#Ｋ４－ＧＰ参戦車両のハッシュタグ
#Ｋ４－ＧＰ参戦車両 の記事
-
Ｋ４－ＧＰへの道程 （試走、本戦編に関するエトセトラ）
荷物が散乱してますが、ピットではこんな感じ。これでも、工具は入り口側に、私物が奥にと簡単に分けています。右手前があっしです。ブランチタイムはアドバイザー、５th、ラストドライバーの出走待ち。車体整備が
2008年8月18日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
-
Ｋ４－ＧＰへの道程 （車検、試走、本戦編その５）
不安は的中してしまった。ブレーキを温存してバトンを渡したが、やはり恐れていた事態になってしまった。２ndドライバーからは、音がしてるが、ブレーキは利く。３rdドライバーからも同じ解答。多重クラッシュで
2008年8月18日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （車検、試走、本戦編その４）
翌、８月１５日。お盆の中日、別名、終戦記念日？とも言う。やや寝不足の目に太陽がしみる。天気は概ね晴れ。一部曇り。到着早々、タイヤチェック。セットが終了次第係員誘導でピットロード待機。暑い。車内扇風機は
2008年8月16日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （車検、試走、本戦編その３）
練習走行直前の事。（時間で言えば、２時半ごろ。）何処からともなくタイヤの空気圧の話が話題になる。アドバイザーからは、前後とも３気圧の意見と温感フロント２、５気圧、リア３気圧の調整設定冷感時はマイナス０
2008年8月16日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （車検、試走、本戦編その２）
時間をちょいと遡りまして。１４日朝、メンバーのリーダーが、積載車で来られる。時間は７時過ぎ。慌てて車体を搭載し、手荷物を持って富士スピードウェイに。時間短縮の為、高速をフル使用して西ゲートに入ったのは
2008年8月16日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （車検、試走、本戦編その１）
えっと、記事にするのが遅くなってしまい、誠に申し訳ありません。携帯ブログが使いこなせない人なので。本日から数回に渡り、Ｋ４－ＧＰ参戦レポートしていきたいと思います。大会中、色々な方にお世話になりました
2008年8月16日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦まであと数時間？）
積み込み不完全ですが、明日の朝に積み込み直します。柄子とオイルが確保できただけで精一杯。工具とスペアタイヤだけですが。予備のバッテリーまで手が回らず。サンバーのバッテリーは極性が違い、さらに貧弱なので
2008年8月13日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦まであと２日）
やっと、探し当てました。ＤＯＴ４のブレーキオイル。しかも最後の１Ｌ缶１本でした。オークションとかは、信用出来ない（書き方が悪いな。正確に言えば、定価の値段より吊り上げがあったり、商品が良くても規格違い
2008年8月12日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦まであと３日）
本戦まで後３日になりました。１４日は車検と練習走行と最終整備が主体。１０時からの車検に滑り込めれば良いが。本戦スタートは１５日朝８時。気のせいかもしれないが、微妙にアライメントが狂っている感じがする。
2008年8月11日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その９）
昨日の（呼び出しばかりの）待機勤務でヘトヘトだが、これだけは今日中に仕上げたかったので。多分、これが最終パーツであろう（と思う。）画像のパーツがその物体。ゼッケンとピットナンバーを国鉄（古っ！！）車両
2008年8月11日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その８）
緊急呼び出しの為、只今帰宅しました。大事でなくて良かった。しかし、ハラ減った。話を元に戻そう。今朝完成させた給水ボトル。１つ作るのが精一杯で、メンバー分作れませんでした。平に、平に。ヘルメットを被って
2008年8月10日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その７）
支離滅裂な文章に、怒濤の１日でした。ゼッケン枠を造る為に、カッティングシートを３ミリ幅に切り揃えていたが、これがまた始末が悪い。安い品物なので、クチャクチャになってしまった。仕方なく、市販のラインテー
2008年8月9日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その６）
地味～に作業は進行中。ちょいと普通では考えられない作業ですので、画像にもなりませんが。打腱槌や聴診器でアチコチ診察ですな。音で判別する作業を地道に。エンジンやミッション、フレームなど、ボルトの緩みが無
2008年8月8日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その５）
今日の１９時ごろ、１０個ほどの花火を上げていたのはうちの職場です。ローカルなネタですみません。日にちも徐々に迫ってきていますが、いい加減完成させないと。暗がりの中での検証。車内とバンパーの増し締め。日
2008年8月7日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その４）
本戦まで、残す所あと８日。まぁ、呆れたチューンなのか、それとも、数十箇所の蚊の毒にやられたのかは謎として。このところ、筋肉痛と蚊に刺される痒みと格闘中。日暮れ前の３０分程ですが、電装組換えと組み付けを
2008年8月6日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その３）
本戦１０日切ってから、トランスポンダー（発信器）取付用プレートの製作見本を掲載するとは困ったものだ。こちらは寸法だけで、とっくに製作が終わっているのに。今更5mmのナベねじ、セルフロックナット（推奨）
2008年8月5日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その２）
不可解な動きをしているデスビ。本当に進角が合っているかも怪しい状態。ストリートなら、低回転に合わせるのがセオリーらしい。つまり、中速までが合っていれば、高速まで回さなくても速度の頭打ちなので不要と考え
2008年8月4日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （本戦準備中 その１）
エンジンルーム電装の最後の１個が完成しました。見かけは小さな物ですが、ブラックボックスの中身は大容量コンデンサーが２個。その隣のヒューズボックスから大きさが判ると思います。シリアルＮｏ．１５、試作特定
2008年8月3日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （その２１の２９）
塗装まで間に合いませんでした。台座に建材金具を用いて固定。画像の通り、詰め物をしてこの位置に納まる様になりました、巨大ドリンクホルダー兼小物入れです。画像のボトルは５００ミリリットル用。余裕で粉解きポ
2008年8月3日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
Ｋ４－ＧＰへの道程 （その２１の２８）
迂闊に外れないと思うが、無くすのも困るので、邪魔にならない予防線。暗がりになる可能性もあるので、ダッシュボードに小穴を開けて、針金でフックを固定。このフックの先に、伸びるキーホルダー。樹脂製のコイルス
2008年8月3日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
