#コクピット２１世田谷のハッシュタグ
#コクピット２１世田谷 の記事
-
フィルターを用意してエンジンオイルを交換。ディーゼルにも対応した”SUNOCO EURO MAX 5W30”を使用しました。気になっていたアライメント測定･調整も行って、きっちりメンテナンスです!!
リアトゥの調整はけっこう面倒な気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、F56 ミニ クーパーDのオイル交換とアライメント作業をコクピット21世田谷のレポート
2024年1月16日 [ブログ] cockpitさん
-
側溝に左側車輪を落としてしまいタイヤがパンク。タイヤ交換後は走行に違和感はないものの念のためアライメント測定しました。ずれを修正して無事作業完了。測定･調整すると安心感も違いますね。
一度だけ側溝に落ちたことがあるのはナイショの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、F56 ミニ クーパーS3ドアハッチのアライメント測定･調整をコクピット21世田
2024年1月13日 [ブログ] cockpitさん -
クルマの用途が変わったらフォグランプをアップデートしたくなりました。天候や走行シーンの変化に対応できる“IPF LED デュアルカラー フォグランプバルブ Fシリーズ”でより明るく!!
足元が寒くてこたつソックスが欲しい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ プリウスαのフォグランプバルブ交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。
2024年1月11日 [ブログ] cockpitさん -
春に“VOLK RACING TE37SB TOURER SR”を装着するために、車高を見直しESSEXリーガルフェンダーも取り付け。スタッドレレスを履いた冬仕様もいい感じです。
シャイニングブロンズメタルは白いボディにも似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ハイエースの作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します
2024年1月10日 [ブログ] cockpitさん -
乗り心地とハンドリングの向上も狙ったダウンサス”レーシングギア ローフォルムレボリューション”にてスプリング交換。ほどよく車高が落ちて、スタイリッシュに仕上がりました。
黒いボディカラーのミライースってとても新鮮な気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ミライースの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ダ
2024年1月9日 [ブログ] cockpitさん -
足回りリフレッシュついでにほどよくローダウンできちゃうのが魅力!!”KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”は、リア14段減衰力調整搭載で、好みの乗り味も追求できます。
正月早々クルマのトラブル発覚で、出費が痛い、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの足回り作業について、コクピット21世田谷のレポートでご紹介します
2024年1月8日 [ブログ] cockpitさん -
純正ナビから“KENWOOD 彩速ナビ タイプS 8型フローティングモデル”へ交換!! きれいで大きなモニターでナビは使いやすいし、後方確認もラクラクになりました。
フェイスチェンジで雰囲気激変だなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースのナビ交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。純正のインダッシ
2024年1月6日 [ブログ] cockpitさん -
481馬力、54.6kg-mを発揮する5LV8ユニット搭載の高性能セダンを、もちろんダウンサスラバーも組み合わせて“エスペリア スーパーダウンサス”でローダウン。で、ユピテルZ1100も装着です。
マットブラックで凄みを利かせる専用のBBS製鍛造ホイールが白いボディにお似合いだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回も、昨年ピックアップした作業紹介の中から再
2024年1月1日 [ブログ] cockpitさん -
ホイールが真っ黒にならないようにブレーキダスト対策はけっこう重要です。いまや定番の低ダストタイプブレーキパッド”DIXCEL Mタイプ”に交換しました。
気温が下がって洗車が億劫になってきたこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X3Mのブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ストッピ
2023年12月24日 [ブログ] cockpitさん -
管楽器をモチーフにした美しすぎるマフラーを装着!! “スルガスピード PFSループサウンドマフラー”は見た目、音、そして性能にこだわり抜いたハイクオリティエキゾーストシステムです。
ビフォー＆アフターの違いにかなり驚いた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスターのマフラー交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。2つ
2023年12月23日 [ブログ] cockpitさん -
このスーパーサルーンには、さらなるローダウンフォルムがお似合い。“RS-R Ti2000 DOWN”を装着して、フロント34mm、リア32mm下がった美しく精悍なスタイルに仕上げました!!
確かにこのボディカラーはカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサス IS500Fスポーツパフォーマンスの足回り作業についてコクピット21世田谷
2023年12月21日 [ブログ] cockpitさん -
トヨタ純正クルーズスイッチを組み合わせて“PIVOT 3Drive α 3DA-T”を取り付け。スロコン機能はもちろんのこと、オートクルーズの操作もラクラク行えるようになりました。
アクセルをずっと踏み続けるのってけっこう疲れる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースのスロコン取り付けをコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。レ
2023年12月20日 [ブログ] cockpitさん -
美しいローダウンフォルムを手に入れるために車高調を装着していますが、だいぶお疲れの様子なので交換を決意。”OHLINS DFVコンプリートキット”へチェンジして、上質な乗り味を手に入れました!!
コンディションが良さそうで大切に乗られているのが伝わってくると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスRC350の足回り作業をコクピット21世田谷のレポ
2023年12月19日 [ブログ] cockpitさん -
”DIXCEL M type”ブレーキパッドと”PD type”ディスクローターの組み合わせは、ブレーキリフレッシュの定番ですね。ダスト低減ができてお財布にもやさしいチョイスです。
国産から輸入車まで幅広くラインナップがあるのもありがたいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、プジョー308のブレーキパッド交換、およびローター交換をコクピ
2023年12月18日 [ブログ] cockpitさん -
イエローのビッグキャリパーに組み合わせたのは”DIXCEL ES type”ブレーキパッドと”DIXCEL PD type”ローター。ハイパフォーマンスに見合ったブレーキリフレッシュです。
マカンのコロンとしたボディの感じがお気に入りの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ポルシェ マカンSのブレーキ関連作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介し
2023年12月16日 [ブログ] cockpitさん -
純正オプションのダウンサスとボディパーツでよりスポーティな装いですが、仕上げはタイヤ＆ホイール。グラムライツ57Xtreme REVLIMIT EDITIONとPOTENZA S007Aを装着!!
スポーティでなおかつ美しい仕上がりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ3ファストバックのカスタマイズ作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介し
2023年12月15日 [ブログ] cockpitさん -
まずは6ℓ注いでインパネのディスプレイで確認。あと500cc注ぎ足したら油量OKになりました。“SUNOCO EUROMAX 5W30”でエンジンオイル交換完了です。
オイル交換自体はスゴくアナログで人の手がかかる作業だけれど油量の確認のした方にはすごく時代を感じている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツ A
2023年12月14日 [ブログ] cockpitさん -
洗車で手間がかかるところといえばホイールのブレーキダスト汚れ。汚れにくくなればお手入れもラクラクというわけで、低ダストブレーキパッド”DIXCEL Mタイプ”に交換しました。
ドリルドディスクにあこがれている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カッコかわいいホットハッチ、アバルト595のブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポー
2023年11月25日 [ブログ] cockpitさん -
少し尻上がりのフォルムとかなり硬派な乗り味を改めたくて、”BLITZ DAMPER ZZ-R”車高調を取り付け!! キリッとした理想的な見た目と快適＆安定感アップに大満足です。
黄色いトップマウントブッシュもかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アバルト595Cの足回り作業について、コクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2023年11月21日 [ブログ] cockpitさん -
メッシュデザインはお掃除しにくいし、交換したばかりでピカピカのホイール”Weds MAVERICK 709M”をあまり汚したくないので、低ダストブレーキパッド”ディクセル Mタイプ”に交換しました!!
ホイールの美しさの維持にはanyanyのホイールガラスコーティングもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデスAMG CLA45Sシューティ
2023年11月20日 [ブログ] cockpitさん
