#HA36Sのハッシュタグ
#HA36S の記事
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山間部に行ってきました
先日取り付けたエアダクトの効果を確認するためいつもの山間部に行ってきました。このダクトは思った以上に効果ありです。ブーストアップ又はタービン交換車で純正のエアクリーナボックスを使い5000から上でもう
11時間前 [ブログ] TSU-Iさん -
バックカメラの配線の取り回しを変えた話
※写真これしか撮ってない。最初はブログとか整備手帳に載せる気なかったし、あといつもどおり話がなんかブレてる。流石にフロア側から回すのは絶縁テープでノイズ対策しているとはいえ問題があると思い、ダルいなと
20時間前 [ブログ] aHONDAraさん
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スパークプラグ交換
51232Km時点で施工。たぶん、スズキ純正のNGK ILKR7J8が入ってましたね。寿命と価格重視のDENSO IRIDIUM TOUGHにしました。HA36用の品番は「VXUK22」
昨日 [整備手帳] Crazy-Camelさん -
エアコンフィルター交換
エアコンフィルター交換Amazonで購入
昨日 [整備手帳] shige_aさん -
Blitzストラットタワーバー装着(純正交換)
純正タワーバーをBl⚡tzのに交換しました。
2026年6月13日 [整備手帳] Crazy-Camelさん -
ブレーキタンクのカバー
ブレーキタンクのカバーを探しましたがしっくりくる商品が無く結局リストバンドに(笑)SWKのピロアッパーマウントとシリコンホースと色がマッチしていて良い＾＾
2026年6月13日 [ブログ] TSU-Iさん -
大事な消耗品交換、今回は油脂類とタイヤ。ミッション＆リアデフオイルを“オメガ 690”で交換し、タイヤはリアルポーツポテンザ“POTENZA RE-71RZ”を装着しました!!
油脂類交換はもちろん、タイヤ交換もメンテナンスのひとつと捉えることができますが、今回のようにこだわりのオイルやタイヤをチョイスすれば、それはもうカスタムやチューニングの範疇だと思う、こんにちは、ブログ
2026年6月13日 [ブログ] cockpitさん -
ヤフオク アルトワ−クス5AGS用カ−ボンシフトパネル
ドレスアップパーツです。表面は滑らかで仕上がり良いです。乗る度に目に入る部分なので気分が上がります。2型のパネルなので穴を塞ぐため特注のプレートを貼って埋めました。
2026年6月12日 [パーツレビュー] TSU-Iさん -
プレート(その2)
カーボンのシフトカバーを購入したのですが後期型だったようで・・・右上に穴があるタイプ。良く見ないで買うからｗ私のアルトに付けたらこんな感じで穴が目立つのです＾＾；何か良い方法(誤魔化す方法)は無いかと
2026年6月12日 [ブログ] TSU-Iさん -
燃費記録
仕事でしか乗ってません。気温も低めでした。その割には良い数値です。長距離走ったら結構伸びるかも知れないけど、夏季はなるべく消耗を抑えたいから我慢我慢。
2026年6月12日 [燃費記録] RX-Rspec03さん -
BE FREE オールステンレスマフラーセンターW出し(HA36アルトワークス用)
MK53スペーシアカスタム。さらには4WDともなると、専用マフラーの選択肢がほとんどないので「流用カスタム」として購入。(結果、問題なく装着できました。)◎なんと言ってもこのスタイルが良い‼️MK53
2026年6月11日 [パーツレビュー] 日々輝さん -
ヤフオク メルカリ 延長スタビリンク スタビリンク
ローダウン後のスタビライザー作用角補正、ドライビング改善定番 某強化スタビリンク、消耗品です。純正流用するなら こちらの方が質が良く安い！＊ノーマルより、およそ15mm長い＊ロッド太さ10mm(ノーマ
2026年6月11日 [パーツレビュー] ユウジマンさん -
WW2MXインテークダクト
純正の吸気ダクトを外した時に何気なく裏を見ると空気の吸い口が妙に狭いことに気が付きました。形状的に風圧で若干ブースト(ラム圧)が期待できるのかなと思ったらダクトの下に空気が抜ける穴が開いているし(笑)
2026年6月10日 [ブログ] TSU-Iさん -
プレート
ヤフオクで見つけたNITRO WORKSさんのプレート。サイズや文字・色の変更が可能(変更の場合は有料+300円くらい)ここに貼るのにちょうどよいサイズ。ちょっと寂しい感じの空間が見栄えよくなりました
2026年6月10日 [ブログ] TSU-Iさん -
イグニッションコイル交換
10万キロ無交換と思われるのでH.S.P強化イグニッションコイルに交換。耐久性は純正より落ちるらしいですがR32でも点火系を強化したらアクセルの反応が良くなったので今回は強化品を選びました。早速山間部
2026年6月9日 [ブログ] TSU-Iさん -
インテークパイプとサクションパイプ
KCテクニカのインテークパイプとサクションパイプを取り付け。タービンからインタークーラーを繋げるサクションパイプは曲がりが緩やかで膨張せず空気をスムーズにインタークーラーに押し込んでくれそう。エアクリ
2026年6月9日 [ブログ] TSU-Iさん -
山間部に行ってきました
サクションパイプとインテークパイプを付けたので山間部へ。大満足の結果でした＾＾
2026年6月9日 [ブログ] TSU-Iさん -
KC TECHNICA チタンインテークキット
サクションパイプを強化したのでインテークパイプも強化することに。色々なメーカーから発売されていますがサクションパイプと同じブランドにしました。価格的にむき出しタイプのエアクリーナーに変更可能でしたが＾
2026年6月9日 [パーツレビュー] TSU-Iさん -
KC TECHNICA インタークーラーサクションパイプ［チタン製］
某動画サイトでノーマルのゴムパイプがアクセルオンで膨らみアクセルオフで縮まるのを見てから気になってしまいました。同社でアルミ製もラインナップされていましたがアルミ製とは形状が異なり(アルミはほぼ直角)
2026年6月9日 [パーツレビュー] TSU-Iさん -
CUSCO リヤスタビバー2WD用
色々ミスがあり1.5時間くらいかかりました💦すんなりいけば1時間かからない仕事でしたスプリングシートをめくってボルト挿入すると、取説には記載しているが全く入る気がしないリアスプリングの取り外しは必須
2026年6月8日 [整備手帳] はりねづみさん
