#内圧コントロールバルブのハッシュタグ
#内圧コントロールバルブ の記事
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内圧コントロールバルブ
内圧コントロールバルブを取り付けました特にパワーは変わりませんがエンブレが軽減されて乗り易くなります
2022年4月30日 [整備手帳] むるちさん
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MMT 内圧コントロールバルブ タイプN
ブローバイホースの逆止弁になります。前に付けたバルブ(謎の中国直送品)が、不良品なのか造りが悪いのか、エンジンの調子が悪くなったため、買い替えました。今回買った物は、分解清掃できる、自分の乗り方に合わ
2022年4月10日 [パーツレビュー] vngさん -
オレンジウルフ ORANGE WOLF 1WAYバルブ N43エンジン用 2リード
10年以上前からバイクには似たようなパーツ（内圧コントローラー）を装着し、エンジンブレーキが緩和されたり回転の滑らかさを体感していますので、E82の保証期限が終了した先月中旬から装着のタイミングを窺っ
2022年4月5日 [パーツレビュー] ちょしくんさん -
内圧コントロールバルブ 清掃
エアクリーナーボックスを外したついでに、内圧コントロールバルブの清掃をしてみました。エンジン側から外してひっくり返すと…キッチャネー❗️なんか白いのがいっぱい…あら❤️若いのねぇw（謎
2022年2月5日 [整備手帳] よっしー599さん -
ギクシャク改善！？内圧コントロールバルブ取付け
ギクシャクで有名？なチンク。特に低速時のシフトダウンで酷い。チンクの購入直後からどうにかしたいなぁと思って内圧コントロールバルブを買っていました。が、なかなか踏ん切りがつかず1年半ほどほったらかしにな
2022年2月1日 [整備手帳] まさっちおさん -
日産(純正) ワンウェイバルブ（内圧コントロールバルブ）
エンブレ軽減目的で導入しました。効果があって嬉しいです。低速でのアクセルワークが楽チンです。燃費も伸びるかも？でも、ブレーキパッドは減りが早くなるかも・・・それでなくても、ダストが多くて困ってるんです
2021年12月30日 [パーツレビュー] zespegessさん -
ギアに内圧コントロールバルブってどうなのかな？
マフラー替えてから、エンブレがちょっと大きめな感じでちょいちょい調べたら、ハイパーバルブなるものが…エンブレ軽減、燃費向上、レスポンスアップ？ちょっとお高めなので、構造的に似たワンウェイバルブをAma
2021年10月17日 [ブログ] まるしん555さん -
MMT 内圧コントロールバルブLタイプ
レビューは取り付け後に記載します。2021年9月購入。
2021年9月27日 [パーツレビュー] 2zigen（こーへい）さん -
[Z250SL]内圧コントロールバルブ取り付け
ブローバイホースにワンウェイバルブ（内圧コントロールバルブ）を取り付けることによって、クランクケース内の内圧を低めに保ってエンブレ低減や高回転時の抵抗を減らすというメジャーなヤツがありますが、MT-0
2021年9月26日 [整備手帳] ラクチさん -
oilキャッチタンク配管取り替え
前々から気になっていた接続コネクター等の強度に不安感があったため少しリニューアルします。
2021年7月30日 [整備手帳] オカ@ピンゾロさん -
内圧コントロールバルブ取付け
KTM純正のBACK-PRESSHRE VALVEの取付けです。取付けは簡単、エンジン左側の該当ホース抜いて、バルブをかますだけです。KTMのバルブは内径が太いので、純正のホースグリップとは別に1つク
2021年7月22日 [整備手帳] よっしー599さん -
KTM(純正) Back Pressure Valve
バックプレッシャー…いわゆる、内圧コントロールバルブというやつです。お世話になってるフリーダムナナは、カワサキサービスプラザ認定店と同時に、KTM正規販売店なので、パーツ取寄せてもらって純正流用です。
2021年7月18日 [パーツレビュー] よっしー599さん -
内圧コントロールバルブ 交換
オイルキャッチタンクの配管に挿入してる内圧コントロールバルブを燃料とかの安いワンウェイからそれ用っぽいのに交換してみました。
2021年7月12日 [整備手帳] 1nobuさん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV
寺本のT-REV mini を装着してみました。高価でしたが、お値段以上の体感ができました特に高速域の伸びが体感できました。装置したばかりなのでなんとも言えませんが、瞬間燃費計も良くなってるので燃費向
2021年6月27日 [パーツレビュー] セナくんさんさん -
MMT 内圧コントロールバルブ PSモデル
・バックトルクを低減してシフトチェンジをスムーズにする。・エンジンブレーキを低減してシフトロックを減少させる。・トルクＵＰとスムーズさを実現。・クランクケースからのオイル漏れを減少。・取り付け可能な排
2021年5月30日 [パーツレビュー] みーぽよ☆彡さん -
スズキ純正 ブリーザーパイプ（ブローバイホース）＋クリップ
ＮＡＧバルブ（内圧コントロールバルブ）取り付けに伴い加工用のブローバイホースを購入しました。★11191-74Ｐ50ホース・ブリーザー一個800円★09401-18404クリップ（ＩＤ：17.8）一個
2021年5月9日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
ＮＡＧバルブ（内圧コントロールバルブ）取り付け
前愛車（ＧＲＢインプレッサＷＲＸＳＴＩ）で使用していたＮＡＧバルブ（内圧コントロールバルブ）が余ってましたので取り付けてみます。※画像のＮＡＧバルブはエマルジョン対策バージョンでバキュームホースをＰＣ
2021年5月9日 [整備手帳] ★やまいち★さん -
NAG S.E.D NAGバルブ 内圧コントロールバルブ
レースの世界ではエンジン内部を負圧状態にしてピストンの上下運動によって引き起こされるポンピングロスを軽減する・・・と言う考え方が主流の様でして・・・！？類似のパーツがいくつか販売されてます。どれもブロ
2021年5月4日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ NAG Superb Force
クランクケース内圧コントロールバルブ NAG Superb Force原理は下記リンク参照https://nag-sed.com/product/pdf/nag_valve_004.pdfざっくり言う
2020年12月7日 [パーツレビュー] 三七三さん -
トヨタ(純正) 内圧コントロールバルブ
安い社外品等も他にも多々ありますが、サイズ合うのと純正クオリティってことでTOYOTAのヴィッツ純正の( ˘ω˘ )ガッツリカスタムしてる状態じゃないので、エンブレが弱めになる加速が滑らかにと体感出来
2020年11月8日 [パーツレビュー] ｶｳﾋﾟｰTNK( ?ω?)ｸｿﾈﾐさん
