#ＥＪ２５ＮＡチューンのハッシュタグ
#ＥＪ２５ＮＡチューン の記事
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ＳＴＩペダルパットとスーパークライオ処理ヒューズ
興味の無いペダルパットですが、持っていたので装着・・・現行レガシィ前期の分で、正規通りには着きませんでした。興味ないのでコレで十分。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん
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イーマネージ取り付けとオイル交換。
多分、ＥＪ２５のＮＡにイーマネージを取り付けたのは私だけでしょうね。燃料を増量してトルクを増強して、アクセル開度を減らして燃費向上を狙います。
2011年8月15日 [整備手帳] 北浦 華子さん -
スバル・旧ＥＪ系エキマニ
新年早々に難しいネタです。(爆)まずは、悪名高きスバルボクサーサウンドを放つＥＪ系エキマニに関してです。比較画像は愛車紹介のインプワゴンに掲載しますのでご確認下さい。さて、あのボ・ボ・ボと放つ旧型ター
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、早速(爆)
一昨日にクルマを引き取り、昨日にはＢＨ５ターボ系ＳＴＩマフラーとＢＰＥ／ＢＬＥ純正１８インチアルミに交換しました。その後、ロードテストにＢＰ５ＣスペＢ乗りの電気屋さん宅に出向き、ＢＰ５とＢＨ９との比較
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
無い無い無い、何故？。
３２の車検が近く準備しなければならないのに気が向きません・・・で、本日はＢＨ９の部品を探ししてたら・・・お目当てのピボットのエアフロコントローラが見当たりません。このエアフロコントローラを流用してＡＴ
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、本日の作業。
実は、ヒューズは先週交換したのですが・・・１日に車輌が来て、２日にマフラーとアルミ交換、しかも１８インチ化にしてタイヤ外径が１０％も大きく為り、最終減速比を変更した状態。そして３日にはＢＰ５をディーラ
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、お買い物。
仕事帰りに、職場近くの中古商に立ち寄ったら・・・トラストのイーマネージが・・・１２０００円足らずで購入出来ました。(爆)ホントはアペックスのスーパーＡＦＣに目が行ってたのですが、コチラは１００００円で
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、給油と燃費。
昨日の朝、給油しました。日曜日・月曜日（仕事後）でクルマ関係でお出掛け（部品の下見とお手伝い）がメインで走行距離２６１，９キロで給油は２９，９２リットルタイヤ外径補正後の燃費はリッター当たり９，２５キ
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、イーマネージ投入。
お友達や関係者等のご支援により、今朝出勤前にイーマネージを取り付けました。昨日に６Ｐカプラー化にして、今後の脱着性の向上を計りました。ハーネスを確認してたら、このイーマネージはインジェクター＆点火時期
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、オイル交換と給油と燃費。
今回の燃費は、補正前走行距離３１７，８キロに対して、給油は３８，１リットル。補正後のリッター当たりは８，８キロと良好な数字です。次回からは、イーマネージ投入後の数値となります。(爆)さて、今日は午前中
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、暫定仕様。
トラストイーマネージを昨日装着しましたが、このイーマネージ（中古ですから・・・）はＥＰ９１のセッティング状態に、基本設定を同時点火のＧＣ８最終モデルに変更してます。ハーネス接続は、基本配線にインジェク
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、バージョンアップ
今日はお友達の御厚意でイーマネージのセッティングツールのｅー０１を御借りしました。この場を持ちまして、ありがとうございました。しかし、説明書を読むのですが意味不明で～す。(汗)華子
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、セットアップ
今日は仕事を終えて、家電品量販店にてＵＳＢ購入し、その場でコントローラを装着。実際に扱ってみて、単なるエアフロコントロールでのクルマの動きとは別物。ピンポイントでトルクの欲しい所に燃料を投下。次は点火
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、アーシング。
お・ひ・さ、でございます。華子です。愛機３２は再度長期入院でディーラーに戻りました。(涙)ＢＨ９はイーマネージを取り付けましたが、良い結果に恵まれず悪戦苦闘してます。(汗)さて今回は、オーディオに凝っ
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、Ｏ２センサー信号。
さて、ＢＨ９はトラストイーマネージにて燃料噴射量を増量し、点火時期を進めてますが・・・私が求める低回転領域では空燃比フィードバック制御内にて、いくら燃料を増量しても理想空燃比に戻されてしまいます。ここ
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、あるモノ確保。
ヤフオクにてＢＰ５（現行レガシィ）２０Ｒのインマニを落札して頂きました。ホントは同じ２０Ｒのエキマニとフロントパイプが欲しかったのですが・・・偶然インマニを発見！。ただちにガスケット品番とＥＧＲ（排気
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、２０Ｒインマニを検証。
今日からお盆休み。先日届いていたＢＰ５Ｃ型２０Ｒインマニを観察。下調べの時点では、２０ＲとＢＨ９Ｂ型はヘッドとインマニとのガスケットとＥＧＲナシが共通。現物を確認すると・・・インジェクターはサービス品
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＢＨ９、エキマニ悩～む。
画像は、ヤフオクにて現在出品中のＳＧ５後期４→１触媒付きマニです。本命はインマニ同様に現行レガシィ２０Ｒの４→１マニなのですが、なかなか出品されてません。私のＢＨ９は前期にて触媒は１個で、２０Ｒマニも
2009年8月16日 [ブログ] 北浦 華子さん -
ＧＧＡ＆ＧＧ２、おまじない？。
昨日に続きインプにもオカルトアイテムを投入。（爆）しかも、２台共ソリッドレッドのＦ型ワゴンです。今回のメニューは昨日ミニ子に貼り付けたカメラードのＧｅＭにＢＣ５（初代レガシィターボ）のエアクリＢＯＸ内
2009年8月2日 [ブログ] 北浦 華子さん -
カメラード ＋ スバル純正部品、 ＧｅＭ ＋ エアーファンネル。
今回はＧＧＡ（ＥＪ２０５）とＧＧ２（ＥＪ１５２）の２台同じメニューを実施。カメラードのＧｅＭは本来はショックに貼り付ける事で、トルマリンから発生させるマイナスイオンがダンパー内のオイル／ガスを活性化さ
2009年7月27日 [パーツレビュー] 北浦 華子さん
