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#内圧コントロールバルブ の記事
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV mini Φ9 0.07 汎用
エンブレ軽減、分かります。エンブレが効かなくなる訳では無いです。街乗りで乗りやすくなりました。振動軽減、減りました。細かくなった感。装着前より高回転まで軽くスムーズに回る感じがします。miniはリード
2023年10月27日 [パーツレビュー] Hiros-stkさん
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内圧コントロールバルブ★KTM流用
MD47にポン付け可能一般にいくつかの効果が期待できますが、私は単気筒のエンブレ軽減が狙いでした。KTM純正パーツを流用し、CRF250L純正ブリーザーホースにワンウェイバルブを割り込ませ装着
2023年9月23日 [整備手帳] Noraoさん -
MMT 内圧コントロールバルブＬタイプ
巷で話題の、内圧コントロールバルブを取り付けしましたホームセンターで透明150℃耐熱シリコンチューブを使った、オイルキャッチタンク付きです10Km区位走ってみたのですか、エンジンブレーキは、弱くなった
2023年8月27日 [パーツレビュー] tange68kさん -
NAG S.E.D NAGバルブ 内圧コントロールバルブ
単気筒のお約束…。バックプレッシャーバルブでエンブレ軽減♪NAGさんのフロントフォークダンパーと併せて購入しちゃいました🤩You〜イッちゃいなよーwwwみんカラぱいせんでも、ネットでも評価高いので心
2023年8月19日 [パーツレビュー] よっしー599さん -
ＮＡＧバルブ：オイルキャッチタンク装着車用（573キロ）
ハイブリッジファーストで販売しているＮＡＧバルブの取付。オイルキャッチタンク装着車用なので、チューブの間に割り込ませるだけ。チューブは20ミリ位カットして、写真の位置に挿入しました。注意点は流れ方向の
2023年8月7日 [整備手帳] シーナさん -
内圧コントロールバルブの分解清掃とセッティング変更
定期清掃のため分解しました。あとマフラーを変えたのでセッティングも変更します。
2023年7月30日 [整備手帳] vngさん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV
JA11-1型ジムニー🚙にT-REVを取付致しました㊗️出足のもたつきが軽減され気持ち良く加速しております✌️また、ブースト圧0.75 kPa辺りでは、身体がシートに押し付けられる位に加速が良くなり
2023年4月24日 [パーツレビュー] 麗那パパさん -
T-REV性能検証①
本日はT-REV性能検証して参りました✌️高速道路、峠道、市街地を走行して参りました🚙市街地では出足の加速や低中速域が良くなったので、シフトチェンジが楽になりました‼️高速走行時に5Fで100kmか
2023年4月24日 [ブログ] 麗那パパさん -
KTM(純正) 内圧コントロールバルブ
MT-09に装着出来る様、12φに削られた商品。純正採用の安心感。効果絶大！エンブレ激減、吹け上がりスムーズ、Aモード常用で大丈夫。
2023年4月9日 [パーツレビュー] 2G_さん -
内圧コントロール調整（内部乳化TT)
銅ワッシャ1.0mmからアルミ0.5mmに変更こちらの方が私の運転では適性かと
2023年3月16日 [整備手帳] Mak156さん -
ＭＭＴ 内圧コントロールバルブＮタイプ
アクセルOFF時のエンジンブレーキ特に１、２速に不満の為取付。内圧コントロールは取り付けた事が無く疑問が有ったので分解整備が出来る安い物を購入。取付後の感想は実感出来る範囲でエンジンブレーキ軽減しまし
2023年3月11日 [パーツレビュー] Mak156さん -
不明 内圧コントロールバルブ
元々ライディングスタイルがエンブレを嫌うタイプなので、ブレーキング時はクラッチを切ってブレーキコントロールをしていたのですが、近年のマシンはエンブレコントロールセットが出来るので、メカニックには効かな
2022年12月22日 [パーツレビュー] milk18181818さん -
遮熱対策 内圧コントロールバルブ 諸々
ボロッボロのタンク裏の遮熱シートを全撤去。
2022年11月20日 [整備手帳] st.oさん -
内圧コントロールバルブ交換 19,972km
シートとメットインを外すとエンジンが見えます。エンジンヘッドからエアクリーナーに戻っているホースを探します。
2022年10月16日 [整備手帳] char_Aznableさん -
ベンチレーション内圧バルブを試す！
皆さんよくやっているCCVSのコピー？試してみた感想などを(´･ω･`;)エントツ側にモノタロウ数百円のワンウェイバルブを仕込む切って向きを息吹いてカタカタ音で確認して、切ってタイラップまぁ詳しくは皆
2022年10月15日 [整備手帳] デトロイトジャンクモータースさん -
T-REV性能検証②
T-REV性能検証②燃費を検証しました🚙8.5km/L→10km/Lに向上しました㊗️走行性能UPと燃費向上でT-REV取付して良かったです‼️10月10日の燃費10km/L（300km走行）高速道
2022年10月10日 [ブログ] 麗那パパさん -
T-REV到着㊗️
T-REV届きました✌️T-REVの特徴匠の技術で成し得た弊社の『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。ブローバイラインから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦
2022年10月7日 [ブログ] 麗那パパさん -
HSen Racing 汎用オイルキャッチタンク 300ml
ブロバイからのオイルがエアクリフィルターにシミシミになり、エンジン吹けなくなるので設置しました。効果は…まだわかりません！！
2022年8月17日 [パーツレビュー] 堕天使ナースマンさん -
ブリーザーバルブ増設(自作T-REV装着)
オイル漏れ対策の第二弾にブローバイパイプを増設しました。さり気なく見えるホースが、様子悪くていい感じです。
2022年8月3日 [整備手帳] 陽和乃さん -
WirusWin 内圧コントロールバルブ
エンブレの動き（キツイ）に不満が有ったので、此方の商品を装着。マイルドと言うか、本来の効きに近い状況になったのでコントロールしやすくなりました。但しフロントブレーキが効かないので、このあとはブレーキパ
2022年6月30日 [パーツレビュー] yanagiba01さん
