#２ピースローターのハッシュタグ
#２ピースローター の記事
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ENDLESS BRAKE ROTOR Racing
３４５φです。でかすぎました。。。ＯＺのホイルが使えなくなりました。で、夏タイヤは１８インチに冬タイヤ用のホイルに０７を使用することになりました。本当に無計画です。でも、良く止まります。迫力もあります
2013年7月26日 [パーツレビュー] Ponsukeさん
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着弾～♪
なにやらトヨタ純正品のケースが到着！早速、中身を確認すると、、、プロμの2ピースローターが！！！実は、マツフェス後のブログを見てくれたみん友のbalanceさんからプロμの2ピースローターを譲ってくれ
2013年7月13日 [ブログ] KENTZ-MAXBOOSTさん -
GS F-Sport用のキャリパー＆ローターに交換
GS F-Sport用のビックキャリパーと2ピースローターに交換♪交換作業はマイDにてほぼ半日作業でした。交換費用はエア抜きやホースガスケット等小物部品を含め、TOTAL2.4ﾏｿなり・・・
2013年7月6日 [整備手帳] COMORO+さん -
一皮ムケた円盤
先日（2013.5.6）のサーキット走行で、どうやらブレーキローターが歪んでしまったらしく、二枠目の走行あたりからブレーキングするたびにジャダーが発生！三枠目なんかはもう酷い状態で、ブレーキかけるたん
2013年5月30日 [ブログ] ★やまいち★さん -
ローターを研磨してみた
2013年5月サーキットで使用後にジャダーがでました・・・って言うか・・・キャリパーがだいぶきちゃなくなってきました（涙）！
2013年5月27日 [フォトギャラリー] ★やまいち★さん -
Projectμ SCR-PRO
スプーンドリル℃ローターが割れてしまいましたので・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ２ピースですｗｗｗ♪割れませんようにぃ～～～( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
2013年3月31日 [パーツレビュー] ミッチュ～＠micciyさん -
Projectμ SCR-GT
2012.11.737000ｋｍ走行時ブレーキパッド（ＭＸＲＳ）と同時装着ブレーキパッドの寿命が近付いてきた事により、新しいパッド装着時にローターを研磨する事を検討しだしたのが事の発端。研磨するのなら
2013年3月31日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
カービングスリットローターその２
東雲のイベント前に入替えたカービングスリットローター（試作）画像です。せっかく撮影していたので、お披露目？ですｗどうせ長距離を高速移動するのなら！とばかりに手元に届いたばかりのローター交換をば。。。。
2012年12月26日 [ブログ] k2gearさん -
IDEAL REGULAR BRAKE REAR 4POT
イデアル レギュラーブレーキ リアキャリパー 4ポットローター 356mm 2ピースアルミとのクリアランスは・・・マイスターRディスクでギリギリ逃げました。(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ効きはマイルドで効き始め
2012年12月19日 [パーツレビュー] takeshi@zc83sさん -
IDEAL REGULAR BRAKE FRONT 8POT
イデアル レギュラーブレーキ フロントキャリパー 8ポットローター 356mm 2ピースアルミとのクリアランスは・・・マイスターRディスクでも逃げずに5mmスペーサーかましてやっと逃げました。(ﾟ∀ﾟ
2012年12月19日 [パーツレビュー] takeshi@zc83sさん -
K2GEAR Reiz ブレーキシステムF&Rセット
新設計のＲｅｉｚブレーキシステムとなります。フロント用のローターサイズは外径３４５mm新型レガシィＢＭ／ＢＲに究極のベストサイズとして完成した２ピースローターです。リア用ローターサイズは外径３４０mm
2012年12月17日 [パーツレビュー] k2gearさん -
PFC 3Dレーシングローター
米国PFC社の２ピース・フローティングローター競技車輌にも提供し性能には定評がありますこちらは純正ブレンボ入れ替え用他に純正２ポット用もありますおそらく純正ローターサイズでは最強でしょう性能評価は☆☆
2012年12月10日 [パーツレビュー] Ｒ百弐拾七式さん -
Reiz Brake Systemに新たなローター？
カービングスリットの試作品が上がってきました！各スリットに手間をかけ、緩やかなテーパー処理を施してあります試してからですが、、、市販できたらいいな！と思ってます＾＾パッドへの攻撃性を抑える為に、優しい
2012年12月7日 [ブログ] k2gearさん -
ブレーキローター交換
なーんかジャダーが収まらないなーと思ってたら・・・よくよく見ると割れてました。
2012年12月1日 [整備手帳] しろててさん -
プロジェクトミュー SCR-PRO(補修ローター)
2ピース構成のローターです(固定式)真ん中(ベルハウジング)がアルミでローター部が鋳鉄になっているので持っただけで重さが随分違います。GT-R用のローター(Φ324)はローターのコストが高いので、補修
2012年11月28日 [パーツレビュー] ヒデ＠NV37さん -
Projectμ プロジェクト・ミュー SCR-PRO リア用2ピースローター
フロントにPFCローターを入れた為リアも2ピースが欲しくなり購入＾＾；最近は黒の設定も有ると聞きそれをPFCローターの見た目と合わせたく艶消しみたいに出来ないかと質問した所硬質アルマイト仕上げが出来る
2012年11月28日 [パーツレビュー] かっつん＠てげてげさん -
projectμ SCR-PRO 355Φ2ピースブレーキローターキット
2ピースのフロントブレーキローターです。性能向上になど微塵も興味の無いアタシが、何故こんなパーツを必要としたのか疑問に思う方もおられると思います。その答えは、｢ホイールとブレーキローターとの隙間が広い
2012年11月28日 [パーツレビュー] SHOI56さん -
プロジェクトμ ＳＣＲ－ＰＲＯ 補修ローター
プロμのＳＣＲ－ＰＲＯ用補修ローター。パッド接触面以外は錆止めの為、ブラックメッキが施されています。左右で４万２千円（税込）
2012年11月22日 [パーツレビュー] ＢＤさん -
修復完了♪
リアハブ関係のパーツが全て揃ったので組み付け開始。（゜▽゜）２９５のとてつもない入力を受けてもそう簡単には粉砕しないようにと色々構想を練った結果・・・今回はハブシャフト＆フランジにチョイと小細工を加え
2012年10月1日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
組み付けてみた♪
完成したベルハットをローターに組み付け♪（゜▽゜）作業自体はフローティングピンに６ｍｍのキャップボルトで固定するだけなんで大した事は無いが・・・ハット厚みに合わせて長めのフローティングピンをカット。そ
2012年9月25日 [ブログ] KUNI_S30Zさん
