#ラジエーターキャップのハッシュタグ
#ラジエーターキャップ の記事
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HKS RADIATOR CAP S type
15009-AK004108kPa(1.1bar)仕様です。冷却系にあまり負担を掛けないようにあえて108kPaにしました。
2017年3月27日 [パーツレビュー] daihannさん
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BILLON ハイプレッシャーラジエーターキャップ
１２７Ｋｐａ仕様
2017年3月27日 [パーツレビュー] ☆幸☆さん -
STI ラジエーターキャップ
全オーナーが去年？ラジエーター一式交換したらしいので、その時に付けた物と思われますが、今のGFの用途に1.3の圧力はいらんので外しました。記録簿的に載せてます。
2017年3月27日 [パーツレビュー] たなかぎんがさん -
PIAA SPAC ラジエーターバルブ（レギュラータイプ）
GCの遺産の一つです。半年くらいしか使ってないのでまだまだ元気そうです。STIのキャップの1.3から1.1に変更です。0.9もあったはずなので、0.9にしたかったですが見つからんので1.1で。1.3か
2017年3月27日 [パーツレビュー] たなかぎんがさん -
ラジエーターキャップ
近所のホムセンにて購入。ラジエーターパンクの要因かも？たまには交換した方が良いかと思いますf(^_^;
2017年3月27日 [整備手帳] コアラさん -
マツダ純正 ＮＢ用１．１ｋｇ/ｃ㎡ラジエーターキャップ
ＮＢ用、ラジエーターキャップ。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ＭＯＲＩＺＯ..さん -
ＲＡＬＬＩＡＲＴ ラリーアート ラヂエターキャップ
開弁圧を変更することで、クーラントの沸点を高め、スポーツドライビングやサーキット走行などエンジンにとって過酷な条件でもオーバーヒートを防止します。シール部には、耐熱性、耐圧縮永久歪み及び耐油性に優れた
2017年3月27日 [パーツレビュー] 陸奥守吉行さん -
PIAA ラジエーターキャップ
純正からの交換
2017年3月27日 [パーツレビュー] る～@睡眠時間さん -
KOYORAD / 江洋ラヂエーター ラジエーターキャップ
8月2日に地元のアップガレージにて調達しました(^_^)スプリングの衰損も無さそうだしということで購入(･∀･)その場でさっと取り付けました(笑)今まではカルソニックのラジエーターキャップが付いていま
2017年3月27日 [パーツレビュー] ちゃんりゅー@ブレマスおじさんさん -
ZERO/SPORTS ラジエターキャップ＆クールサーモ の装着
今回は、ZERO/SPORTSの強化ラジエターキャップ、開弁圧1.3㎏とサーモスタット、開弁温度71℃のクールサーモを装着しました。
2017年3月27日 [整備手帳] アールエーアール鈴鹿さん -
ZERO SPORTS ラジエターキャップ ブルーメタル 1.1k (品番：0308003)
BG5レガシィからずっと使ってたHKSのキャップもそろそろ寿命かなと思い交換。ぶっちゃけ、デザインで選びましたｗブルーがかっこいいですｗ[[スバル車専用に１．１Ｋ圧と１．３Ｋ圧の2種類を設定]][[手
2017年3月27日 [パーツレビュー] もりカズさん -
STI ラジエーターキャップ
オイルフィラーキャップと同時に購入、取り付け。もう一個の方も交換しないとバランスが悪いですね(笑)
2017年3月27日 [パーツレビュー] かろごん@GH8Dさん -
STI ラジエーターキャップ
ピンクが映えますエンジンルームのドレスアップにおススメ？冷却水は変えてません（汗
2017年3月27日 [パーツレビュー] nobu.2さん -
ビリオン ラジエータキャップ
設定圧力を127kPaに上げることで、冷却水の沸点を上昇させます。明らかな温度低下を感じることができました。強制ファンを回すと、みるみるうちに水温が下がりました。デメリットとしては内圧が上がるのでホー
2017年3月27日 [パーツレビュー] NEKONO7さん -
ジュラン ラジエーターキャップ
冷却水がダダ漏れ状態だったので、一番怪しいキャップを交換しました～加圧弁圧…127kpa沸点を引き上げることにより冷却系系統での沸騰や水蒸気化を防止することで放熱効果を向上させているとのこと
2017年3月27日 [パーツレビュー] Kazu-(参式)さん -
Rmagic Racing Energy ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ(FD3S注水口側)
交換時期のため交換。SAB千葉長沼にて購入。2012年3月13日、60002kmにて交換。性能については語れないので、以下Rmagicのサイトより引用。FD3Sの注水口のﾌﾀです｡(ﾀｰﾋﾞﾝ側です)
2017年3月27日 [パーツレビュー] NEKONO7さん -
ﾗﾁﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ交換
2012年3月13日、60002kmにて交換。Racing Energy ﾗﾁﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを使用し、注水口側、セパレートタンク側両方を交換。パーツの詳細はパーツレビューで確認してください。まずは
2017年3月27日 [整備手帳] NEKONO7さん -
Rmagic Racing Energy ﾗﾁﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ
交換時期のため交換。SAB千葉長沼にて購入。2012年3月13日、60002kmにて交換。純正圧力より0.1kg/cm^2高い1.0kg/cm^2にしてあります。1.3kg/cm^2のラジエーターキャ
2017年3月27日 [パーツレビュー] NEKONO7さん -
MUGEN Hi-Pressure Radiator Cap
特にサーキットはあまり行かないと思われるが一応冷却効率を高めるパーツなのでつけてます(^o^;)
2017年3月27日 [パーツレビュー] たけまる1229さん -
BLITZ RACING RADIATOR CAP D1
ラジエーター交換の時、純正ラジエーターから取って、付けました。デザインが気に入ってます。
2017年3月27日 [パーツレビュー] 兄貴@ER34さん
