ボルトが付いていますしかし、走行中に色々な力が加わったり振動等で偏心
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん -
KADOTAWORKS キャンバーボルト
フロント1.4度 リア1.5度18インチ 8.5J オフセット+47spacer フロント3mm リア5mmツライチ
2025年10月3日 [パーツレビュー] A_Hさん -
AMTECS / SPC PERFORMANCE EZカムXR 12mm(81250)
ショック交換後、先日アライメント調整して来ました。クロスビーはキャンバーがポジティブのためキャンバー補正のためにアムテックスのキャンバーボルトを入れてもらいました
2025年9月30日 [パーツレビュー] 大ちゃん2671さん -
トヨタ(純正) キャンバーボルト
フロントのバネレートを上げたらタイヤが負けてきて接地感が減ったのでキャンバーボルトを装着。装着後にキャンバー約-1°ほど変化。タイヤの偏摩耗も考えると普段使いならこれくらいが最適。
2025年9月16日 [パーツレビュー] aw11-gltdさん -
AMTECS / SPC PERFORMANCE EZカムXR 16mm(81280)
キャンバーボルトアップサス取り付け時にポジティブキャンバー修正に入れました。取り付け前の検討時にショップさんによっては使わなくても大丈夫と言われましたが、後で後悔したくないので今回依頼のKTSショップ
2025年8月6日 [パーツレビュー] potantさん -
不明 フロント ±1.75° キャンバーボルト M15
アライメント調整の為購入しました。カムワッシャーが4枚付いているので、ずれにくいかな？と思い選定しました。このカムワッシャー曲者で、角が立ちすぎていて、ちょっと削らないと入りませんでした。ロックナット
2025年8月3日 [パーツレビュー] ｂ－ｓｔｙｌｅさん -
specprod 調整式キャンバーボルト
フロント、リア共に入れてキャンバー調整できるようにしました。結果、アルファードだとフロントの方が余裕ができ、ディープなホイール履けるそう。なのでフロントは少し戻して、4本通しでホイールオーダー。上手い
2025年8月3日 [パーツレビュー] Dせんしさん -
アゲたら雰囲気でまくりですね。“レーシングギア アップスプリング”でアグレッシブにリフトアップ!! アムテックスキャンバーボルトでポジキャンを補正しつつ、アライメント調整できっちり仕上げました。
ほどよいアゲがとってもいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、エブリイワゴンのリフトアップをコクピット名取のレポートでご紹介します。“RACING
2025年7月30日 [ブログ] cockpitさん -
ミラココア キャンバーボルト取付 備忘録
上側をスズキ純正のキャンバーボルトに交換。締め付けトルクは80N下側はダイハツ純正のまま。締め付けトルク100N車両は友人のノーマル車高ココア。車検にあたり、15x5.5J+45ホイール（BMW MI
2025年7月9日 [整備手帳] きみごんさん -
スズキ(純正) キャンバーボルト
Dでフロントタイヤの出面がギリとのご指摘を頂きましたので角度を1度だけホイールを内側に寝かしてフェンダー内に倒す目的で導入しました🤗先輩方の情報でスズキの純正ボルトが適合するそうです🙋🏻キャンバ
2025年7月4日 [パーツレビュー] 烈弩さん -
J-LINE キャンバーボルト(レギュラータイプ)
車高調が調整式ピロでは無くキャンバー調整が出来ないのでとりあえず購入。鬼キャンにしたい訳では無いのでレギュラータイプです。このキャンバーボルトは微調整できないタイプらしく強制全寝かしになりましたw
2025年6月29日 [パーツレビュー] びるみんさん
