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Hondashを取り付けました。EK3シビック VTiのマルチマチック(CVT)車に取り付けた例は少ないのでは?エンジンはD15Bの1.5LでSOHCですが、低回転時に半数の吸気バルブを休止させるエコ
点火時期調整用に短絡カプラを自作しました。関連情報URL:https://genuineplus.hatenablog.com/entry/tool/hondadlc