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#WINMAX の記事
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Winmax ARMA STREET AT2
作業日：2025年12月7日走行距離：126,734kmWinmaXのストリート用ブレーキパッドAT2。現在ではST1という名称に変更されています。RRのサンバーのフロントブレーキはそこまで効きが良く
2025年12月7日 [パーツレビュー] Maa +さん
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ブレーキパッド交換
WinmaXのストリート用ブレーキパッドAT2に交換。現在ではST1というグレードに名称変更された。旧AT2の後継商品です ※純正互換用AT1相当品は廃盤となりました。純正パッドより効力性能を約20％
2025年12月7日 [整備手帳] Maa +さん -
WinmaX TRACKDAY@日光サーキット
晴れ時々薄曇り。日が差せば暑いが、日陰は涼しい。〇概要23年7月以来の日光サーキット。ただし、いままでこのサーキットで参加経験のある、TKくらぶの練習会でも、アルボーの走行会でもなく、WinmaX T
2025年12月1日 [ブログ] uregihs_mincさん -
Winmax ST2
全体的に効きが良くなりましたダストが出やすくホイールがすぐに汚れます品番ST2-1791(フロント)
2025年11月19日 [パーツレビュー] ミケ猫!!さん -
ADTORY GP01
国内初導入の新興メーカーADTORYパッドや小物類の規格はAP Racing系を踏襲していますラインナップは4pot GP01: 320〜355mm6pot GP02 : 355〜380mm私は今回G
2025年11月3日 [パーツレビュー] たべこさん -
Winmax ヒートシール
Winmaxブレーキキャリパ ーに貼って温度を測るシールタイプの温度計です。8枚入っています。フロントに着けるだけなら4セット。180℃〜240℃の測定範囲となっています。使い捨てです。非可逆式になっ
2025年10月29日 [パーツレビュー] けんちゃん@HOOB(やまけんタイプR)さん -
Winmax ST1
【再レビュー】(2025/10/09)通勤・街乗り・高速道路、そして、ワインディングようやく、ひと通り試せました自分の乗り方では、ブレーキの効き・タッチ不満なし
2025年10月14日 [パーツレビュー] ORD会計部長さん -
ブレーキ全交換
どうも皆さん、おはこんばんちは。works.otaです。今回はブレーキキャリパー、パッド、ローター、ブレーキホースを交換しました。キャリパーは以前の投稿でOH済みです。
2025年10月3日 [整備手帳] works.otaさん -
ARMA SPORTS ST2
ST2-1459 : 0〜500℃旧AT3の後継品。交換時期のため、おかわり。ハイグリップタイヤを履いた軽が峠でタレない性能を持っています。最も性能が出るのがワインディングで、キレ良く駆け抜けます。公
2025年9月28日 [パーツレビュー] HighTowerさん -
DIXCEL FS type
Part No : 3315911スリットタイプ : ストレートスリット本数 : 6交換時期のため、おかわりになります。パッドが先に摩耗。Winmax ST2(旧AT3)と組み合わせ。パッドの摩耗が早
2025年9月28日 [パーツレビュー] HighTowerさん -
SPOON ツインブロックキャリパー
12/1午前は鈴鹿国際レーシングコース午後は鈴鹿ツインサーキットDコースでサーキットインプレッション。結論:インテR96の皆さん！サーキット用に激しくオススメします！まずは鈴鹿国際完璧文句なし！思い通
2025年9月27日 [パーツレビュー] オカモッチャンさん -
ブレーキパッド交換
昨年の車検時に「ブレーキパッド次回車検まではもたないと思うので、一年後あたりに交換することをオススメします」とアドバイスもらっていたのを思い出し、交換することに海が近いのもあってかローターの錆がひどい
2025年9月22日 [整備手帳] ORD会計部長さん -
Winmax ST1
WinmaxARMAシリーズのAT1をリピートしようと思ってお願いしたら、廃盤になってしまったとのことで、今回はST1にメーカーのHPによると・旧AT2の後継商品です ※純正互換用AT1相当品は廃盤と
2025年9月22日 [パーツレビュー] ORD会計部長さん -
ノア フロントブレーキパッド交換
前回の車検でフロントブレーキパッドが減って来てて次回は要交換かも？と言われていたノア。このところ踏み込み量も増えてフィーリングも悪くなってきたので、車検まで少し時間があるけどやるなら早い方が良いだろう
2025年9月22日 [ブログ] 7070@緋星さん -
パワーブレースを筆頭に人気の“CUSCOボディビルドアップパーツ”をはじめ、フジツボのマフラーやWIMAXのブレーキパーツがずらり。“行ってきましたバンコクオートサロン2025訪問記”いよいよ会場へ！
オートサロンと言えば極寒の中というイメージなので半袖姿が目につく会場がある意味とても新鮮だった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、バンコクオートサロンのレポート
2025年9月22日 [ブログ] cockpitさん -
Winmax リザーバータンクカバー
使っていたモノがのびてダラダラだったのでどうしようかと思っていたところ…なんと先日の迅天祭で運良く購入することができました。
2025年9月7日 [パーツレビュー] A-styleさん -
Winmax WSTタイプ スリットあり
フロントだけ交換してみました制動力は1割〜2割弱増した感じがしますただ、普段使いレベルの速度では純正と大差無いです速度がのっている状態でブレーキすると半テンポ程遅らしても間に合いますね何処まで奥にイケ
2025年8月23日 [パーツレビュー] のりを24さん -
Winmax itzz RS1
純正シューより効力を約20%UP平均摩擦係数 0.30〜0.35対応温度域 常温〜300℃だそうです。ブレーキバンス改善の為に購入しました。エンドレス派なんだが、出る気配がないんよね・・・。
2025年8月16日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん -
ブレーキローター研磨＆itzz RM2装着
カプチーノのリアパッドを交換する前に、クセがついたローターを研磨することにしました。今回は、新品を手配する時間がなかったので、研磨で対応。研磨は、毎度お世話になっている丸三自動車商会さん。ローターを預
2025年7月30日 [ブログ] KAZUYAさん -
Winmax ST1
リアのブレーキパッドが残り2mmまで減っていたため交換しましたDIXCELのESからの交換ですシム無しで取り付けたので赤いパッドがキャリパーからチラ見えして見た目もGOOD
2025年7月13日 [パーツレビュー] しゅん@VMさん
