#ビルシュタインのハッシュタグ
#ビルシュタイン の記事
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2024モデルのNR-A Cリング調整(全部下げました)前輪編【スタビリンク交換も含む】
フロントダンパー調整しました。先ずはCリング調整後の写真です。12月にはスタッドレスタイヤに交換なのでアライメントや1G締め直しは時間を空けて行いたいです。フェンダーアーチとタイヤの間は作業前 指4本
昨日 [整備手帳] ツイテルぜ!さん
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スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー
スバル認定中古車で購入した車両ですが納車時より左フロントのコトコト系異音がありました。その原因が、BILSTEIN DampMaticⅡ(ビルシュタイン ダンプマチック2)ってコトらしく、納車から約一
2025年11月24日 [パーツレビュー] ●angelicpower●さん
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MOPAR ビルシュタイン
次回車検時に、構造変更するつもりなので、とりあえず リフトアップしました。乗り心地が とてつもなく良くなりました。噂には聞いていたが、ここまで変わるとは思いませんでした。スノーボード行くのが楽しみ。早
2025年11月11日 [パーツレビュー] 黒ジャック21さん
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Tsuda Racing DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用
ジムニー特有の横揺れ等解消&走行性向上を期待しての足回り交換。ショック(ビルシュタイン)+スプリング(アイバッハ)にショップオリジナルのチューニングがされている。装着前:純正足回り+オープンカントリー
2025年11月10日 [パーツレビュー] KYOれがさん
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ダイハツ(純正) LA400Kコペンローブ純正ビルシュタイン
■ 購入理由ミラココアは純正サスが柔らかく街中では快適ですが、なにぶんロールが大きくてコーナーが楽しくない。見た目もかっこ悪い。「もうちょい下げたい」「楽しく走りたい」という理由で探し回り、最終的にコ
2025年11月8日 [パーツレビュー] ようぶんちゃんさん
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DIY カラー
ビルシュタインのダンパーロッド テインの12mmに対して10mmと細くテインアルミアッパーを使おうとするとアッパーが遊んでしまう為 そうならないように内径細くしたカラー
2025年11月8日 [パーツレビュー] まちょさん
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KYB / カヤバ リアショック(無調整 ノーマルストローク)
昔からある、ハコスカの基本中の基本的なリアショック。知り合いが高額なフルタップ式に変えたのでもらいました。2年前に新品で入れてから実走行は1000キロ未満。弄りと眺め好きの友人なので仕様変更すると外し
2025年11月6日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん
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BILSTEIN GC8用ショックアブソーバー(黒)
BILSTEINのGC8用ショックアブソーバー(黒)。ご老体に車高調が過酷、かわいそうになってきたのでノーマル形状へ戻すのはいいが、新車時のノーマルショックアブソーバーはすでにご臨終、Ver6の倒立サ
2025年11月3日 [パーツレビュー] Mr.スバルさん
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【放置してた作業とパーツ】ようやく始動
玄関の片隅に長らく眠っていたビルシュタインのスプリングとショックアブソーバー。購入当時は「そのうち組もう」と思っていたものの、暑いだ寒いだ雨が降りそうだ言ってるうちに気づけば年月が経ち元箱には埃が積も
2025年11月3日 [ブログ] MBZ6972さん -
黄色い足へ(ビルシュタインla400用)
べーはんです。la400用のビルシュタインの足をポチってしまったので装着していきます。ヤフオクで中古(3万キロ)ですが14万キロの足よりかはリフレッシュもこめて作業写真はほとんどないのでほぼ比較になり
2025年10月29日 [整備手帳] べーはんさん
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ダイハツ(純正) コペンLA400ビルシュタイン
買った店のおいちゃんが最初から付けてました乗り心地は悪いですが普通に飛ばせるアッパーもそのまま行けるリアのストロークが短いので短いサス付けないとだんだん音が鳴るそうです
2025年10月28日 [パーツレビュー] モンキーかずさん
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異音修理3回目(ショックアブソーバー、スタビリンク交換)
今回の異音の原因です。左が新品、右が現車品です。ロッドの長さが違いますね。完全にガスが抜けていたようです。因みに左右同じような感じでした。やっと異音が解消しました。8年85,000km 超えなのでゴム
2025年10月24日 [整備手帳] ミソニさん
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ビルシュタインを自己メンテナンスする(1
廃棄品のビルシュタインを自己メンテナンス?してみよーシャーシブラックも付いててめちゃくちゃ汚ない20年物プッシュも変えますよんビルシュタイン用は、探したら互換品有りました入替出来たら紹介しますねさぁて
2025年10月20日 [整備手帳] 爺Rコペン 爺パッケージ仕様さん
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リアの足回り交換 → 大流血事件
先日取り付けたHKSのHYPER MAX毎日の様に夜勤帰ってきては調整なり確認をしていたけど、何か…☹️
2025年10月16日 [整備手帳] go_to_kazushiさん
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BILSTEIN SCM experienceオリジナルセッティング
奥さんの職場の関係でオフロードを走る機会が増え、ノーマルの足周りにやや不満が出てきました。せっかくなので少し車高上げよう、という提案に奥さん許可がおりたので、ついに念願のリフトアップ決行です。色んなシ
2025年10月13日 [パーツレビュー] DK3225さん
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タイミングベルト交換 ビルシュタイン換装
タイミングベルト交換とショックアブソーバーの交換をお願いしました。エンジンマウントとウォーターポンプ廻りも追加で!
2025年10月6日 [整備手帳] RJNNさん
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中古ビルシュタインサスを頂きました
車高調に変えて不用になったアルティメット純正ビルシュタイン外しただけだと凄く汚いシャーシブラックが当たった部分も有り萎えるがオクで良く見るのは、掃除して有るんですねブレーキクリーナーでどこまで落ちるか
2025年10月4日 [整備手帳] 爺Rコペン 爺パッケージ仕様さん
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車高調で足回りリフレッシュは一石二鳥!! “CUSCO street ZERO A”はマウントもセットだから快適な乗り味を手に入れつつ、精悍なローダウンフォルムにまとめることができました。
ゴールドのエンケイPF07がこれまたよく似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VMG レヴォーグの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。
2025年10月4日 [ブログ] cockpitさん
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最近は珍しくない10万kmオーバーですが、ダンパーはやっぱりくたびれますね。お疲れの純正ビルシュタインから“TEIN EnduraPro”に交換。大変お安くリフレッシュできました。
月が変わって完全に食欲の秋モードの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。今月もよろしくお願いします。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VMレーヴォーグの足回りパーツ交換をコクピット魚津のレポートで
2025年10月1日 [ブログ] cockpitさん
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ENNEPETAL エナペタル製ビルシュタイン特注ショックアブソーバー
エナペタルさんに、JA12W用の2インチアップショックアブソーバーの寸法データがなかったので…行きつけにて現状取付してある、2インチアップ用ショックアブソーバーの寸法を計測していただいて、エナペタルさ
2025年9月28日 [パーツレビュー] いた@75さん

