#DIXCELのハッシュタグ
#DIXCEL の記事
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ブレーキは大事。
■パッド→WinmaX ブレーキパッド FC2(フロント)■ローター→DIXCEL ブレーキローター HSタイプ■フルード→ENDLESS エンドレス RF-650 ブレーキフルード DOT5.1■ブ
3時間前 [整備手帳] kohei1024さん
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DIXCEL K Premium (KP) type
品番：KS31268-5911（KSセットとして）DIXCELから発売されている「KSセット」というローター（KDタイプ）とパッド（KPタイプ）のお得セットがあることを知り、タイミング的に両方交換した
15時間前 [パーツレビュー] ダイ＠GRBさん -
DIXCEL フロントブレーキローター、パッド交換
納車して1年経たずで3万km以上走る距離ガバな俺です笑笑我が愛車も10万kmを超えたのでココでフロントブレーキ回りを新品交換します。今回は信頼性のあるDIXCELのスリッドローターとパッドはミニバン、
2026年9月23日 [整備手帳] ぱらやん☆さん -
DIXCEL ESの宿命
現在、ブレーキパッドは DIXCEL ES を使用しています。純正パッドと比べると制動力は向上したと感じています。ただし、その代償として・・・ブレーキダストが結構出ます（笑）写真はホイールを拭いた際の
2026年9月22日 [ブログ] たつ＠Na1.6さん -
ディクセル ブレーキパッド Z-Type 取り付け【1】
wilwoodさんのキャリパー用に買いました。ディクセルさんのZタイプのパッドになります。材質：グラファイト・メタリック適正温度：0～850℃
2026年9月22日 [整備手帳] ace22600@ZC33Sさん -
ディクセル ブレーキパッド Z-Type 取り付け【2】
他社製品に変更しようと思いましたが、在庫が無く受注生産が多くて次回のサーキット走行に間に合わないので、再度ディクセルさんにしました。
2026年9月22日 [整備手帳] ace22600@ZC33Sさん -
DIXCEL ブレーキローター PDタイプ
PDタイプはスタンダードタイプのディスクローター。フロント用左右ワンセット。(2個買う必要はない)純正品と同形状の同等品。防錆処理が施されているのが大きな違い。平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、
2026年9月21日 [パーツレビュー] 雪国民さん -
DIXCEL ダスト低減ブレーキパッド／M type
※【 追記あり① 】※【 追記あり② 】【 総走行距離 9,691km 】もともとブレーキダストは気になりませんでしたが、回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる時に、ブレーキを踏み増したかのように
2026年9月20日 [パーツレビュー] - Tak -さん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
※【 追記あり① 】※【 追記あり② 】DIXCEL ディスクローター PDタイプハリアーPHEV 専用・フロント（ 311 9429 ）・リア（ 315 9198 ）2026年8月29日（
2026年9月20日 [パーツレビュー] - Tak -さん -
ブレーキパッド ローター 交換
キャリパーを純正戻ししたのでパッドとローターも純正サイズを新調ついでにリアも合わせて新調しました。フロントローターがSD前後パッドがSタイプ
2026年9月20日 [整備手帳] 蕾猫さん -
DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
10年使ったエンドレス製からのパット交換です交換距離 134612kmブレーキオーバーホールと一緒に変更 交換安価ながら信頼あるので相談して取付まだ慣らし中ですが初期制動はかっちりしています奥でジワー
2026年9月17日 [パーツレビュー] ジョーヂさん -
DIXCEL FC type
フロントローターがひび割れが目立ってきていたのでパッド交換と同時にお願いしました。ENDLESSと悩みましたが予算的にこちらの方が安かったので今回はDIXCELさんにしました。
2026年9月13日 [パーツレビュー] もっちぃー。さん -
ブレーキパッド交換！
ブレーキパッド減ってきてたのは確認済みで、オーナーからディクセルのES(エクストラスピード)使ってみたい！と要望あったので買ってみました♪ブレーキ減った！と思ったら交換しようと思ってたんですが、あれか
2026年9月10日 [整備手帳] MOVELさん -
DIXCEL M type
ブレーキダスト低減、ディスク版保護の為に交換。正直、純正パットより初期制動力、タッチ等は落ちます。が、ダストほぼ出ない👌これでも充分他の車よりもブレーキガッチリ効くので問題無し
2026年9月8日 [パーツレビュー] Garage Wakaoさん -
MINIを乗りやすくするために【低ダストブレーキパッドに交換】
納車の翌日に、近所のMINI ショップがお勧めするDixcelの低ダストブレーキパッドに交換。
2026年9月5日 [整備手帳] たにちゃんぺさん -
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
以前からやりたかったブレーキ回りのUpgradeを車検時に実施。Pad含めて効果したら、制動効果絶大で感動。Z用が設定されているのも嬉しい。◾️Disk Rotor SD-3315081Sプラス20%
2026年9月3日 [パーツレビュー] vernis9999さん -
DIXCEL Z type
Z用で手に入る、一番効きそうなZシリーズ◾️Front Brake Pad Z-331194を選定。スリッド入りディスクローターとセットで交換した効果なのか、ペダルのタッチ感が交換前の「ふにゃふにゃ感
2026年9月3日 [パーツレビュー] vernis9999さん -
DIXCEL Premium type
DIXCELブレーキパッドには、恐らくTTSの頃から交換してますが、最近は本気走り（笑）はしないので、制動力は純正並みでダストの少ないこちらPremium typeを選んでます(｡･ω･)ﾉﾞDIXC
2026年9月2日 [パーツレビュー] ニャン太とタッチさん -
DIXCEL K Premium (KP) type
価格優先セレナの時はWedsにしていましたがDIXCELにしてみました評価が良いKPタイプ
2026年8月29日 [パーツレビュー] MASA@IMPULさん -
低ダストパッドへの交換と減衰力調整
とにかくブレーキパッドの汚れが酷いA90 Final Edition。いっそのことカーボンセラミックブレーキのキットにでも換装したいところだけど、ちょっと調べた限りではポン付けできそうなカーボンロータ
2026年8月27日 [整備手帳] DV8さん
