#不二WPCのハッシュタグ
#不二WPC の記事
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テールパイプカッター交換
走行距離628[km]時に不二WPCにてDLCコーティング施工済みのSUBARU純正「テールパイプカッター(44370CA000)」、「フランジボルト(010006127)」へ交換。
2025年1月9日 [整備手帳] Taka.Uさん
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純正品からDLC加工済の純正品へ
1週間の通勤と昨日のドライブで、虫の死骸や汚れや目立つようになってきましたので、本日はBRZを洗車することにしました。いつも通り陽が上らないうちに洗車を始め、陽が当たる時間までに終わらせるといういつも
2024年11月24日 [ブログ] Taka.Uさん -
Diamond-Like Carbon
本日はLUTECIAの後継車用にお願いしていた作業が完了したとのことで、「不二WPC」へ受け取りに行ってきました。今回お願いしていた作業とは「Diamond-Like Carbon」、略称DLCと呼ば
2024年9月19日 [ブログ] Taka.Uさん -
出社前に打ち合わせ
本日は会社へ出社する前に、LUTECIAの後継車用の部品を持って、こんなところへ行ってきました。早朝の忙しい時間にも関わらず、時間を割いて頂き、施工内容について打ち合わせ。おおよそ1週間で施工出来る予
2024年9月11日 [ブログ] Taka.Uさん -
次期車に向けた打ち合わせ
本日から夏休みということで、会社の先輩と一緒にこんなところへ訪れてみました。訪れた場所は「不二WPC」です。知っている人は知っている会社かと思いますが、今回はLUTECIAの次期車にとあることをしてみ
2024年8月9日 [ブログ] Taka.Uさん -
ACL RACE SERIES
TURNER MOTOR SPORTS から入手こちらは社外品のコンロッドメタルになり、純正よりも若干オイルクリアランスを拡げた品S65ネタにはなりますが純正クリアランスが狭くて早期摩耗する説も見掛け
2024年7月5日 [パーツレビュー] ＠ヒカルさん -
㈱Friction クラッチフォーク&ピボット
【再レビュー】(2024/04/29)圧着力の高いクラッチカバーでも軽々と踏めるし、純正品よりも重いレリーズベアリングでも違和感無く操作できているからやっぱり効果はあるみたい。クラッチ切るのは楽だけれ
2024年4月30日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
㈱Friction クラッチフォーク&ピボット
㈱Frictionさんに新品純正クラッチフォークとピボットを表面処理していただく。フォークはWPC処理による摺動性向上、ピボットはWPC+DLC処理による摺動性向上及びグリス切れ対策。BRZのクラッチ
2023年7月19日 [パーツレビュー] Nao 0005586さん -
WPC、DLC
大会の1週間前にブーストのセッティングをする為、5速で走ってたら「バン！カタカタカタ」と異音が、、。フルWPC掛けてあるミッションが壊れてしまったので、バラしてみると、4速のギア欠けてました。メーカー
2021年11月18日 [ブログ] ふーらぃにんさん -
ピストンWPC処理
↑Youtube20m17sからかなり詳しい説明。↓下記URLは「不二WPC」
2018年1月5日 [整備手帳] セブンパイロットさん -
もう少しで、ミッション直りそう・・・(´・ω・`)
皆さんお元気でしょうか？ミッション修理中のＨＧＤです4速ブローの写真インプット側、カウンター側どちらも壊れましたあとは、綺麗なもんです、４速のこの部分だけのブローで済みました２カ月放置プレイの愛車ホン
2017年6月28日 [ブログ] HGDさん -
ホンダ(純正) DC2用チタンシフトノブ
【総評】GOOD！！～以前装着していたDC2チタンシフトノブを不二WPCさんにてDLC＋WPC加工してもらいました～【満足している点】DLC＋WPC加工したところ【不満な点】日に当たると熱い（笑）
2017年6月4日 [パーツレビュー] 浅羽ワークスさん -
ゲトラグ 6速SPL
マテリアルオートファクトリーと不二WPCの協賛によって産み出されたSPLだよ。F1テクノロジーであるDLCとWPCを併用して硬質、潤滑、対磨耗をよくするんだ。ゲトラグは部品もなかなか揃わないうえ高い。
2017年3月18日 [パーツレビュー] x5さん -
ゲトラグ6速SPL オーバーホールの様子
下ろしてばらされたゲトラグ6速MT。専用工具がかなり必要で他のMTに比べてとてもO/Hが困難らしい。マテリアルではマイクロ単位でシムをあわせるためにストックをたくさん用意していた。
2017年3月18日 [フォトギャラリー] x5さん -
ハウジング加工品到着for赤ＦＤ
タイトル画像が加工前。今回は不二WPCさんにハウジングの加工、アペックスシール3ピース+WPC+DLCをお願いしました。加工後がこちら。ハイスペックなエンジンのための準備。時間と手間かかります。ショー
2015年1月16日 [ブログ] Ｋ ｔｕｎｅさん -
NAPREC ☆鍛造ビッグバルブ・WPC＋ハイパーモリショット☆
INTカサ径：φ３１．５（＋１ｍｍ）重量：３８．８ｇ（-２．２ｇ）EXTカサ径：φ２７．５（＋１.５ｍｍ）重量：３３．８ｇ（-２．５ｇ）（）内はノーマル比摺動性向上のため、不二WPCさんにてWPC＋ハ
2014年8月30日 [パーツレビュー] yume86さん -
はじまりは雑談から
とあるイベントで、その走る姿に痺れたガレージハンドレッドワンさんの“青号”。そんな、青号に間接的とはいえ関われる日が来るとは光栄な事です…。ラジエターがパンクして初めて伺うまでは、青号のイメージが強烈
2013年3月17日 [ブログ] マイルドライダーさん -
惚れ惚れしちゃうよｗｗｗ
いや～ ほれぼれしちゃうよ（はぁと）不二ＷＰＣさんから今日帰ってきたこの品々・ＤＬＣ処理 戸田ピストンリング・ＤＬＣ処理 戸田ピストンピン・ＷＰＣ＆ハイパーモリショット処理 カムホルダー・ＷＰＣ＆ハイ
2012年12月11日 [ブログ] ムラカミさんのロードスターさん -
☆オイルポンプWPC処理☆
オイルポンプの摺動性向上と磨耗軽減を図るため不二WPCさんに処理をお願いしました。戸田レーシング強化オイルポンプ（インナーギア＆アウターギヤ）：WPC処理+スズ複合処理
2012年11月17日 [整備手帳] yume86さん -
親子メタル
←前回の子メタルでの落とし穴の詳細です。黒いのはF1ブラックメタルで、右の白っぽいのはS15スペックRの純正コンロッドメタルです。F1ブラックメタルに心躍らせましたさ、でも一瞬で絶望の淵に追いやられま
2011年12月21日 [ブログ] ☆Hide☆さん
