#リターンのハッシュタグ
#リターン の記事
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20年ぶりに、、、
20年振りにリターンしてみます。CB250R購入しました。当初はまず125ccで慣らすつもりでしたが、試乗したところ、パワー不足を感じ250ccにしました。単気筒でのんびり走るつもりですが、ヒラヒラ感
2024年10月27日 [ブログ] bin0219さん -
BLITZ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR リリースからリターンへ変更
12ヶ月点検入庫の為、一時的にブローオフバルブを検対仕様に戻しますBLITZ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR リリースタイプに付属しているリターンキット
2024年9月8日 [整備手帳] 名無し@さん
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ブローオフバルブのリターンフランジを作ってみよう
左の大気解放タイプから40mm四角のSUSフラットバーのセンターに19mmの穴あけ。
2024年4月26日 [整備手帳] 禁煙隊さん -
Brand New ぱりんこ(￣▽￣)
∑(ﾟДﾟ)ッ！ヤッちゃった！((((；ﾟДﾟ)))))))今までで何回この気持ちになったのか…(￣▽￣;)きっと今ごろ「ぱりんこさん、また行方不明やわ！」って笑われてるんだろうな…(￣▽￣;)ぱ、ス
2023年5月23日 [ブログ] ぱりんこver.24さん -
ウインカーレバーリターンスプリング 右用 1964785
ウインカーレバーリターンスプリング 右用タホやシェビーバンなども同じパーツのようです。
2023年3月7日 [パーツレビュー] akkun0101さん -
ウインカーレバーリターンスプリング 左用 1964784
ウインカーレバーリターンスプリング 左用タホやシェビーバンなども同じパーツのようです。
2023年3月7日 [パーツレビュー] akkun0101さん -
ブローオフがオイルまみれ？
おはようございますっ！明日まで暇になったので（本当は今日から仕事の予定ですた。）、以前から気になっていたブローオフバルブのお掃除。٩(｡•ω•｡)و車体が手元に来た時からＨＫＳのS-SQV4が付いて
2021年4月27日 [ブログ] ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧさん -
HKS SUPER SQV Ⅳ
一年程大気開放してましたが、リターンで戻しました。静かなもんです😓開放は、ATとは相性悪いみたいですね。一瞬アクセル戻して、踏み返す様な時に燃調濃くなる為か回転の上がりが悪い時あったので。ついでに、
2021年4月6日 [パーツレビュー] TAKEBONさん -
元に戻れぇー！！
純正に戻すのは「EGRバルブ」「ソノイドバルブ」で一旦様子を見ます。水温センサーと燃料系センサー・燃料リレーは改善しなかったらのちのち。ベルトテンショナーと冷却水ダンクは影響ないと考え除外。まずは、E
2021年2月3日 [整備手帳] とっちぃ？さん -
7年目のリターン記念日
FBによると、7年前の今日は十数年ぶりにライダーに復帰した日らしいです。そうか、もう7年たつのか・・・。写真はカワサキのエストレヤ。久々のバイクだしおとなしく乗ろう・・・と買ったものです。しかし、すぐ
2020年10月28日 [ブログ] 【ほり】さん -
Ruien 汎用 400ml オイルキャッチタンク アルミ製
安物のオイルキャッチタンクですが、少しだけ加工すればそこそこ使えそうな物。表示容量より少ない150mlが限界みたいな。けど入門編には丁度良いかも。・・・オイル・キャッチ・タンク。・・・オイル・キャッチ
2020年1月9日 [パーツレビュー] ヒデにゃんさん -
無い物は作るっ！
← 先日、仕事で此方へ。今年の夏は、久しぶりにボード出してみようかなぁ。それまでにBH動くようになるといいなぁ。。。いよいよBHのメンテナンスも暗礁に乗り上げ、考え付く事が浮かんでも純正パーツが無かっ
2019年6月9日 [ブログ] Keんさん -
SQVを大気開放からリターンへ
HKSのブローオフバルブ、スーパーSQV4を漢の大気開放から大人のリターン仕様に変更しました。
2019年5月19日 [整備手帳] 親父のおもちゃさん -
前略エブさんのブローオフバルブリターン化
久々の投稿イカした箱が届きました(｀･ω･´)
2018年10月28日 [整備手帳] 熊 五郎さん -
還元（笑）
こんにちわー。今日はブローオフバルブを大気解放から吸気系に還元する仕様にしました〜。何故って？車検だから！（笑）一応耐圧のホースにしたんだけど、必要なホースの長さが短い！（笑）何とか無理矢理付けたけど
2018年10月27日 [ブログ] ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧさん -
HKS Suction Return KIT / サクションリターンキット
車検用にリターンニップル購入〜。１９Φね。値段は本体価格、送料、税込の値段デス。
2018年10月20日 [パーツレビュー] ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧさん -
BLITZ DD(ブローオフ)リターン化
ブローオフのリターン化をしたいのですが、ブリッツDD(ダメダメ？)は、別でリターンキットを購入すると高価なので作成してみました。
2017年12月6日 [整備手帳] FAIRLADY _Ｊさん -
中高年ライダー「リターン組」へ
今年ちまたで耳にした…中高年ライダーの交通事故…通称リターンライダー。若い頃にバイクの素晴らしさを覚え、40代50代のゆとりが出てきた頃にバイク乗りに戻ってくるリターン組。私KICKERも今年、知り合
2017年7月15日 [ブログ] GG KICKERさん -
BLITZ ブローオフバルブDD 自作リターンニップル
ブリッツのブローオフバルブ旧モデルには、リターン用ニップルの設定がありません。（あ、一応トライフォースから出てるけど価格が本体中古価格以上汗・・・）ということで、ホムセンの水道用品売り場でこんなものG
2017年3月16日 [パーツレビュー] Xinjo（しんじょー）さん -
BLITZ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD
これまで使用していたCotosportsの純正強化品から入れ替えました。BLITZなどの社外品は開放圧を調節できるため、それに惹かれました。ブースト圧を上げているので、高ブースト時の安定性向上を狙って
2017年3月11日 [パーツレビュー] ＠ほっぽさん
