#サスペンションダンパー｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

グロムの純正フォークってフロント勢い良く沈んだ時反動結構大きいじゃないですか自分のフォークの仕様はGMD神戸さんで硬めにブレンドしたオイルでセットしていただき、さらにイニシャルアジャスターでプリロード

商品名のまま書きましたが、他にマスダンパーとかオーバーサスペンションとかの名前でも呼ばれてる奴です。台湾のRERACE社製で、情報は調べても出てきませんがどうやら125クラス向けの模様。下記にあります

フィットシャトルとFDシビックの純正パーツを流用して乗り心地を改善しました(・∀・)定番アイテムですし費用対効果もあります。お財布に優しいのも魅力的(笑)サスペンションの挙動を抑えられるのでドライブが

モノタロウでまとめ買いしたフロントダンパー付きのナット(・∀・)コレもフィットシャトル用です。ワッシャーのみのフィット用と比べ、アッパーマウントの凹みにピッタリとハマる形状になっています。この形がアッ

モノタロウでまとめ買いしたフィットシャトル用のリア用サスペンションダンパー(・∀・)俗にリバウンドダンパーと呼ばれています。ショックアブソーバーの上蓋みたいなもので、コイツを挟んでナットで固定します。

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