#プロジェクト・ミューのハッシュタグ
#プロジェクト・ミュー の記事
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Projectμ SCR-PRO
純正ローターが若干ひずみ始め、ジャダが気になってきていたのでリフレッシュにて交換😉憧れの2PCローターになりました✨
2025年2月23日 [パーツレビュー] masa`sさん
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Projectμ TYPE PS
純正パッドを20000kmほど使用。ついに交換しました。ENDLESSのSSSにするつもりでしたが、あいにくの在庫切れ‥次の候補のコイツにしてみました。装着後、家の近所を一回りしてみた感想は、純正とほ
2024年12月28日 [パーツレビュー] hatanonさん -
プロジェクト・ミュー マスターシリンダーキャップ
純正のキャップに被せ、イモねじで固定するアルマイトカラー仕上げのキャップです。https://www.project-mu.co.jp/ja/product-info/master_cylinder_
2024年10月2日 [パーツレビュー] すっとんさん -
Projectμ SPORTS INNER SHOE スポーツ インナー シュー(サイドブレーキ)
【再レビュー】(2023/12/28)メーカー廃盤につき、ラスト在庫だったようデス（IS501）。D1-specも廃盤ﾃﾞｽ。https://www.project-mu.co.jp/matching
2023年12月28日 [パーツレビュー] ゆうぽん。さん -
Projectμ SPORTS INNER SHOE スポーツ インナー シュー(サイドブレーキ)
IS901→IS501（品番統合により変更されている）＊エボX（CZ4A）と同じ品番サイドブレーキでスピンターンをしやすくするためのパーツ。リヤハブ交換ついでに。Dラー作業。取り付けに難があったらしく
2023年11月20日 [パーツレビュー] ゆうぽん。さん -
Projectμ NS-C
プロμ NS-Cです。いわゆる低ダストパッドですね。通勤快速に最適かと思います。700km程度洗わず走りましたが、殆ど汚れません。これも純正で良いじゃん！(トヨタさんお願いします)ショートサーキットで
2023年9月23日 [パーツレビュー] 痛風持ちなおっさんさん -
【KF5P】ブレーキローター研磨ほか
前車KEのCX-5で使っていたナイトスポーツのブレーキキットをKFのCX-5に付ける前の準備です。たぶんそのまま付くハズですが、付かないなら中古部品として売却します。
2023年2月18日 [整備手帳] ひいろ@5さん -
【KF5P】リアブレーキパッド交換
先日購入したプロジェクト・ミューのTYPE PS。本日交換。
2023年2月18日 [整備手帳] ひいろ@5さん -
またかよプロジェクト・ミュー
プロジェクト・ミューの2ピースローター入れてるんですが、以前ベルハウジングとローターを止めているナットにブレーキパッドが当たって擦れる事がありプロミューと話し合った結果、新設計のハットに変えた新品交換
2022年10月20日 [ブログ] ナイさん -
鍛造アルミ合金製のブレーキキャリパー“プロジェクト･ミュー FS44S”を装着!! ホイールと干渉しないように配慮したスリムモデルですが、存在感はバツグンです!!
つい最近、自転車のディスクブレーキを初めて体験して、すんごい利くのに驚いた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビック FK7のブレーキ関連作業をコクピット北6
2022年6月5日 [ブログ] cockpitさん -
Projectμ マスターシリンダーキャップ
実家の兄と弟より頂いた誕プレ1号Project μさんより販売されているリザーバータンク？のキャップに付けるカバーです。アルミ削り出し、グリーンアルマイトカラーでオシャレな逸品です。キャップの大きさが
2021年8月27日 [パーツレビュー] あんばさ@ZC6さん -
意外と早かったブレーキパッドの納期
リアブレーキパッドを7月8日（木）の夕方に注文して、お店からの納期回答は7月15日。ところが今日7月11日に到着。お店へと引き取りに行ってきました。注文したのはフロントブレーキパッドと同じくプロジェク
2021年7月11日 [ブログ] ひいろ@5さん -
Projectμ B SPEC
ディーラーにて交換。Project μ B SPECフロント F445 リア R433純正と比較して、効くと思います！チラ見せのグリーンがいい！キャリパーも塗りたくなりますね！
2021年1月31日 [パーツレビュー] やたつさん -
ブレーキパッド交換（純正→プロジェクト・ミューB Spec）
GRFのキャリパーはオプションでブレンボの対向４ポッドですが、私のは通常の片押し２ポッド。ランエボ乗ってた時に思いましたが、ストリートでは強化パッドで十分ですね(笑)キャリパーのフローティング部を片方
2019年1月26日 [整備手帳] おんこうさん -
Projectμ TYPE HC-CS
【再レビュー】(2018/07/07)使い始めて1年ちょっと。距離は・・・？ブレーキパッド使用歴純正ノーマル↓プロミューのB-SPEC↓プロミューのHC-CS【サーキット走行において】・純正ノーマルガ
2018年7月7日 [パーツレビュー] 坊愚さん -
リヤブレーキパッドの交換⑤
タイヤをクルマにセットして、ナットを確実に締めつけて取付します。ジャッキダウンしてクルマを下ろします。片方のブレーキも同じ作業をします。
2018年4月23日 [整備手帳] N=HIROさん -
リヤブレーキパッドの交換④
2本目のワイヤースプリングを、下側のアンチラトルピンの穴に通します。
2018年4月23日 [整備手帳] N=HIROさん -
リヤブレーキパッドの交換③
ブレーキ鳴きを抑えるため、ブレーキパッド用グリスをシムに塗ります。
2018年4月23日 [整備手帳] N=HIROさん -
リヤブレーキパッドの交換②
アンチラトルピンを止めているワイヤースプリングを抜いたら、上部のアンチラトルピンをペンチで引き抜き外します。
2018年4月23日 [整備手帳] N=HIROさん -
リヤブレーキパッドの交換①
ディーラーで点検にてブレーキパッドが残り少ないと言われたので、プロジェクト・ミューのパッドに交換します。☆ブレーキ部品の作業をする前に！☆１３０系マークXのリヤブレーキは、製造年月日により形状が異なり
2018年4月23日 [整備手帳] N=HIROさん
