#タコ足のハッシュタグ
#タコ足 の記事
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cool IT サーモバンテージの留め金具
キャブレター下の遮熱プレートに隠れるところだけサーモバンテージを巻くので綺麗に巻く為に使います。その他にもステンレス製のインシュロックも組み合わせて使います。ステンタコの集合部分はタイヤハウス内から見
2025年10月18日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
こちらも前車からの引き継ぎ品です！写真は、前車の時の新品時のものです！現在は、焼きが入ってかなり黒っぽくなっております🫡4000rpmから上が気持ちよく回ります！音圧も多少アップしてるように感じます
2025年9月12日 [パーツレビュー] 頭文字S@GR86 ZN8 ver.2さん -
TE27タコ足を磨きました😙✨
今の時期、高知県は天気が良くても湿度が高く…タコ足が直ぐにこの様な状態に😓酷くなる前、定期的に研磨しなきゃなりません😅💦
2025年8月18日 [ブログ] 八九72さん -
オートサービス渡部 ASW ６－１ＳＰＬタコ足 ｔｙｐｅ4.1 （S３０後期用）
以前紹介したASW6-1タコ足type4.1の後期S30、S31、一部S130Z用。（S130Zに関してはラックピニオンPS無し車のみ確認済み。スペースは十分確保されてるんでボールナットタイプも恐らく
2025年7月21日 [パーツレビュー] KUNI_S30Zさん -
日産(純正) GTS-R エキゾーストマニホールド
14004-70S01800台限定のR31スカイラインGTS-Rに搭載されたRB20DET-Rのステンレス製等長エキマニ。排気管構成は6-2で分かれており、シングルターボの為エキマニのすぐ後で合流する
2025年7月18日 [パーツレビュー] HR31さん -
C-ONE 4-1ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ
純正に比べ低回転から格段に違いトルクが上がり燃費もよくなりました。
2025年7月11日 [パーツレビュー] ☆☆しょう☆☆さん -
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
トヨタGR86のカスタマイズをご紹介します。水平対向エンジンならではの形状がユニークなエキマニと、高効率のメタルキャタライザーが一体になった「HKS SUPER MANIFOLD with CATAL
2025年6月28日 [パーツレビュー] cockpitさん -
GT CAR プロデュース ステンレス等長タコ足 キャリイ／スーパーキャリイ(DA16T)・エブリイ(DA17V/W)用 [14100-1050-001]
ノーマルのエキマニ見たら替えたくなります。(鋳物のブロックに穴が開いているだけ)低回転から中回転が軽くスムーズになりました。『ンコオォォー』と聞こえる、ステンレス特有の反響音が良いです！
2025年6月14日 [パーツレビュー] Yイチさん -
TRUST GReddy EX.マニホールド
定番のぶった切り🪚で取付け🔧残念な、2→1サポートは要らない※価格高騰前、2018年頃購入
2025年5月31日 [パーツレビュー] kazu @さん -
SILKROAD アルト HA23 K6A用 ステンレスエキゾーストマニホールド
交換後低速トルクが増したように感じました。しかしながらエキマニ交換で得られると謳われる高回転での抜けるようなフィーリングと加速感、甲高い澄んだ音質はそれ程でもないと思います。ですがCADCARSエキマ
2025年5月25日 [パーツレビュー] ショコラじゃないチョコレート色らぱさん -
ミノルインターナショナル スーパーサーモバンテージ100
タコ脚に巻くバンテージ一般的なグラスファイバー入りではないとの事で、チクチクしません水で濡らす必要もなし結束用ステンレスバンドがたくさん付属しているのも良いです
2025年5月3日 [パーツレビュー] うっしゃんさん -
オートサービス渡部 ＡＳＷ ６－１ＳＰＬタコ足 ｔｙｐｅ4.1
タイプ①、タイプ②、タイプ③、タイプ④、そしてタイプ④の形状をほぼそのままにクリアランスに若干余裕を持たせた形状にしたタイプ4.1。パワー特性の要である６－１集合部もｷﾞﾘｷﾞﾘまで曲げで合わせた後に
2025年4月23日 [パーツレビュー] KUNI_S30Zさん -
MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド
悲願10年のタコ足！ スロットルを開閉するとカラダが芯から震え、五感をくすぐられる。まるで子供の頃観たカーグラフィックTVのオープニング‘’The Theme of Winner ‘’のような高揚感。
2025年3月4日 [パーツレビュー] オカモッチャンさん -
5ZIGEN 4-2-1 ステンエキマニ
中速トルクがまして高回転まで良い感じ。交換当初はアクセルコントロールが変わり？見たいな。しかし慣れてくると良い感じに。純正は4-1何ですね。TRD4-1より五次元マニの方が低速中速の伸びがあり良いかも
2025年2月28日 [パーツレビュー] アダモすてさん -
D-TECHNIQUE TDエキゾーストマニホールド
NB3以降はタコ足と触発が一体化されたため、それまでの社外タコ足が使用できなかったため、ＤテクニックがTD-1001Rのためにマキシムワークスに製作を依頼したもの。TD以降マキシムワークスからもNB3
2025年1月16日 [パーツレビュー] cheeverさん -
エキマニ遮熱板取付け
12/3に名古屋で開催されてた「ふれあいミーティング5」でラビックマンさんから分けて頂だいたインマニの遮蔽板を取付けてみました(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)♥︎︎∗︎*ﾟラビックマンさんの幌N-RA？と形状が
2024年12月31日 [整備手帳] 健三@kenzoさん -
6発！形になった〜✨
曲げて、削って💦やっと形になりました✨⤴️が…ブサイク〜⤵️⤵️早く上手くなりたい💦
2024年12月14日 [ブログ] マフいろいろ係さん -
久しぶりの、いつもの💦
6発のタコ🐙この3発横並びがいい音するらしいです手曲げして擦り合わせて〜終わらない💦また仕事でオフ会に行けそうも無い〜⤵️
2024年12月12日 [ブログ] マフいろいろ係さん -
ライト精機(株) タップ (M10 1.25ハンドタップ)
毎度のリピート工具🛠️です。コーナンプロでも売っている細目山タイプです。市販品の材質がSKS2ですが、ねじ山の直しや掃除程度なら結構長持ちします。エンジン周りはM6 〜M12までのサイズが使用頻度が
2024年12月11日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん -
エキマニ交換(タコ足)
エキマニをタコ足に交換しました。こちらはエアーズのエキマニです。2分割になっていて、最低地上高が変わらない取り回しです。最近ヤフオクを見ていると、エキマニの落札相場がかなり高くて、いっそ新品で良いじゃ
2024年11月5日 [整備手帳] カズ53377さん
