#ENDLESSのハッシュタグ
#ENDLESS の記事
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フロントブレーキパッド交換 走行946km
純正ブレンボ用のブレーキパッドのダストがものすごすぎるので、ダストレスなパットに交換しました。VABやGR86よりなんだかしつこくホイールにこびり付く感じがしてうんざりしてきたのがきっかけです。交換し
2026年11月6日 [整備手帳] tak_wrfld@車遊倶楽部さん
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ENDLESS SSM (Super Street M-Sports)
純正パッドは効きが良いのですがその分ダストが出ますのでダストが少ないものに交換しました。ダストは減りますが効きはそれなりです。街乗りがメインで乗っているので特に問題はないです。
2026年11月5日 [パーツレビュー] 紫電@ALLIANCEさん
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ENDLESS WITHオリジナルS660エンドレスブレーキキットver.2
ブレーキパッドが無くなったので交換しました😄去年の年末セールのときに注文して、3ヶ月くらいしたら完成しました。昔過ぎて忘れた(笑)ショップオリジナル商品ですが、お願いしてステンホースにしてもらいまし
2026年11月3日 [パーツレビュー] たっすんさん
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ENDLESS 6POT+φ370キャリパーキット
一念発起してついに導入しちゃいました✨ENDLESSのブレーキキットになります✨フロントキャリパー:ENDLESS 6pot for VABローター:ENDLESS Racing - E Slit φ
2026年11月2日 [パーツレビュー] Munaさんさん
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zeal function tc 車高調
zeal function TC車高調 前後
2026年11月1日 [整備手帳] kyo.zn8さん
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ENDLESS BASIC SLIT
見た目で選びましたホイールのスポークが少なければよく見えてさらにカッコよく見えるのかな🤔
2026年11月1日 [パーツレビュー] kazu_grbさん
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スタッドレスタイヤ iceGUARD7に交換
雨の合間を縫ってタイヤ交換。スロープが面倒だったので歩道版でリフトアップ。
2026年11月1日 [整備手帳] Wゆうパパさん
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ENDLESS GR86トミカ
GRガレージ港名四でゲット1,500円高いけど珍しく買ってしまった
2026年11月1日 [ブログ] ぷりクロさん
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ENDLESS MX72
制動力は体感SSMの1.5倍くらいです。踏み始めからしっかり効きます。踏み込み量に応じて制動力が上がるのを感じ易いので、コントロール制もいいので、山道でも安心です。ただし、ダストが多いので★4です。
2026年10月29日 [パーツレビュー] RIMさん
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ブレーキキャリパーオーバーホール
年1のエンドレスキャリパーオーバーホールちょうどいい木っ端挟んでエアで抜きます1番小さいピストンが出にくい
2026年10月12日 [整備手帳] しろててさん
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YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ
クルマ弄り停滞しておりますので、複数回投稿をお許しください💦大好きなADVAN Racingシリーズのホイールです😍過去車のエボXには鍛造のGTを装着しておりましたww4穴のGTはありませんので、
2026年10月10日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん
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ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
車検にてリア側が残り2.5mmで交換を推奨されたので交換を検討。従来のSSM(Super Street M-Sport)の後継品であるこちらをチョイス。2026.6.28 発注。2026.7.4 交換
2026年10月9日 [パーツレビュー] taka-kさん
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ENDLESS ステンメッシュ
スイベル・スチールタイプは高品質・高機能を兼ね備えた新タイプのブレーキラインです。耐久性の高い、スチール材とステンレス材を使用しているので、信頼性も抜群です。車体側ソケット部はスイベル機構により回転し
2026年10月9日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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ENDLESS SSS(Super Street S-sports)
弄り停滞中のロードスターくん😂以前にもレビューした青のブレーキパッドです💙サーキット走行する訳ではないマイロド。ふだん乗りでしっかり制動してくれる、ドライバーの感性に応えてくれるSSSにしましたよ
2026年10月7日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん
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ENDLESS MX72
今回のブレーキキット購入時にチョイスしたパッドはMX72になります✨スポーツパットの基準となるパッドということで、初期にガツンと止まる性質ではなく、踏んだ分だけ止まる性質とのことで、コントロール性を重
2026年10月4日 [パーツレビュー] Munaさんさん
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ENDLESS S-FOUR
S-FOUR2(DOT4規格相当)• 特徴: ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応するコストパフォーマンスの高いフルード。• 沸点: ドライ沸点 295°C / ウェット沸点 187°C• 容量:
2026年10月2日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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ENDLESS MX72 PLUS
初期制動もあまり強くなく、リニアな効き+抜きコントロールのしやすいこいつが好きです。MX72よりもPLUS派デス。'26.09.19 154,070km
2026年9月27日 [パーツレビュー] pall_mallさん
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ENDLESS MBR
リア用に購入。フロントに導入して感触良かったので、今更ながらリアにもって感じです。取付けは後日予定。
2026年9月27日 [パーツレビュー] H_kurumaniaさん
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ENDLESS EP387SSS
まだ交換までは余裕が有りますが購入しました。積載量と私のフィーリングでDIXCEL M typeの初期制動が合わないので、初期制動の良さそうなENDLESS EP387SSSにしました。
2026年9月26日 [パーツレビュー] ShiToさん
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ENDLESS M4
16インチホイールから17インチホイールに変更したので、ブレーキの容量アップと見た目向上のため、フロント チビ6+リヤ 純正からフロント M4+ リヤS2に変更しました。パットはMX72で、変更なし。
2026年9月21日 [パーツレビュー] ANZさん

