#クラッチセンタースプリングのハッシュタグ
#クラッチセンタースプリング の記事
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アドバンスプロ 店じまい？
Advancepro ssr-yjl0 センタースプリング４％UPが欲しくて検索していますが大阪のアドバンスプロ本社が店じまいしたと、書いてありました。残念です。良い評判だったのに。ﾌﾘﾏｱﾌﾟﾘ、ﾔ
2025年5月20日 [ブログ] yokodaiさん -
josho センタースプリング5%アップ
駆動系弄ると替えたくなるよねーセンタースプリングボアアップしてないけど5%アップ！クラッチの開きを維持するため再加速が快適！まさか…あんなことになるとは…💀
2024年9月4日 [パーツレビュー] まままんさん
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クラッチ ベルト オイル メンテナンス (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 Fi)
最近メンテナンスらしい事をしていなかったので ちょっと分解。ドクタープーリーを11g → 9.5gに 戻しました。軽い方が 個人的に 楽しい(≧∇≦)!プーリーのセンターナットトルク……あら？忘れちゃ
2024年3月22日 [整備手帳] 外さん -
KITACO バイク クラッチセンタースプリング
クラッチ交換ついでに交換しました。KITACO(キタコ) バイク クラッチセンタースプリング 307-1029240 ライブディオ（AF34-1000001〜2999999）｜ライブディオ/-SR/-
2023年8月30日 [パーツレビュー] こっつンさん -
クラッチ入れ替え
突き詰めては調べていませんが、パレットにはK5〜K8、L0〜L2の7つの型があるようで、歴代のパレットの中でもK8だけ、駆動系セッティングが特異だったようです。手に入れたK5〜K8のパーツカタログで比
2023年4月11日 [整備手帳] 発破泰三さん -
クラッチ一式&アウター交換
クラッチシュウの変摩耗によるジャダーとセンタースプリング、ウィナースプリングのヘタりを感じたので一式交換する事にしました。バラしてスプリングとシュウのみを交換しようかとも思ったのですが、金額的に￥2.
2023年4月1日 [整備手帳] とんぷくさん -
PGO(純正) PGO TIGRA125 クラッチスプリング
PGO TIGRA125 純正ドリブンフェイス スプリングP01235210001日本製のセンスプと比べるとヘタリも早く値段もかなり高価なのですが…やはり駆動バランスを考えるとノーマルが一番って事に
2023年1月26日 [パーツレビュー] シゲモンスターさん -
ヤマハ クラッチセンタースプリング
以前へたって全長が短くなり交換しましたあれから結構走ったのでメンテナンス時に交換できるようにストックとして購入
2022年10月29日 [パーツレビュー] ふじさーんさん -
クラッチセンタースプリング交換(^^♪
最初にサクサクっとクラッチを取外します♫⬅(*´∀｀)クラッチ脱着は過去整備手帳を参照下記リンクより⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−※★過去クラ
2021年10月26日 [整備手帳] daisukes2000さん -
DAYTONA(バイク) スーパークラッチセンタースプリング（10％UPバネレート） 品番:74058
クラッチをバラすついでに交換しようとクラッチセンタースプリングもGETしました♪よく考えないで純正10％UPバネレートのクラッチセンタースプリングを選んでしまいましたがマッチングが悪いと加速が鈍くなっ
2021年10月24日 [パーツレビュー] daisukes2000さん -
スズキ(純正) クラッチセンタースプリング
クラッチのセンタースプリングもかなりヘタっているだろうから案外、純正新品にしただけでもかなり良くなる可能性はあるな…安心の純正品MADE IN JAPANだしね(^_^;)先に買ってしまったDAYTO
2020年12月17日 [パーツレビュー] daisukes2000さん -
気温が上がってきた、おはよう♪♪１２，０７，０９
おはよう！！土曜日は雨が降ったのだけど、その土曜の午後からしっかり晴れてますので、機能は結構気温が上がりましたよ。午後からＪＯＧ号の整備を行ったのですが、結構汗だくになってきたりしましたねぇ。ＪＯＧ号
2012年7月9日 [ブログ] ぷっち さん -
ウエイトローラーとセンタースプリング
ウエイトローラーを37.5gに交換。クラッチセンタースプリングをデイトナ3%アップ(紫色)→デイトナ3%アップ(黄色)に交換。外した紫色のスプリングは新品の黄色のスプリングより2cmくらい短くなってた
2012年4月9日 [整備手帳] yone 02さん -
デイトナ クラッチセンタースプリング
純正比１０％アップ品（写真右）を装着。再加速時のもたつきが改善されたような…同時にウェイトローラーも新品に変えたので正直性能は？です。（汗駆動系Ｏ／Ｈは２万キロ超えたら必要ですね。
2012年4月7日 [パーツレビュー] hiroyama@さん -
KITACO ＷＰＣ クラッチセンタースプリング
総走行距離が３０，０００ｋｍ超えたので駆動系をリフレッシュした。左が純正（正式名称 ドリブンフェーススプリング）で使用限度の１４６．６ｍｍ以上の自由長はあったが、右のキタコ製ＷＰＣクラッチセンタースプ
2011年12月11日 [パーツレビュー] 駄ねこさん -
キタコ WPCクラッチセンタースプリング
プーリー（J.costa）と同時交換なので変化具合は未知数です。(;^_^Aセール中に付き通常販売価格の15％引きで購入
2011年8月27日 [パーツレビュー] kuro!@ X Xさん
