#アジャストスペーサーのハッシュタグ
#アジャストスペーサー の記事
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佐藤精機 / TK-Lathe アジャストスペーサー
特注 ハブリング付きスペーサー車側ハブ径 56mmホイール側ハブ径 73.3mmスペーサーの厚み 8mm5穴 PCD114.3 M12 外径150mm寸法は細かくオーダーできます。キャリパーと干渉防止
2025年5月25日 [パーツレビュー] tpllさん
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佐藤精機 / TK-Lathe アジャストスペーサー 7mm
ちょっと、面一衝動に駆られていたところにメルカリで半額以下の商品が出ていて、ポチってしまいました🤣サイズ 外径150φ 三菱 PCD 114.3/5穴 67φ厚さ7mm7mmはリアに挿入しました。7
2025年3月3日 [パーツレビュー] tama44さん -
ホイールスペーサ15mmに変更（ボディー干渉）
フロントキャンバーを－2.5度に変更してもらいロングハブボルト打ち換え、10mmスペーサーを取り付けていましたが、左フロントタイヤが左全切りでボディー干渉
2024年6月29日 [整備手帳] エルスポさん -
佐藤精機 / TK-Lathe 外径150φ 特注品アジャストスペーサー［2枚入り］ 15mm
フロントキャンバーを－2.5度にしたため、10mmスペーサで面出ししましたが左フロントタイヤがボディーと干渉したため15mmを購入。特注品となります。注文詳細➀ 車側ハブ径 56mm➁ ホイール側ハブ
2024年6月15日 [パーツレビュー] エルスポさん -
佐藤精機 / TK-Lathe 外径150φ 特注品アジャストスペーサー［2枚入り］ 10mm
フロントキャンバーを－2.5度にしたため、10mmスペーサで面出ししました。特注品となります。注文詳細➀ 車側ハブ径 56mm➁ ホイール側ハブ径 65mm➂ スペーサーの厚み 10mm➃ 何穴（ホー
2024年6月1日 [パーツレビュー] エルスポさん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
DAIKEIのボスを使用ステアリングのセンターが微妙にズレているのでアジャストスペーサーを購入しました。これでズレを気にしながら運転する煩わしさから解放です。⭐️マイナス1は初めからズレの無いボスを作
2024年3月21日 [パーツレビュー] RX-8 MSV-2さん -
佐藤精機 / TK-Lathe アジャストスペーサー
2024/03/10 取り付けM12 5穴 114.3 ハブリング一体型の5mmスペーサーです。2枚1組で販売している物を佐藤精機のオンラインショップTK-Latheで購入しました。ハブリングサイズは
2024年3月13日 [パーツレビュー] おかっち＠GHさん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
社外ハンドルに変えると怒るハンドルセンターのズレを簡単に調整できます。タイロッドで調整しても良いんですけど、面倒なのでこちらで調整しました。
2024年2月22日 [パーツレビュー] ホネHTRさん -
ステアリングセンター修正 / Daikei アジャストスペーサー
ステアリングのセンターが微妙にズレたのでアジャストスペーサーなる物を購入
2023年11月7日 [整備手帳] =ZACK=さん -
DAIKEI / アジャストスペーサー AS-01 / 取付
純正ステアリング→ MOMO Prototipo Black 320 P-8に交換していたのですが、センターがズレてしまっていました左にひとコマ動かすと今度は左にズレてしまいます
2023年10月19日 [整備手帳] NichJaguarさん -
ステアリング角度調整
交換後のステアリングですが、右に若干ずれています。タイロット調整など足まわりの整備要ですが、ひとまず角度調整スペーサーで調整します。https://minkara.carview.co.jp/user
2023年9月17日 [整備手帳] どらたま工房さん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
品番：AS-01モモタイプ。厚さ約10mm。汎用ステアリングボス（12穴）のナルディ穴を利用して、モモタイプステアリングの角度を調整できます。±9度の範囲で調整可能。http://www.daikei
2023年9月17日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
DAIKEI / 大恵産業 アジャストスペーサー ナルディタイプ ASｰ02
社外ステアリングの角度調節スペーサーです。タイヤをまっすぐにしても若干右に傾いていたのでスペーサーを使い修正しました✌️見事にまっすぐになりました😊一応購入しといて良かった🤭※オフセット80mmの
2023年3月26日 [パーツレビュー] Ruka_oさん -
須く真ん中に：ステアリングホイール
「あともう一声」のステアリングセンター出しにアジャストスペーサーを投入します。タイロッドでの調整が面倒なわけじゃあないからね💦
2023年3月12日 [整備手帳] ねこっちゃＳさん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
本来はタイロッドの調整で行うステアリングのセンター出しですが「あとちょっと」「もう一声」の美調整もとい微調整には本品が重宝しますね〜本体の作りは必要にして十分なクォリティが有ります。付属のボルトは少々
2023年3月12日 [パーツレビュー] ねこっちゃＳさん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
ワークスベル＋ナルディですが、ステアリングセンターが個人的に妥協できないぐらいズレてしか装着できなかったので、導入しました。調整幅ギリギリまで調整して妥協できるレベルといったイメージです。副作用ですが
2023年1月3日 [パーツレビュー] k-legakichiさん -
momo用ボスにナルディを付けたい
気分屋なのでよくパーツを替えたくなります。簡単に出来るヤツだけ。今日はハンドルを替えます。このボスはモモ用の穴しかあいてません。たまにはナルディも使いたいなー。
2022年7月22日 [整備手帳] Kaｚさん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
BRZのステアリング交換で使用した大恵 Daikei 9/360 アジャストスペーサー（角度調整） AS02 NARDI ナルディタイプです♪お試しハンドルに交換した際に合わせきれなかった左側にかしが
2022年6月20日 [パーツレビュー] hajimetenootsukaiさん -
ステアリングのセンター合わせの微調整
直進の状態の写真がコレ。少し右にセンターがずれている。ステアリングのねじ位置ではもちろん合わない角度。ボスの歯車を1ピッチずらしても、合わない。普通に運転する分には、長距離乗っても困らなかった。でも、
2022年5月11日 [整備手帳] Appleseed2004さん -
DAIKEI / 大恵産業 9/360アジャストスペーサー
2022年5月11日、取り付け。モモタイプ。走行距離：92,657kmステアリングネタは、いろいろ続くもの・・・。momoのステアリングに出来てハッピー、ステアリングの重さと異音が出たものの、それも克
2022年5月11日 [パーツレビュー] Appleseed2004さん
