#CT9Aのハッシュタグ
#CT9A の記事
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燃費記録
少しこぼした
15時間前 [燃費記録] evo_yonさん -
ブレーキオーバーホール④
塗装も終わりやっと組付作業に移行塗装表面は指紋は付かないが完全硬化はしていないので、傷が付かないよう保護フィルムで養生しての作業ぶつけてしまうと簡単に塗装が欠けてしまうので細心の注意シール類の組付けに
2025年12月16日 [整備手帳] SJGFZさん
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ENDLESS スイベルスチールタイプ
ブレーキオーバーホールと併せてホースも交換必要なガスケットも付属し、説明書は取付手順と締付けトルク等が細かく記載されていてしっかりと取付けることができたバンジョーボルトは純正品を使用とのこと黒いホース
2025年12月14日 [パーツレビュー] SJGFZさん
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ブレーキオーバーホール③
前回からの続きヒートガンでの乾燥は部分的で効率悪いので、ストーブを引っ張り出して乾燥キャリパーを触った感じは全体的に100℃前後には熱せられているようですオキツモのツヤ有り耐熱スプレー(200℃)は完
2025年12月14日 [整備手帳] SJGFZさん
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ヘッドライト綺麗すぎて草
やばいめちゃカッコイイやんけウィンカーとポジションアンバーがつながって、HIDの青、ハイビームの電球色、フォグのイエロー。たまらん。
2025年12月7日 [ブログ] とらこむさん
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オイル、エレメント交換
交換時走行距離147772次回152772
2025年12月7日 [整備手帳] とらこむさん
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ブレーキオーバーホール②
オーバーホール作業の続きです剥離剤で落とし切れなかっ塗装をワイヤーブラシで落としてから塗装しない箇所にマスキングテープを貼り付け塗装準備
2025年12月7日 [整備手帳] SJGFZさん
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ブレーキオーバーホール①
ブレーキキャリパーはシール交換とクリア塗装してから9年経過しました先日にブレーキローターとパッドを交換したので、今回は劣化した塗装とキャリパーのシールの他に前回交換していなかったブリーダー等の細かい部
2025年11月30日 [整備手帳] SJGFZさん
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ヘッドライトクリア塗装(バンパー脱着無)
今回ホルツのタフウレタンヘッドライト専用でクリア塗装しましたどうやらヘッドライトのポリカーボネート用にシンナーが少ないらしい?内容量が結構少ないから普通のタフウレタンとどっち買うか迷った。必要なものマ
2025年11月24日 [整備手帳] とらこむさん
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フォグランプ、車幅灯交換
フォグランプはIPF Deep yellow2400Kです交換方法はヘッドライト裏のフォグをねじって外してバルブ付け替えるだけ!
2025年11月23日 [整備手帳] とらこむさん
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エンジンオイル交換
お久しぶりです。今回はエンジンオイルとエレメントの交換をしました!諸事情でランエボに全然乗れてなかったので一年越し...以前は5W-40だったのですが、なんか違和感?納得?しなかったので10W-40に
2025年11月10日 [整備手帳] Makotoエボさん
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XADO リヴァイタリザント EX120
諸事情で2回しか入れれてませんが、それでも効果出てきたのでレビューします。エンジン音は明らかに静かになってます。燃費は関係あるか分かりませんが0.8L上がってます。極め付けは圧縮。使用前は1.1100
2025年11月10日 [パーツレビュー] Makotoエボさん
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OHNO RUBBER INDUSTRIAL / 大野ゴム工業 タイロッドエンドブーツ
CS系セディア/CT系ランサー共通のタイロッドエンドブーツ。純正品番 MB616023互換品 ミヤコゴム TBC-004純正同等でお値段が安いのでオススメです。
2025年11月8日 [パーツレビュー] あすてぃ@さん
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ウィズ・プランニング 三菱インナーバッフルボード
ヤフオクで購入したインナーバッフル。ランエボなど一部の三菱車はALPINE以外のバッフルボードの選択肢がありません。ALPINEより安価にも関わらず、しっかりした出来上がりなので不満はありません。+5
2025年10月27日 [パーツレビュー] ともあむさん
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メーターパネル球交換及びイグニッションスイッチ交換
メーター球交換からメーター上の2本ビス外す
2025年10月27日 [整備手帳] とらこむさん
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バッテリーターミナル交換
今までエーモンのちゃんと締まり切らないターミナルがついていましたが、接触不良如きでレッカーされるのは御免なので開閉がしっかりとできるこちらの板タイプターミナルへ交換しました。バッテリーのB-とD-で端
2025年10月22日 [整備手帳] えんとろぴーさん
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燃料系リフレッシュ(エンジンルーム)
インマニ周辺を点検していると燃料ホースのひび割れを発見。夏になるとネオクラが燃えるのはもはや毎年恒例になっていますが、予備軍状態になっているのは笑えないので交換します。インジェクターがインマニに挿さる
2025年10月22日 [整備手帳] えんとろぴーさん
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アイドリング不良対処
ネットだとエボⅣはよくAYCが弱点だのなんだのってコピペみたいに書いてありますが、オーナーの立場から見てCN/CP/CTで一番ありがちなトラブルと言えばアイドリング不良だと思います。何やっても直らない
2025年10月18日 [整備手帳] えんとろぴーさん -
カムポジションセンサー ヒートカバー取付
エボのカムポジションセンサーはエキマニのすぐ近くにあり、熱の影響を受けて壊れやすいイメージがあります。色々な方のエボを見てるとセンサーを守るヒートカバーがついてることがありましたのでそれを参考にアルミ
2025年10月13日 [整備手帳] えんとろぴーさん
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ブレーキ バキュームホース交換
経年劣化で端面に亀裂が入っており、手で簡単に回ってしまうぐらい劣化していたので交換しました。インマニ側は中で錆が発生して固着してました。CN/CPの品番MR307993(廃盤)→CTの品番MR4939
2025年10月8日 [整備手帳] えんとろぴーさん

