#ブレーキパット＆ローター交換のハッシュタグ
#ブレーキパット＆ローター交換 の記事
-
2024/10/6 １２ヵ月点検＆Fブレーキパット、ローター交換＆オイル、オイルエレメント交換
走行距離 89665㎞今回の１２か月点検の内容点検＆オイル、エレメント交換だけの予定がFブレーキパット＆ローターが来年の車検まで持ちそうにないとのことでついでなんで交換ブレーキパットはダストの少ないA
2025年1月18日 [整備手帳] 元きないろZC32tokuさん
-
ASSO INTERNATIONAL ストリート用ブレーキパット
カーショップトリミさんで2024/10/6に交換Genio君のパット交換は2回目ですが今回は純正から低ダストタイプに交換しました。交換後の感想は、効きに関しては純正に比べて効き始めが甘い感じで慣れるま
2025年1月18日 [パーツレビュー] 元きないろZC32tokuさん -
トリミさんでブレーキパット＆ローター交換（４回目）
走行距離90000㎞と少しで4回目のブレーキパット＆ローター交換国産車と比べたら多いなと思うけど減ってるものは交換しないとってことで今回は少し早めでしたが交換してもらいました。
2025年1月18日 [整備手帳] 元きないろZC32tokuさん -
2025/1/11 トリミさんでブレーキパット＆ローター交換 ２
パット＆ローター交換は4回目ですが初めて社外の低ダストタイプのこいつを使ってみます。ローターも同じメーカーのものですがプレーンタイプなので純正と性能に変わりはないかなちなみにディーラー以外での交換は初
2025年1月18日 [フォトギャラリー] 元きないろZC32tokuさん -
2025/1/11 カーショップトリミさんで菱餅くんのブレーキパット＆ローター交換
先週の土曜日に鳥栖のカーショップトリミさんで菱餅くんのフロントブレーキパット＆ローター交換4回目にして初の純正以外のパーツ低ダストタイプのパットに交換ディーラー以外で交換するのも初です。交換中パット＆
2025年1月18日 [ブログ] 元きないろZC32tokuさん -
2025/1/11 トリミさんでブレーキパット＆ローター交換
４回目にして今さらですが低ダストタイプのパットに交換ディーラー以外で交換するのも初めてです。
2025年1月18日 [フォトアルバム] 元きないろZC32tokuさん -
ブレーキパッド&ローター交換 3回目
店内はXmasモード
2025年1月18日 [整備手帳] 元きないろZC32tokuさん -
2025/1/11 トリミさんでブレーキパット＆ローター交換 １
カーショップトリミさん到着
2025年1月18日 [フォトギャラリー] 元きないろZC32tokuさん -
AKEBONO K-616K 峠ｽﾄﾘｰﾄ用
今回は､運転席側のﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰも同時交換しました｡ｷｬﾘﾊﾟｰ内OHもしたので､なお良くﾌﾞﾚｰｷが効く感じです｡
2024年5月3日 [パーツレビュー] ﾌﾟﾚｽﾀさん -
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ交換(その2)
ｷｬﾘﾊﾟｰを外したところです｡🐕🐥🚙錆びていて､固着していたので､ﾗｽﾍﾟﾈで､しばらくして外れました｡
2024年5月2日 [整備手帳] ﾌﾟﾚｽﾀさん -
2022/12/25 菱餅くんブレーキパッド&ローター交換
今日は朝一にGenio君に給油してから久しぶりにポルトカフェへ美味しいぜんざいと珈琲いただきながらマスターとお客さんと車談義その後、RENAULTへ菱餅くんのブレーキパッド&ローター交換へ久しぶりのポ
2022年12月25日 [ブログ] 元きないろZC32tokuさん -
2022/12/25 RENAULT＆FIAT
ブレーキパッド&ローター交換のためRENAULTへ
2022年12月25日 [フォトギャラリー] 元きないろZC32tokuさん -
ブレーキパッド＆ローター交換
先日警告ランプが点灯して、ＢＣで確認したら後輪のブレーキ警告でした。一度リセットしたら消灯はしたのですがやっぱり気持ち悪いのでｗそれと近くの整備工場さんが外車も扱っていて、一度行ってみようと思っていた
2020年5月17日 [整備手帳] akiyasu@oosakaさん -
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
ローターが爪立って使用限界近くになってきてて、パッドも怪しくなってきているので同時交換ちょっとスポーツチックにスリット入りでパッドも同じDIXCEL
2020年4月16日 [パーツレビュー] つよ@橙王さん -
ブレーキパッド＆ローター交換
友達の家の作業場でブレーキパッドとローター交換開始！
2017年6月8日 [整備手帳] 美夕。さん -
ﾃﾞｨｸｾﾙ DIXCEL ﾌﾟﾚｰﾝﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰPD 3612827S
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞと同時交換まだ数10キロしか走行してないですが純正と同等かな？コスト面からすれば満足です取付2010年10月17日走行距離66627キロﾎﾟｲﾝﾄ割引で購入
2016年10月31日 [パーツレビュー] 北さんさん -
整備手帳、ようやくＵＰ
12日に交換したローター＆パッド交換。整備て様にようやくＵＰしました。ストラットボルト助手席側が錆びて固着。緩めるのに四苦八苦でした。外してしまえば交換は簡単、ささっと終了。せっかく交換したのでエア抜
2014年7月23日 [ブログ] silverstoneさん -
美と醜は表裏一体。美の面に囚われ、 反面の醜を責めるに急なのは、真実を知らぬ姿である。（松下幸之助）
外装パーツのアンテナ。純正品より長さが短めだが、感度・性能は十二分。サイドにロゴが入れられていてクール。アダプターも充実しているので、多くの車種に取り付け可能。カラータイプは、ブラック、クローム、ホワ
2013年8月5日 [ブログ] イカデビルさん -
ブレーキパット＆ローター交換（フロント編）
今回使用したのは、散財フェアで買ったディクセル製今までは、ローター純正ブレンボパットは、エンドレスＳＳＭローター・・・ＦＰパット・・・・・M
2013年7月22日 [フォトギャラリー] ちょんぼり＠RCさん -
DIY前後ブレーキローター交換②
さてお次は、ようやくローターの取り外しです。これは裏からハンマーで叩くと簡単に外れました。中には固着してしまい中々外れない車も有るのでここは気合で叩くしかないです。。。かなり近所迷惑ですが（汗）
2013年6月19日 [整備手帳] 直6 LOVERさん
