#ブレーキケーブルのハッシュタグ
#ブレーキケーブル の記事
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KITACO ブレーキケーブル ステンレス 1330mm
アクティブの純正に合わせた長さのケーブルが欲しかったのですが、無かった為こちらで代用。純正が確か1300mm程かそれよりやや短いくらいだったかな？多少長い分はなんの問題もありもせん。商品到着時、車体に
2025年10月26日 [パーツレビュー] タケカミさん -
マフラー溶接＋サイドブレーキケーブル固定補強
【2024.11.5〜6 150,700km】帰省した際に、気になっていた2点を地元の整備工場で予防整備してもらいました。ディーラーに頼むと費用が嵩むため、当初は今住んでる東京都内近郊で整備工場を探
2025年9月1日 [整備手帳] pechiさん
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不明 自転車用ブレーキケーブル エンドキャップ
どうでもいい位の小ネタです😅自転車のブレーキケーブル用エンドキャップが、何とメーターのトリップノブにピッタリ嵌るじゃないですか！お手軽なプチドレスアップに如何ですか？カポッと被せるだけ。外すのも簡単
2025年6月11日 [パーツレビュー] cosstelさん -
ブレーキケーブル切れた。
左手の後輪ブレーキレバーに繋ぐケーブルが切れました。タイコがありません。
2024年12月9日 [整備手帳] momonyさん -
シマノ ブレーキケーブル
ブレーキはジャグワイヤーでなく安定のシマノ拘りはそこまでないのでお任せしておきました。
2024年2月18日 [パーツレビュー] のぶりんこさん -
ねじねじ フレームプロテクター
ブレーキケーブルやシフトケーブルがフレームに接触して傷がついてしまった。今更ながら、傷をつくのを防止するため導入しましたケーブルに巻き付けて使用します
2022年12月29日 [パーツレビュー] nobu.2さん -
NISSEN (日泉ケーブル) SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル・ステンレスアウター(ブレーキ)
我が愛車PINARELLO PRINCE FX (ピナレロ プリンスFX)を組むに当たってケーブル類は全て日泉ケーブル (NISSEN)の製品を使用しています。今回はブレーキ用に使用したSP31スペシ
2020年8月27日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん -
モトコンポのフロントブレーキケーブルの交換
純正部品ではありませんがKIWAMI のブレーキケーブルがが購入できました。けど、ブーツ部に応力が掛かる状態での袋詰めはよろしくないです・・・交換の理由はこれ！ ブーツが破れてました・・・交換後 もち
2020年5月6日 [ブログ] てはちゃぴさん -
NISSEN (日泉ケーブル) SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル(ブレーキ) シマノ用
【再レビュー】(2020/04/11)先日購入したこの日泉ケーブルのSP31スペシャルステンレスインナー(ブレーキ用)ですが、ヤフオクのクーポンがあったので我が愛車赤CANYONのオーバーホール用にも
2020年4月11日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん -
NISSEN (日泉ケーブル) SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル(ブレーキ) シマノ用
2台目のロードバイクであるCannondale (キャノンデール)のSynapse (シナプス)のブレーキインナーケーブルとして購入しました。通常はシマノの純正ケーブルを使用して組み上げるのですが、こ
2020年4月6日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん -
PFP ブレーキケーブル〜☆
PFP スーパーカブ110ブレーキケーブルだいぶ前に補修用に購入したけど￥1000しなかった〜(^^)dISO 9002 ISO 14001認証台湾ファクトリーですが純正の半額以下で純正と遜色無いと
2020年4月4日 [パーツレビュー] soap bubblesさん -
パーキングブレーキワイヤー交換
ブレーキケーブルが伸びていたためにパーキングブレーキが効きませんでした。新しいものに交換し、調整していただきました。坂道できちんと不安なく効いているのが感じられました。
2019年8月25日 [整備手帳] 未来少年さん -
フロントブレーキシューとブレーキワイヤー交換
ワイヤーだけの方が遥かに安いんだろうけど面倒だったのでアッセンブリーで交換総走行距離11,219km
2019年5月3日 [整備手帳] zagさん -
ステンメッシュクラッチケーブル、ステンメッシュフロントブレーキケーブルへ交換
地震での停電もかなり復旧してきております。仕事もお昼で終了になったので、今日は先日届いていたKITACOステンメッシュブレーキケーブル、ステンメッシュクラッチワイヤーを交換しました。純正品と同等サイズ
2018年9月8日 [整備手帳] reijiさん -
ケーブルのグリスアップ
購入から3年経ち、距離、時間はそれほど走っていませんが、ブレーキ、シフトの各ケーブルをグリスアップしました。
2017年7月31日 [整備手帳] Jun w/DC2Rさん -
ブレーキケーブル交換
新車で購入後もうすぐ4年、あちこち傷んできましたがブレーキと変速機のアウターケーブルの劣化が特に視界に入ってくるので交換してみました。モノタロ～、モノタロ～♪
2015年10月11日 [整備手帳] 川重さん -
N.T.B HYPER BLACK CABLE
シグナスXのリアブレーキはドラム式なので、ケーブルを換えるよりシューを換えた方が効果は期待できますが… 理由はブログで（笑）
2015年2月5日 [パーツレビュー] バブルさん -
【青チャリンコ】簡易ポジション出し、ブレーキケーブル＆ワイヤー取り付けしました!
ひとまずスペシャライズドサドル＆ペダルを取り付け、ポジション出し。
2014年2月10日 [整備手帳] むらてっくさん -
SHIMANO ロード用ブレーキケーブルセット ステンレス
インナーワイヤーには錆に強いステンレスを採用アウター径：5mm インナー径：1.6mmアウターケーブル：1400mm×1本、800mm×1本インナーケーブル：2050mm×1本、1000mm×1本（
2013年2月14日 [パーツレビュー] Patio.さん -
不明 インナーキャップ
ブレーキや、シフトケーブルの切り口のほつれや、刺さったりするのを防止するためのキャップです。5色ぐらい種類があって、4色ほどストックしてあるので、たまに違う色に交換してます。現在は4本とも赤です。ちな
2012年9月10日 [パーツレビュー] R-TYPE-GM4さん
