#R06Aのハッシュタグ
#R06A の記事
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スズキ アルト HA37S
車検の代車として我が家に来たスズキのアルトについて。これはHA37Sらしいですね。エンジンは定番のR06A一番低いグレードでヘッドライトもハロゲンの車でしたが、新しいだけあって塗装もつるつるで凄く輝い
14時間前 [ブログ] 雪風07さん
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AGS
購入までにS660、コペン、アルトの3台で迷いましたがクラッチを使用したATのAGSに非常に興味が沸きアルトを選択。社外マグネット式のパドルシフターが操作感を更にUP(超おススメ)街乗りの時はシフトア
2026年7月29日 [ブログ] TSU-Iさん -
朝一のエンジン始動
朝一のエンジン始動で一瞬ガラガラ鳴る問題。家族のアルトラパン(新車で購入、約3万㎞)も先日車庫から移動するときに同じ音が＾＾；この形のエンジンは鳴るのがデフォなのか？ｗ気にしないことにしようｗ
2026年7月28日 [ブログ] TSU-Iさん -
山間部に行ってきました
先週は悪天候により通行止めで走れませんでしたが今週はOK。山間部に行ってきました。この日はとても涼しくてエアコンオフｗフルパワーで楽しめました。ブーストは125kPaブーストコントローラー無しで毎回安
2026年7月27日 [ブログ] TSU-Iさん -
スラストベアリング保証の整備記録
ディーラーでの作業記録クラッチも同時にOHしてあるので安心
2026年7月16日 [整備手帳] サカえもんさん -
インタークーラーホースのシリコンホース化
購入したのはHA36Sアルト用のR06Aエンジン用インタークーラーホースですターボ車では定番のブースト圧がかかる部分を純正ゴムホースからシリコンホースへ交換するものです価格は送料込みで5000円くらい
2026年7月14日 [整備手帳] 疾風/Mさん -
山間部へ行ってきました
2日連続で山間部へ行ってきました。今日は昨日よりウエットだったので気を付けながらドライブ。熊が出てきたら怖いので降りずに車内から撮影。本日は127kPa・・・画面が＾＾； 楽しかったので2往復。1往復
2026年7月12日 [ブログ] TSU-Iさん -
スズキ エクスター 5W-30
132,200キロでエレメントごと交換。
2026年7月12日 [整備手帳] トラクション@軽量化さん -
無名 スロットルスペーサー
値段が安かったので試しにつけてみたら、低中速が速くなったように感じました。まぁ全開の時は同じだと思いますが！
2026年7月5日 [パーツレビュー] こおたんさん -
オイル変更
朝一のエンジンスタート時にガラガラ音が聞こえたのでエンジンオイルの番手を変えてみました。今までは5W-30でしたが今回は10W-40です。交換後の朝一エンジンスタートは音が収まっているので効果あり？ｗ
2026年7月2日 [ブログ] TSU-Iさん -
アイドリングストップキャンセラー
私のアルトはAGS車なのでアイドリングストップが付いています。スラストメタルのことを考えると常に回っていたほうが良さそうなのでアイドリングストップをキャンセルすることに。これで毎回キャンセルボタンを押
2026年7月1日 [ブログ] TSU-Iさん -
山間部に行ってきました
山間部のドライブ。ブーストは最大1.26kPaでした。
2026年6月29日 [ブログ] TSU-Iさん -
山間部に行ってきました
いつもの山間部に行ってきました。中古のRE-71RS(白ホイール)はそろそろ寿命っぽかったのでNS-2Rに。白ホイールはお預け中なので今日はブロンズホイールで。ぶっ飛ばすとかではなく気持ちよく走ってい
2026年6月23日 [ブログ] TSU-Iさん -
PIVOT OBモニター2
PIVOT OBモニター2を取り付けました。ブーストと水温とスピードが見たかった私にぴったりの商品。同時に3つの数値を表示できます。必要なパーツは全てセット。OBDコネクターに接続するだけの手軽さも良
2026年6月19日 [ブログ] TSU-Iさん -
エンジンルーム
いつの間にかエンジンルームが華やかに。このへんでやめておきますｗ
2026年6月18日 [ブログ] TSU-Iさん -
RRPシリコンブローバイパイプ
RRPのブローバイシリコンパイプを取り付けました。交換しても性能は変わりませんが見た目が良くなるので。価格もお手頃＾＾エンジンルームが華やかになります。付属のバンドはゴツイ感じがしたのでノーマルのバン
2026年6月18日 [ブログ] TSU-Iさん -
保険
万が一を考えてオイルレベルゲージフックを取り付けました。専用品があるとスッキリしていいですね。取り付けも簡単。
2026年6月17日 [ブログ] TSU-Iさん -
山間部に行ってきました
先日取り付けたエアダクトの効果を確認するためいつもの山間部に行ってきました。このダクトは思った以上に効果ありです。ブーストアップ又はタービン交換車で純正のエアクリーナボックスを使い5000から上でもう
2026年6月15日 [ブログ] TSU-Iさん -
WW2MXインテークダクト
純正の吸気ダクトを外した時に何気なく裏を見ると空気の吸い口が妙に狭いことに気が付きました。形状的に風圧で若干ブースト(ラム圧)が期待できるのかなと思ったらダクトの下に空気が抜ける穴が開いているし(笑)
2026年6月10日 [ブログ] TSU-Iさん -
イグニッションコイル交換
10万キロ無交換と思われるのでH.S.P強化イグニッションコイルに交換。耐久性は純正より落ちるらしいですがR32でも点火系を強化したらアクセルの反応が良くなったので今回は強化品を選びました。早速山間部
2026年6月9日 [ブログ] TSU-Iさん
