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どぅりんりです(^^)/今回はスパークプラグの応用編です。一般的には走行距離に応じて交換する部品です、その理由はいたって簡単で高電圧部品だからです。芯の摩耗度合いも判断の基準にはなりますが、導電素子の
32万kmを超えたのでオイル交換のため主治医のお店へ前回のシャケーン以降は10万kmを超える過走行車にフィット！とシールの修復作用の謳い文句からKendall GT-1 High Mileage Oi
