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#＃E91 の記事
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AT不調Vol.4
ソレノイドバルブの吸気側と排気側を入れ替えてから、ストップ＆ゴーで加速しないと言う事が無くなりました。そんな中このエラーが出現。取り敢えず走りに影響は無かったため自宅まで帰宅。診断機でエラーを消去しと
2026年5月11日 [整備手帳] NapSterさん
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AT不調Vol.3
ネットの情報を鵜呑みにして、ソレノイドバルブの吸気と排気を入れ替えてみる悪あがき作戦決行。灯油で洗浄してから調子が悪くなった様な気もしてたのですが、同時にカムのポジションセンサーの清掃もしたのでどちら
2026年4月27日 [整備手帳] NapSterさん -
AT不調 Vol.2
1年に4,5回しか出ていなかったエラーが1時間のドライブで3回も出るとなると流石に慎重にならざるを得ません(>_<)
2026年4月25日 [整備手帳] NapSterさん -
とうとうやって来たAT不調
突然振動と共にATが変速しなくなりました。どうやらBMWはこのトラブルが出ると自動で4速ホールドになるそうですね。一瞬、「終わった」と覚悟しましたが車内で色々調べて見るとエンジンを一旦切ってキーを抜き
2026年4月13日 [整備手帳] NapSterさん -
オイル＆フィルター交換
Amazonで買いだめしてたフィルターです。送料込で1個352円。Oリング3本とドレンプラグのワッシャー付とは有難いです。
2026年3月30日 [整備手帳] NapSterさん -
カムシャフトセンサー
今回は吸気側のカムシャフトセンサーOリングの交換です。弾力はありましたが明らかにゴムが痩せてる感じでしたので交換して良かったです。
2026年3月29日 [整備手帳] NapSterさん -
定番のオイル漏れ修理
購入した時から滲みがあったソレノイドバルブのOリングを交換
2026年3月18日 [整備手帳] NapSterさん -
ヘッドライト研磨＆コーティング
バンパーのクリア剥げが気になるレベルになって来ましたので外したついでにヘッドライトを研磨しました。240→400→800→1000→1200→1500→2000→3000。ポリッシャーを使ったので楽勝
2026年2月24日 [整備手帳] NapSterさん
