#サーモスタットバルブのハッシュタグ
#サーモスタットバルブ の記事
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ビッグスロットル取り付け!!
先日手にいれたビッグスロットルを早速取り付けようと思います！まずは外すのに邪魔なカプラーやホース類を外していきます♪冷却水が出てくるのでエンジンが冷えてから作業をした方が良いです。私は何故か出てきませ
2018年2月15日 [整備手帳] 学生ビートさん
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ダイハツ(純正) 温水カットバルブ
EF-SEエンジンに、2000年10月から2001年6月位まで採用されていた、スロットルボデーへの冷却水の流入量を制限するバルブです。70℃以上で通路を閉じ、70℃以下で通路を開けています。この開閉動
2018年1月21日 [パーツレビュー] moto('91)さん -
ダイハツ(純正) サーモスタットバルブ
スロットルボデーが過熱しないよう、水温が７０℃になると配管を閉じるバルブです。ハイゼットの２００２年からしばらくの間、ＬＥ－Ｓ２１０Ｖ－ＺＰＲＦ、ＥＦ－ＶＥエンジン搭載車に採用されていました。ほとんど
2018年1月3日 [パーツレビュー] moto('91)さん -
ホンダ純正 サーモスタットバルブ
【総評】特に不具合があった訳ではない(後日不具合に気付くwww)ですが、ビッグスロットル取り付けついでに新品に交換しようと購入。新品EACVとセットでヤフオクに出てたのでラッキーでした(^^)2枚目の
2016年11月15日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
サーモスタットバルブ装着記
多くのエンジンでは、スロットルバルブに冷却水を導入しています。温水を循環させ、スロットルボデーの凍結を防ぎ、吸気を加熱しています。目的はその二つであるため、必要以上に温度が上がるのも良くありません。あ
2011年8月15日 [整備手帳] moto('91)さん -
サーモバルブ交換
EACVを外して洗浄したり、プラグを交換したり、その他メンテナンスでエンジンルームを開けた時に気になっていたもの。それが、EACVに繋がるこのホース他の冷却水が通るホースは、エンジンをかけるとアッチ
2010年10月14日 [整備手帳] Ｊ☆ダニエルさん -
サーモスタットバルブの効果
今日はサーモスタットバルブ交換に伴う冷却水のエア抜きと、漏れがないかどうか試験をしていました。結論から言うと、漏れはありませんでした。肝心な効果ですが、やっぱり特に低速でエンジンが活発になったような感
2010年7月18日 [ブログ] moto('91)さん -
サーモスタットバルブ装着
検討コロナにはすでに装着してあるサーモスタットバルブを、ブルーバードシルフィにも装着しました。すでにノウハウは分かっているのにここまで時間がかかったのは、冷却水路が複雑だからです。ブルーバードシルフィ
2010年7月17日 [整備手帳] moto('91)さん -
水温計反応せず、ラジエータファン回転せず(やりっぱなし その11)
休日に、水温計が上がらないことに気がつきました。平日は通勤に使用しているものの、通勤距離が短いので気がつきませんでした。結局、原因はサーモスタットバルブ(写真右)でした。
2010年4月3日 [整備手帳] ゆうじろさん
