#ファクトリーフラットアウト｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

取り外したマトリスのリアサス。（M46KDタイプ）標準のままでも純正とは段違いで乗りやすくなってましたが、さらに性能アップを目指して、ショップにチューニングに出しました。

リアサスのマトリスを、OHと同時にチューニングしてもらうため取り外します。久々なので備忘録的に。まずリアをスタンドであげます。買ったばかりのJ-TRIP、手で楽々上がります。最高(^^)

うちのMT-09は初期型の、ピーキーなのに足回りは柔らかいモデルで、減衰調整が右側しか入っていませんでした。なので、右側のインナーを入手して左にいれて、さらに、リバルビングしてもらうためにチューナーに

フロントフォークも、リアサスと同じく、ファクトリーフラットアウトにリバルビングチューニングに出します。まずはノーマルの取り外し。フロントスタンド大活躍です(^^)ZX10と違って、軽いしカウルもないし

リアサスを「ファクトリーフラットアウト」さんでリバルビングチューニングしてもらったので、さっそく交換しました。外すのはボルトを、3本外すだけ。なんですが、その3本がめんどくさいです。スイングアームの穴

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