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#デジタルCDI の記事
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ヤマハ TZM50R POSH リミッターカット交換
ヤマハ TZM50R POSH リミッターカット デジタルCDIアドバンサー交換リミッターカットがかかるようになってしまったので交換真ん中に、熱伝導シート1mm厚両サイドに、両面テープ0.8mm厚フレ
2025年1月2日 [ブログ] ひでのでしのつぶやき日記さん
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CDI交換
デイトナフルデジタルCDIと武川軽量アウターローターとの組み合わせしていると低回転でガクガク現象出るのでCDI交換してみた。自分の車両だと軽量フラホとオニギリガタクランクのせいか5000rpm以下だと
2022年10月16日 [整備手帳] おれさまRさん -
ちょっとは良くなった？〜CDI&LEDヘッドライト〜
小株さん、マフラー変えても高回転であんまし回らないというのは前に書いたとおり。10,000rpm手前くらいでガクッとレブが当たるみたいなのがとっても気になっていた。ので、お安いやつでいいのでCDI替え
2021年7月19日 [ブログ] さんちぇ。さん -
CDIの交換
ポッシュアナログCDIからデイトナデジタルCDIへ交換。フロント回りをくぱぁする。
2016年12月26日 [整備手帳] ゲスい苺さん -
DAYTONA(バイク) パワーアドバンスフルデジタルＣＤＩ
DAYTONA製のデジタルCDIユニットです。モンキー・APE・XR50用ですが、横型エンジンの車種には使用できると思います。カブに装着する場合は変換カプラーがあればカプラーオンです。装着にあたり、キ
2016年4月7日 [パーツレビュー] 鈑金王さん -
POSH レーシングスーパーバトルCDI SPバージョン
前々からいずれは入れたいと思ってたデジタルCDI♪これで点火系はもうバッチリ?!
2014年8月9日 [パーツレビュー] NI--SAN_ak12さん -
デイトナ パワーアドバンス フルデジタルＣＤＩ
高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング
2011年5月13日 [パーツレビュー] あぐる。さん -
デイトナ製 デジタルＣＤＩ取り付け。
まずはシートを取り外します。↓シートの取り外し方はこちらを参照↓http://minkara.carview.co.jp/userid/855268/car/748824/1382812/note.a
2011年5月13日 [整備手帳] あぐる。さん
