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#コクピット２１世田谷 の記事
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絶妙なボリューム感で、シンプルなのに存在感にあふれる“ROWEN Lip style”フロントスポイラー＆リアアンダースポイラーを装着。気を遣わず運転できそうなデザインもいいですね。
シャープなフロントフェイスにもよくお似合いだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、40系ヴェルファイアのエアロパーツ取り付けをコクピット21世田谷のレポート
2025年1月8日 [ブログ] cockpitさん
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“カストロール EDGE 5w-40”、“NUTEC NC-50 10W50”と“NC-51 0W30”のブレンド、”ペトロナス シンティアムレーサーX1 5W-40”と、三者三様のオイル交換。
年越し前にしっかりオイル交換を済ませた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回も、再掲載ブログでお楽しみいただきますが、ロードスターとアルトワークス、そしてアルファロメ
2025年1月6日 [ブログ] cockpitさん -
軽さと強度を極めた“ボルクレーシング CE28N-plus”を、ダイヤモンドダークガンメタをチョイスして装着。優れたグリップで走りを変える“POTENZA RE-71RS”を組み合わせました!!
このボディカラーにはCE28N-plusのダイヤモンドダークガンメタがスゴくよく似合うと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて本日も、お正月恒例、昨年のブログ再ピッ
2025年1月3日 [ブログ] cockpitさん -
405ps、48.4kg-mのハイパフォーマンスを楽しみ尽くすためにタイヤ･ホイールを交換。“ENKEI RS05RR”と“POTENZA RE-71RS”のリアルスポーツコンビを装着しました!!
400R×RE-71RSの走りを体感してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて新年2日目も、昨年のピックアップブログからの再掲載にてお楽しみいただきたいと思いますが
2025年1月2日 [ブログ] cockpitさん -
きちんとリフトアップしたいので、フロントのポジキャンを補正するキャンバーボルトと、リアの出ヅラを整える調整式ラテラルロッドがセットの“マスターピース ワンサイズアップ サスペンションキット”を装着。
ほどよいアゲ感がいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーのリフトアップをコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ちょこっとアゲでより
2024年12月30日 [ブログ] cockpitさん -
端正でスリムな2×5スポークデザインで、軽量と高剛性を両立した“ENKEI PF01”を装着しました。まとったスパークルシルバーが上品で、ホイールを交換しただけですが雰囲気一変です!!
まったく大掃除が進まない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル BRZ ZD8のホイール交換についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。上質なスポ
2024年12月29日 [ブログ] cockpitさん -
きめ細かなメッシュデザインとピアスボルトが美しい“SSR フォーミュラーメッシュ”でスタイルアップ。タイヤは“POTENZA Adrenalin RE004”を組み合わせて走りはスポーティに!!
ディスクカラーがとっても素敵だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ワゴンRのタイヤ･ホイール交換についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2024年12月24日 [ブログ] cockpitさん -
グレードによって異なりますが、リアのウインカーバルブとバックランプがハロゲン球だったのでLED化しました。Yours LEDウインカーバルブ ステルスタイプ、LEDバックランプ T16を取り付け。
ルームランプのLED化に興味がある、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ シエンタのバックランプとリアウインカーバルブのLED化について、コクピット21世田
2024年12月11日 [ブログ] cockpitさん -
“ハヤシストリート”をさらに映えさせるぞ作戦は、“RS-R Ti2000 DOWN”によるスタイリッシュなローダウン。ブッシュがつぶれて遊びがあったアッパーマウントも新品に交換し、ほどよく下げました。
大切にされているに違いない程度のいいGDフィットって時折見かけるので、愛されている名車なんだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GDフィットの足回り作業を
2024年12月10日 [ブログ] cockpitさん -
RAYS gramLIGHTS 57NR
アウディ TTのカスタマイズです。ホイールはRAYS gramLIGHTS 57NRを選びました。レイズのRシリーズ最強をうたうモデル。路面からの入力をしっかり受け止める10本スポークや、真円を保つ新
2024年12月9日 [パーツレビュー] cockpitさん -
納車前の走り出す準備は、カーセキュリティとドライブレコーダー搭載12型デジタルミラー。“ユピテル Argus D1”と“アルパイン DVR-DM1200A-IC-AV-40”を取り付けました。
今日の朝の寒さはかなり堪えた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ヴェルファイアのカーセキュリティ＆デジタルミラーの取り付けをコクピット21世田谷のレポー
2024年12月9日 [ブログ] cockpitさん -
いやな臭いがこびりついたようにとれないので本格エアコンクリーニングを実施。メインの“エバポレーター洗浄”と、“ダクト内消臭”、“ブロアファン洗浄”のメニューを実施してスッキリさせました!!
消臭剤でごまかしている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデスAMG A45Sのメンテナンスをコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。“エバポレータ
2024年12月8日 [ブログ] cockpitさん -
納車されたばかりですが、なにはともあれ車高調を取り付け。ほどよいローダウンフォルムに整えて、より引き締まった乗り味を楽しむために、全長調整式＆16段減衰力調整の“TEIN FLEX Z”を装着!!
やっぱり車高は大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GR86の足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。GRのエアロをまとった精悍なG
2024年12月7日 [ブログ] cockpitさん -
オートクルーズ付きスロットルコントローラー“PIVOT 3-drive･α（3DA-T）”を取り付けました。高速道路で長距離移動することが多いクルマにはもってこいのアイテムですね。
トヨタ純正クルコンスイッチが使えるところがいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タウンエースベースのキャンパーのカスタムについて、コクピット21世田谷の
2024年11月28日 [ブログ] cockpitさん -
もっともっとスポーツカーらしくローダウン。見た目の変化も大事ですが、快適性と優れたハンドリングを両立させてくれるのも魅力の“SPOON PROGRESSIVE SPRING”を装着しました!!
圧倒的なパフォーマンスを堪能できるだけでなく、実用性が高いところもタイプRはいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5の足回り作
2024年11月21日 [ブログ] cockpitさん -
大径ホイールがブレーキダストで汚れているのは悲しいので、純正パッドから低ダストタイプに交換。優れたコントロール性も併せ持ったダスト超低減パッド“DIXCEL Mタイプ”を装着しました!!
ホイール汚れ対策にはanyanyのホイールガラスコーティングもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW M5 G30の作業をコクピット21世田
2024年11月19日 [ブログ] cockpitさん -
優れた制動能力とコントロール性を追及したアルミ鍛造対向4POT＆スリットローター“BLITZビッグキャリパーキットⅡ”で、ブレーキシステムをグレードアップ。メタリックレッドキャリパーが存在感抜群です！
こだわりのパーツチョイスでカッコよく、そして楽しいGR86に仕上がっているんだろうなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86 ZN8のブレー
2024年11月18日 [ブログ] cockpitさん -
警告灯が点いたので点検してみたら、ヘッドランプが赤みがかった色味になっていました。バルブの劣化が原因で、BELLOF純正HID様交換バルブ“オプティマル パフォーマンス D1S”へ取り替えて復活!!
最近、暗くなるのが早くなったなあと実感している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツEクラスのHIDのバルブ交換についてコクピット21世田谷のレ
2024年11月13日 [ブログ] cockpitさん -
アライメント最終調整
KW V4を入れ慣らしが終わったので、最終的なアライメントの調整です。継続検査後、そのままコクピット21世田谷へ入庫です。
2024年11月5日 [整備手帳] saksanさん -
クルマの乗り味をしっかりさせるために、スプーンの“リジカラ”を装着しました。フロントはサブフレームとボディを留める4ヵ所、リアはトレーリングアームの付け根に2ヵ所。これだけで変化を体感!!
いろんなスキマを埋めたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-WGNカスタムのボディ剛性向上パーツ取り付けをコクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2024年11月2日 [ブログ] cockpitさん
