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#デュアルフロントパイプ の記事
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HPI デュアルフロントパイプ
車検整備と一緒に交換。ディーラー車検時に毎回御指摘されてた「フレームから(HKS)フロントパイプがハミ出ています」を解消するにはフレームに収まる「HPIデュアルフロントパイプ」Φ60×2へ交換するしか
2024年1月29日 [パーツレビュー] 吉川こーじさん
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Bellezza / CSマーケティング D-MAX デュアルフロントパイプ
排気系でフロントパイプが純正のままで、前オーナーともいつかは交換しようと話してましたがようやく交換しました。※今回は新品購入メーカー引用６０Фのデュアルパイプにする事で、パイプ位置が上部に上げる事がで
2022年6月27日 [パーツレビュー] yocchi.さん -
HKS タービンアウトレット
正式名称「HKSエクステンションキット」らしい。車検でディーラー様に毎回指摘されていた「HKSフロントパイプがフレームからハミ出てます」を解消する為にHPIデュアルフロントパイプに交換→中古で持ってた
2022年1月28日 [パーツレビュー] 吉川こーじさん -
HPI デュアルフロントパイプ
一度別れてまたヨリを戻す。ヤングなカップルのようなパイプです。これの前に付けていたのが、下回り強くヒットした際に大きく凹んでしまったため交換しました。地上高稼ぐためにこれにしました。性能は良かったんじ
2022年1月25日 [パーツレビュー] pozio@ぷっさんさん -
ショップに頼んで正解
先日購入＆巻き巻きしたフロントパイプ。取り付けに行ってきました。ガレージＳＤ今回ひそかにこれも購入しちゃったので一緒に作業。フロントパイプ程度なら自分でできるのですが事前に調べた情報によると相当大変ら
2020年2月13日 [ブログ] モンキー・B・ルヒーさん -
巻き巻き
今つけてるKTS製のフロントパイプ調べたら取り付けてから１６年！！性能的に劣化することはないんですがなんかデュアルの欲しくなっちゃって衝動買い。D-MAX製。他メーカーよりなぜか安い。作りは変わらない
2020年2月13日 [整備手帳] モンキー・B・ルヒーさん -
そして取り付け
事前情報で、デュアルタイプは工具が入らないとかナットが回せないとか知恵の輪状態だと言う事なので今回はお店に頼んでしまいました。案の定、結構大変だったらしいです。
2020年2月13日 [整備手帳] モンキー・B・ルヒーさん -
HPI デュアルフロントパイプ
１本より２本(ﾉ∀`)そんな単純な発想によりデュアルフロントパイプを装着しました(￣艸￣*)今までよりタービンの音がはっきり聞こえるようになり体感＋音でもパワーアップを感じ取れます(・∀・)燃料メータ
2017年12月10日 [パーツレビュー] 栞＠ER34さん -
HPI デュアルフロントパイプ ＥＣＲ３３ ＨＣＲ３２用
昨今のスポーツ車輌に見られる低車高化。スポーツ走行に際し、車高を低くしがちですが、同時に下回りの排気パーツのクリアランスもなくなります。その為下回りのフロントパイプを損傷するケースが見られ、最悪エキゾ
2016年10月29日 [パーツレビュー] オノTAKEさん -
HPI デュアルフロントパイプ
【総評】c35ローレル・ER34スカイライン用のフロントパイプです。※画像二枚目新旧比較【満足している点】フロアーに添わす作りになっている為最低地上高を稼げる。前回使用フロントパイプ（車高短加工済）と
2016年10月28日 [パーツレビュー] yocchi.さん -
HPI デュアルフロントパイプ
【総評】なかなか良いと思う。真似品よりクオリティー高し取付注意点を特殊加工が必要としたのは、ステーが若干合わない（エンジンマウントによりけりで変わる）ので位置合わせの努力が必要だったからです。４つ穴の
2014年7月20日 [パーツレビュー] たまぽさん -
デュアルフロントパイプ
ジャッキが壊れたから、🐼ジャッキでくるくるクルクル‥タイヤの下にコンクリートブロックを1個➕半分の厚みのブロックを敷き、左右持ち上げ！車の下に段ボールを切り開いたヤツを敷き潜り込んでCRCをアウトレ
2013年9月22日 [整備手帳] ﾁｮｺ180SXさん -
HPI デュアルフロントパイプ
SR20用です。ラインナップはSRかRB用になりますね。基本CA18にポン付けは無理かと今回はSR触媒が装着されていたので触媒側は無加工アウトレット側はフランジ向きを修正の為切り貼りもしかしたらですが
2013年3月14日 [パーツレビュー] mysterious_violetさん -
HPI デュアルフロントパイプ
HPIのデュアルフロントパイプです。エキマニ装着と同時交換の為、単体効果は不明。いつかは来るかもしれないセッティングの時用にA/F計取り付け用にナットを溶接済みです。写真が古い為触媒が純正…。
2012年11月19日 [パーツレビュー] ゆういち＠鰤さん -
ＨＰＩ デュアルフロントパイプ
フロントパイプ＆触媒ストレート
2012年11月19日 [パーツレビュー] 黒ワンさん -
HPI デュアルフロントパイプ
綺麗にフレーム内に収まるので車高短にも優しい設計です。排気音の質が変わって、綺麗な音がでるようになりました。それに、トルクがアップしたような気がします。
2012年11月19日 [パーツレビュー] らいむ＠S15改さん -
新パーツ製作
もうすぐ 軽四耐久レースの始まりです。10/16にありますので～～～阿讃サーキットにて～対策として新しくパーツを製作することにしました。なんと純正のフロントパイプ・・・よく見るとターボモデルといっしょ
2011年10月7日 [ブログ] joecar@live.jpさん -
HPI ﾃﾞｭｱﾙﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ
今まではﾒｰｶｰ不明のｽﾁｰﾙ製75Фを使用してましたが､ﾀｰﾋﾞﾝを降ろすついでに交換します。60Фﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｲﾌﾟから80Фに繋がるﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟです。車高短の為、ｸﾘｱﾗﾝｽの確保の為に
2011年5月29日 [パーツレビュー] カヲル＠蒼苺さん -
ノーブランド デュアルフロントパイプ
デュアルタイプのフロントパイプ。入り口径も７０パイとそこそこの大きさ。アウトレットからのつなぎを考えると、これくらいの容量は欲しいところ。出口側は７６．３パイだったかな？？入り口側の内部処理も結構キレ
2010年5月30日 [パーツレビュー] マッキ--さん -
フロントパイプとマフラー交換 その２
外したフロントパイプ。入り口内径は６０パイ。パイプの差込み部分のバリも入れると、実質５５パイといったところ。
2010年5月30日 [整備手帳] マッキ--さん
